低调回归 阿尔法·罗密欧Giulia

低调回归 阿尔法·罗密欧Giulia

在曾经的欧洲巨星阿尔法·罗密欧159陨落之后，很长一段时间内这个意大利品牌已经慢慢淡出了人们的视线。就在2016年8月初，阿尔法·罗密欧终于发布了ALFA 159的继任车型Giulia的普通轿车版，重新杀回了市场。［ 文：王孟元 ］

回归

在2015年的法兰克福车展上，阿尔法·罗密欧Giulia的QV（四叶草）性能版首次出现在人们的视野中，挑战宝马M3、奔驰AMG C63、凯迪拉克ATS-V一类中型豪华高性能车型。而就在不久前，Giulia的普通轿车版也正式在欧洲上市。除标准版车型外，阿尔法·罗密欧还将提供四款衍生车型作为选择，分别为Giulia Super，Giulia Tecnica，Giulia Speciale以及QV高性能版。售价区间为29 180英镑（约25万元人民币）～59 000英镑（约51万元人民币）。

似曾相识的新面孔

与之前所发布的动力更强的高性能车型Giulia Quadrifoglio相同，入门版Giulia将采用同样的设计思路，标志性的倒三角进气格栅呈“鹰嘴”状，将下进气格栅一分为二。Giulia并没有采用圆形大灯的设计，而是采用了更为凌厉的造型，这样一张前脸可以很明显地看出是继承了ALFA 159的血统，只是变得更具现代感。另外，相比QV高性能版的Giulia，普通轿车版的顶配配置了更为低调的双出排气以及18英寸的运动轮毂。

豪华配置

新车内部配有真皮座椅、电动座椅调节、后排空调、隐私玻璃、座椅加热、空气过滤等舒适性配置，并使用橡木和铝质材料进行装点，质感十足。此外，它还配备了7英寸数字化仪表盘、无钥匙进入系统和6.5英寸或8.8英寸显示屏，搭载“Alfa-tainment”车载系统。在安全配置方面，曾获得5星NCAP评级的全新的阿尔法·罗密欧Giulia配有包括正向碰撞预警系统（FCW）与自主紧急制动（AEB）、行人识别集成制动系统（IBS）以及车道偏离警告（LDW）的安全系统，这套系统足以为成年乘客提供98%的保护效果。

多元化动力选择

阿尔法·罗密欧Giulia采用全新的后驱平台，在该平台下Giulia可以实现50：50的完美前后配重比。动力方面Giulia可搭载112kW和134kW两种功率的2.2L JTDM-2涡轮增压柴油发动机，最大功率149kW，峰值扭矩为329N·m的 2.0L涡轮增压发动机和最大功率380kW，最大扭矩600N·m 的2.9L V6双涡轮增压发动机配合来自ZF的8AT变速器。QV版的Giulia的0～100km/h加速仅为3.9s。