2016年上半年路面与压实机械销售情况简析

7月8日，中国工程机械工业协会公布了2015年度综合统计年报的结果。本次汇总工作基于223家企业报送的数据及材料，历时半年时间。

2015年，工程机械行业在经过前几年市场销售下滑的基础上，遇到了更加严峻的挑战，在产品销售、企业效益、资金周转等方面遇到的困难超过往年。经中国工程机械工业协会统计汇总，在扣除不可比因素、重复报送数据和非工程机械产业营业收入之后，2015年全行业实现营业收入4 570亿元，比2014年下降11.7%。

2015年，全球工程机械销售总额为783亿美元，与2011年的巅峰时刻相比，足足少了四分之一。产业情报机构Off-Highway Research称，中国工程机械销量从2011年的435 070台跌落至 131 345 台（预计值），4年时间蒸发掉70%的销量。中国经济增长减缓、商品价格下降，也令去年的全球工程机械销售受到重创，全球市场仅交出685 536台的成绩，离预期的731 510台有不小的差距，与2014年相比也下降了17%。

根据KHL网站的报道，虽然幅度不大，但是Off-Highway Research认为2016年全球工程机械销量会迎来5年来的首次增长（+3.9%），预计达到760 508台；中国市场的增幅预计为4.9%，达到137 820台。

至少从上半年路面与压实机械的市场表现来看，2016年中国工程机械销量重新回到增长的轨道并非不可能。

摊铺机

根据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会的统计数据，2016年上半年，参加统计的18家主要企业累计销售1 127台摊铺机，比2015年同期增长4%。1～2月仅售出149台，同比下降14%。进入3月之后，各厂家开始发力，单月销量比前两个月之和还多，迅速扭转了局面，正增长的势头延续至今。虽然与2015年同期相比，前4个月累计销量（687台）增长了10%，但是还不及2011年巅峰时期（1 459台）的一半。

2016年1～5月，江苏、山东、浙江三省的表现最突出。与第一季度的区别是，山东后来居上，反将其与浙江市场的销量差距拉开到33台。今年是“十三五”开局之年，在全国“十二五”干线公路国检中成功卫冕的江苏省围绕完善高速公路网络、加强省际高速公路网衔接、服务沿海沿江开发战略、加快与高速公路过江通道连通的目标，全力推进高速公路建设项目。江苏省交通工程建设局确定了年度高速公路工程建设计划，22个项目计划完成投资70.04亿元。得益全省交通重大项目的有序推进，2016年1～5月，江苏省的摊铺机销量为115台，占全国市场的12.7%。

对比各月的销量，不难发现上半年维特根、徐工轮流坐庄，三一紧追不舍。国产摊铺机势头良好，抛开技术层面上的差距不论，就市场占有率而言，已经在这个招投标阶段便被挡在门外的领域争取到越来越多的话语权。

压路机

受春节假期等因素的影响，1～2月份中国市场的压路机总销量一如既往地并不突出。进入3月之后，随着各地工程陆续复工和新项目开工，销量迅速增长，翻了两番，达到1 781台。以前4个月为例，2015年，中国压路机市场非但没有延续前两年微弱增长的势头，反而遭遇了近几年内的最大打击，跌幅达到27.1%，仅次于2012年同期（50.5%）；2016年1～4月，参加统计的23家主要企业一共销售4 122台压路机，同比增长6%。

纵观2016年上半年，除了宝马格在4月份凭借106台（2014年全年总销量为204台）的不俗成绩夺取了前三甲位置之外，进口压路机品牌在中国市场的总体表现算不上出彩。相比之下，本土品牌风头更劲。借助全国30余场“路之家”推介暨道路机械新品发布会巡展的强力攻势，徐工不仅牢牢占据了单月销量的冠军宝座，而且凭借上半年交出的总成绩（1 523台），继续控制着五分之一尤多的市场。其他老牌压路机厂商同样表现出色，柳工和厦工三明更早进入状态，洛阳路通和国机重工等在第二季度的表现更加抢眼。

铣刨机

根据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，2016年1～6月，参加统计的12家主要企业一共销售了370台铣刨机，基本维持在2015年同期的水平。

维特根在路面铣刨机领域继续展现其统治力，第一季度销量为95台，市场份额达到58.3%。占据次席的，正是2001年引进了维特根的技术、研制出国内首台大型路面铣刨机BG21的徐工。经过十多年的磨练，徐工不但成功地让自己的铣刨机产品全面覆盖不同的应用场合，市场占有率也逐步上升，成为国产品牌的杰出代表。铣刨机是一款作业工况复杂、技术含量相对较高的路面养护设备，需要攻克旋转切削、废料回收、极限荷载控制、防滑、大型结构件制造等关键技术。国产品牌在这个领域取得的成功，对于其他路面设备乃至所有工程机械的自主研发，都是极大的鼓励。

2016年5月，国家发展改革委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出，2016～2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元；公路方面，以“三大战略”区域通道内高速公路为重点，实施国家高速公路网剩余路段建设和繁忙路段改扩建，推进普通国道提质升级和未贯通路段建设。中国的工程机械市场，尤其是筑养路机械市场能否重回巅峰尚未可知，但是无疑将受益于此。

不过，根据2016年4月1日开始实施的非道路移动机械三阶段排放标准的规定，主机厂商不得生产和销售装配低于该标准发动机的整机；那些无法满足新标准的原有设备也要尽快退出市场。这对中国工程机械制造商的市场布局、营销策略乃至销售状况的影响到底有多大，同样值得关注。