高空吊篮在桥梁维修加固中的应用

范进 胡毅

摘 要：高空吊篮是一种常用的高空作业施工平台，可以减少垂直钢管支架与运输机械的应用，在施工中具有更大的便利性，可操作性更高。高空吊篮在桥梁维修加固施工中的应用，需要保证应用安全性，需要提前做好施工环境的综合分析，掌握应用原理以及技术要点，严格按照专业规范来进行操作。文章结合实例对高空吊篮在桥梁维修加固中的应用措施进行了简要分析。

关键词：高空吊篮；桥梁维修加固；安全性

高空吊篮一般被应用在地形恶劣的施工工程中，尤其是跨线桥施工时，利用高空吊篮可以代替搭设钢管支架，避免对桥下交通正常运行的影响。且高空吊篮能够提高施工空间应用效率，满足多次重复使用要求，组装拆卸操作简单，适用于桥梁维修加固工期紧张的情况。为提高高空吊篮应用安全性，需要总结以往施工经验，做好每个细节的控制，降低各项因素的影响。

1 高空作业吊篮应用要求分析

1.1 概述

高空吊篮即悬挂机构架设在建筑物或者构筑物上，通过提升机驱动钢丝绳沿建筑立面上下运动的悬挂式设备。在实际应用中需要利用特制钢丝绳从建筑物或者构筑物上，利用提升设备上下移动来满足施工要求。以驱动方式进行分类，包括手动、电动与气动三种模式。

1.2 应用要求

1.2.1 工作环境。高空作业吊篮应用具有较高的危险性，必须要保证应用环境符合要求，一般环境温度应处于-20℃～+40℃，相对湿度小于90%，电源电压偏离额定值允许值为±5%，且为降低风吹产生的风险，要严禁避免在大风天气应用此种方式高空作业，要求工作处阵风风速小于8.3m/s[1]。

1.2.2 构筑物。对应用高空吊篮施工的构筑物，要保证其能够支撑吊篮设备的全部重量，且易安装与使用吊篮，提前预留出施工人员安全出入通道。另外，还需要在构筑物上设置安全锚固环，或者提前预埋好螺栓，为确保完全满足吊篮应用需求，直径应大于16mm[2]。还应选择合理位置，在构筑物上设置电源插座，拱吊篮施工用。

1.2.3 吊篮设备。高空作业所用吊篮应保证其结构安全性满足施工要求，提前對其进行动力试验与静力试验，保证其动力试验具有超载25%额定载重量能力，而静力试验具有超载50%额定载重量能力[3]。且在承受静力试验荷载时，制动器要连续作用15min，滑移距离在10mm以内。如果选择手动滑降装置，要检查装置运行灵活性，将下降速度控制在1.5倍额定速度以内。另外，为确保吊篮设备具有较高可靠性，平台结构应能够承受2倍均布额定载荷，出厂前要做负载试验，且检查焊缝是否存在松动现象。为提高施工安全性，应就吊篮平台底部进行防滑处理，各构件连接要牢固可靠，不得存在任何松动现象。

2 高空吊篮在桥梁维修加固中的应用问题分析

2.1 常见应用问题

高空吊篮在桥梁维修加固中的应用比较广泛，且施工技术已经相对成熟，但是从整体上分析仍存在一定缺陷，从施工安全性与可靠性角度分析，必须要确定各类问题发生的原因，并将其作为选择优化措施的依据。第一，高空吊篮施工安全风险比较大，对施工人员专业技能水平与安全意识均有较高的要求，但是很多桥梁维修加固施工时，施工人员大部分为民工、临时工，技术素质与安全意识低，未进行专业培训直接施工，存在很大安全风险。第二，利用吊篮进行高空作业，对吊篮平台结构稳定性与可靠性有着严格要求，但是部分企业为缩短工期，或者降低施工成本，所选吊篮平台挑梁未进行设计计算，不能满足抵抗力矩大于倾覆力矩3倍要求。以及挑梁支撑设计不合理，将挑梁直接设置在非承重结构物上。第三，高空吊篮施工用钢丝为特制材料，如果所选钢筋直径过小，经过重复使用磨损后，安全系数降低，增大施工风险。第四，吊篮平台结构设计不合理，如未设置顶盖、钢管外径与壁厚过小、底板厚度不足50mm等，甚至部分吊篮外侧与两端未设置防护栏。

2.2 问题优化措施

2.2.1 人员专业培训。施工企业应在对桥梁正式进行维修加固前，对所有参与高空吊篮施工的人员进行专业技能培训，提高其安全意识，经过考核合格后才可参与施工。所选施工人员要身体健康，熟练掌握施工要点与技术操作规范，严禁出现违规操作。

2.2.2 吊篮平台选择。在选择吊篮平台时，要由工程技术人员对其进行设计计算，确保其抵抗力矩大于倾覆力矩3倍，且挑梁截面刚度满足设计要求。另外，所选吊篮钢丝绳与保险钢丝绳不得存在接头，要按照规定将其卡牢固，绳卡数量要超过3个，并将绳头设置成弯。还要求对钢丝绳缠绕挑梁位置设置垫层，避免施工时钢丝绳直接受剪。

2.2.3 吊篮平台安装。挑梁安装时，要控制外端头高于里端头100mm。如果外端头遇到非承重结构，应设置牢固性高的支撑。而外端挑出长度要根据实际情况进行计算，确保挑梁吊环与吊篮吊点处于垂直位置。利用薄型钢组装成吊架，需要将小横杆设置在大横杆上，并且不得用短管连接大横杆，避免在施工中因为扣件松脱或者架子动作不同步造成吊篮坠落。

3 高空吊篮在桥梁维护加固中应用实例分析

3.1 工程概述

以某高架大桥为例，对高空吊篮在桥梁维护加固中的应用方式进行分析。该桥梁工程上部结构为装配式预应力混凝土工字型组合梁，桥梁结构为左右双幅30跨，全长共415m。另外，桥下净高为20m。该工程为高速公路主线桥梁，需要负担较大交通运输任务。自工程投运后常规检查中，发现主梁腹板跨中附近出现竖向裂缝，且以工字梁两侧左右对称，裂缝最大宽度为0.8mm。

3.2 高空吊篮施工

3.2.1 技术原理。本工程所用悬挂式吊篮由多个吊架架片组成，每片吊架由1.5寸钢管焊接成6m长桁架架片。利用高强螺栓、槽钢、钢管以及扣件等将其组装成为吊篮。其动力方式选择为手动葫芦。

3.2.2 吊篮安装。（1）桥梁吊点。预先利用的电锤在防撞墙上钻出4个孔，将钢丝绳穿过孔洞，且利用钢丝卡卡紧。对于不存在防撞墙部分，利用2m长钢管横架在中央分隔带防撞墙上用铁丝固定，桥下悬吊8根钢丝绳供吊篮升降[4]。（2）吊篮拼装。将4片焊接处理完毕的吊架片利用高强螺栓接长，平行立于地面，利用3m钢管和扣件将吊架连接在一起，底层3m钢管间距保持在60～80cm，上面钢管间距可以根据实际情况调整。将竹架板铺满底层钢管，保证各节点对接整齐，用螺栓连接后保证整个平台框架平直。（3）吊葫芦安装。吊篮拼装完成后，将吊葫芦与4个自锁器安装到悬吊下的4根钢丝上，利用U型卡将其卡在吊篮两边位置。要求工作钢丝绳不能出现弯曲，要对存在的杂物、油污全部清理干净，且不得出现烧蚀、焊渣等现象。

3.2.3 吊篮操作。对安装后的吊篮进行安全检查，确定锚固的可靠性，检查悬臂长度与连接方式是否正确，以及吊篮平台防坠落安全保护装置的安全性与可靠性。对吊篮进行运行试验时，启动后检查其运转效率，确定是否能够正常升降。另外，操作人员要佩戴安全帽，系好安全带，自锁器要固定在从桥面上垂下的安全绳上，不得挂在吊篮平台或者钢丝绳上。

4 结束语

高空吊篮是桥梁维修加固施工中常用方式，其应用方式具有一定的特殊性，对周围环境以及平台结构具有十分严格的要求，如果其中任何一个细节存在问题，必定会导致施工作业危险系数增加。因此，在应用其进行桥梁维修加固施工中，需要结合其所具有的特点，确定技术管理要点，确保每个细节实施的规范性，降低各项因素的影响，将安全施工落实到位。

参考文献

[1]安定宇.悬挂式吊篮在桥梁加固工程中的应用[J].山西交通科技，2012，4：61-63.

[2]房艺捷.斜拉-悬吊协作体系桥梁加固设计及施工[D].长安大学，2014.

[3]史迎青.桥梁加固的研究与应用[D].合肥工业大学，2010.

[4]王荣芳.吊篮平台在桥梁加固中的应用探讨[J].山西建筑，2012，30：209-211.