巴西地铁站的“车票书”

喻智杰

在巴西，很多人用手机、平板电脑等智能设备来读书看报，因为强大的互联网提供了免费的报刊以及各类书籍。渐渐地，他们不再花钱来购买纸质书籍，阅读也是走马观花式的信息浏览。据统计，巴西人均阅读量为每年两本。在这样严峻的形势下，出版业日益萎缩。

巴西的一家口袋书出版商也遭遇了这种困境，大家不断寻找打破被动僵局的对策。终于，在一次头脑风暴的会议中，90后员工弗雷德提出的提议，让人眼前一亮。

弗雷德在上班途中，遇上了早高峰，候车的人拥挤不堪，他突然发现大家手里都握着交通卡……弗雷德不禁想，如果他们的交通卡是口袋书该多好啊！灵光在他脑中一闪，口袋书不能取代交通卡，那么把它们合二为一怎么样？

弗雷德自信满满地说：“我们把交通卡嵌入口袋书的扉页，口袋书变成‘车票书。每本书包含了免费的乘车机会，一旦免费车次被刷完还可以在线充值，直到把书看完为止。”总经理当即决定把部分口袋书交给弗雷德进行实验。

接到任务后，弗雷德立刻联系地铁公司。当他把“车票书”这个项目详细地跟主管说完后，主管激动地拉住他的手说：“年轻人你太聪明了，我们一定要合作！”这让弗雷德受宠若惊。主管说，其实自己很爱看书，也曾尝试在地铁里阅读，但很多时候出门前忘记了带书，“要是车票书出现了，那些地铁里的光阴就不会再白白溜走。”

很快，合作实验正式启动了，几天后的圣保罗地铁站，免费分发的1000册车票书，很快被乘客们索要一空。进出地铁时，只需照常的“嘀——”一声，刷“书”进站即可，轻巧迷你的车票书，让乘客毫无负担，反而在等待时拾起了荒廢的读书时光。

通过详细的问卷调查统计发现，98.6%的人对车票书很满意，希望普及车票书的人也高达97.3%。据此数据，总经理要求弗雷德全面开展此项目。

经过研究，弗雷德做出了最完美的方案：先以人流量最多的圣保罗地铁站为试点，口袋书选择畅销的书目，包括阿加莎·克里斯蒂的侦探小说、聂鲁达的情诗集，甚至包括《孙子兵法》在内的十本平装精选。在推广的前期，可以让每本书包含十次免费的乘车机会，刷完后还可以享受在线充值的便利，后期可适当提高“车票书”的价格，以获得较大利润。

某天，弗雷德又遇上了早高峰。地铁站里，人人排队刷“书”进站，等地铁的时候，大多数人捧着车票书，认真阅读着。在地铁里，一位女士对旁边的男士说：“昨天我坐了四站，居然读了144页《哈姆雷特》。”男士也激动地说：“我坐8站地铁的时间，读了264页的《夏洛克·福尔摩斯》，如果不是这车票书，我一年也不可能看这么多！”坐在旁边听着的弗雷德比他们更开心。

抓住生活中的一个微小细节，就可以打破常规、推陈出新，不仅让这家出版商成为了巴西口袋书的龙头，而且培养了巴西人民的阅读习惯，连巴西领导人都为之点赞。

（摘自作者博客）