客车企业如何实现国内、海外市场齐头并进发展

张彦芹

客车企业如何实现国内、海外市场齐头并进发展

张彦芹

本文就国产客车的行业现状，结合中通自身的竞争优势，通过中通获得国内、外两个奖项，主要分析企业在夺取市场份额中所应注重和加强的关键环节。

行业现状 客车发展 市场份额

客车是汽车产业的重要部分。随着市场的不断变化，中国客车不断走出国门，达成实现全球扩张的目标，中国客车行业的格局也正悄然发生着变化。目前，公铁竞争加剧，中型客车将成为市场的主要增长点。国家节能减排的呼声，新能源客车产业化加速。公交客车市场重心下移，旅游客车呈现增长态势，城乡一体化发展迅猛，海外市场在国际经济复苏后将迎来新一轮增长，这都成为我们关注的焦点。

一、中国客车市场的宏观环境

（一）中国公路等级不断提高，客运量不断增加

“十一五”期间，客车行业的运行环境总体良好。据中国道路运输协会会长姚明德说，“到2010年，公路客运量将从2005年的170亿人次增加到240亿人次；客车达到220万辆，汽车总数估计要突破1000万辆”。其中，2010年，全国高速公路通车里程将达到6.5万公里。中国高速公路网有望2020年建成，届时公路客运量将达到目前的3倍左右。公路客运市场的发展，势必拉动中国客车行业向前发展。

（二）城市公交将会保持较好的增长

随着国家城镇化建设进程的加快，城市流动人口将不断增多，这给城市建设提供契机的同时，也给城乡一体化公交、城市公交的建设带来更大的发展新机遇。国家“公交都市”建设、“公交优先”政策实施，也为客车制造业带来强大的市场拉动力。

（三）公路客运传统运输方式占据重要地位

尽管当前铁路在不断提速，但公路客运作为传统的交通方式，能够实现铁路无法实现的“门到门”服务。

随着高速公路网的拓展，公路客运仍有空间。东、中部地区高速公路路网正在加密，如郑开大道可以通行大型车辆，西部地区高速公路正在成网过程中。值得注意的是，西部地区高速公路干线的长大下坡路段很多，交通安全环境形势严峻，除了客车自身主、被动安全性外，还必须考虑到一些货车可能失控，影响到客车的安全。

二、中通客车的发展回顾与现状分析

（一）中通作为老一代客车，企业底蕴深厚

中通1971年开始生产客车，2011年，将迎来专业客车生产40年。中通客车一度在行业处于领先地位，素有“南扬北聊”（指南方生产企业有扬州的亚星客车，北面有山东的聊城客车）的美誉。自2000年中通在深交所上市以来，不断调整产品结构，完善生产工艺，强化制造质量，推行精益生产管理，加强营销策划及市场规划能力等，已取得可喜成果。尤其是荷兰BOVA技术的成功引进，使中通拥有了高端技术的客车产品，从而带动了整体系列产品的提升，使得中通客车在行业中的影响力和竞争力逐步增强。

（二）中通客车现有资源优势明显

与国内100多家客车生产企业相比较而言，中通具有近40年的客车研发和生产经验，并具有国际先进的客车制造技术、设备、厂房。从中通未来的发展规划来看，3万辆新能源客车生产基地将在位于聊城市经济开发区规划建设。中通还建有一流的国家级实验室及省级客车技术研究中心。同时，拥有客车底盘生产资质，2007年，被商务部认定为国家汽车整车出口生产基地。

（三）中通取得的业绩与品牌齐飞

目前，中通客车的营销能力、策划水平、品牌推广也日益活跃。2008年以来，利用各种展会、新闻媒体、体育赛事进行宣传，在客车界，树立了口碑和声誉。近年来，中通立足聊城，辐射全国，放眼世界，将市场层次划分核心市场、重点市场、拓展市场等，以山东为主的山东市场，以广东为主的华南市场，以上海为主的华东市场，以天津为主的华北市场等地，中、高档客车销量增长最为明显。在国际市场上，中通不但实现了整车和CKD散件出口，还在俄罗斯、中东、西亚、南美、港澳台等国家和地区建立了稳固的客户群体，海外销售呈跳跃式快速增长。

三、中通客车获国内、外推荐客车两项荣誉是实至名归

（一）中通客车在网络票选中载誉而归

中国客车网、中国客车英文网是客车行业的核心知名网站。2011年是该网站举办“影响中国客车业·2010～2011年度中国客车网读者调查评选”的第五个年头。经过50多天的网络投票，在2011年开门首月，中通LCK6107H-6精品车型喜获读者心目中2011年度中国市场推荐客车，中通LCK6126HG精品客车被评选为海内外读者心目中2011年度中国市场海外市场推荐车型。

（二）中通客车国内市场布局充分

随着国内高端产品市场的不断延伸，中通也在中、高档产品线上不断拓宽，在消化吸收BOVA客车技术基础上，开发出了凯撒、凯越等中、高档产品。在不断稳固山东、河北、天津、北京、山西、陕西等中通核心市场的基础上，加大市场研究力度，科学决策，依据80/20原则，推行“选客户、选市场、选产品”的“三选”政策。在此基础上，优化直销与经销相结合的营销渠道，强化中通在公交、旅游、团体等市场的开发。以此来推动中通产品结构向大型化、高端化转变。

客车业的2010年，是回暖复苏、产销两旺的一年。这一年里，中通的新能源客车则承担了更多的责任，绿色出行、低碳客车成就了中通“中国节能与新能源客车领导品牌”，公交优先让中通公交客车的销售同比增长更上一层楼。这一年里，公路客运在高铁下转型发展，使得中通中型客车销售名列行业前茅。这一年里，上海世博会、广州亚运会有中通客车穿梭忙碌的身影。2010年对于中通客车而言，大事多，喜事多。

（三）中通客车海外市场规划到位

2010年，全球经济强劲复苏，中通海外市场需求集中释放。再加上，中通客车行之有效的海外营销策略以及成熟的产品线，中通海外出口出现了喜人的增长态势，本次评选，各厂家纷纷拿出自己的杀手锏，海外畅销车型令人眼花缭乱。最终，在海内外读者的积极响应下，中通LCK6126HG精品客车车型脱颖而出。此次海外市场推荐客车评选活动，也为中国客车企业向海外市场推广精品客车产品以及了解市场反馈，提供了良好的信息资源。

除了发布新车型，中通还阐述了有关欧洲的市场策略。目前，中通已经陆续推出一系列符合欧洲市场需求的产品，并逐步完善销售和服务网络。未来，中通将继续坚持，并致力于成为对客户负责任的长期业务合作伙伴

总之，客车企业的成功，需要不断地按照市场规律的要求，加大组织规划，市场营销的力度，并不断调整自身的营销组合策略。客车企业不仅要善于发现和了解顾客需求，并更好满足这一需求，创造客车企业的差异化战略，而且更要尽一切可能从产品、渠道、价格、促销等方面寻找并建立一个实现这一要求的可控的最优的系统性的组合。

四、结语

客车行业从总体上还是表现出一种发展的态势。一方面，产品结构在调整中更加适应市场的需求；另一方面，客车企业在发展中不断壮大了自己。无论是基于中国客车网的网络调查，还是客车企业自己的派员调查，从中国汽车行业协会、中国客车信息网等销售数据资料显示，排名靠前的20%的产品基本上占有80%的销售份额，这一规律对客车生产企业具有一定的借鉴作用。客车企业如何提高产品开发效率，开发出适销对路的产品，让有限的资源，发挥出最大的效益，是一个需要认真研究的课题。

（作者单位为中通客车控股股份有限公司）

［1］ 李大伦.经济全球化的重要性［N］.光明日报，2008-12-27（3）.

［2］ 刘艳红，汤生玲.现代市场营销学［M］.北京：机械工业出版社，2010.

［3］ 经济基础知识［M］.北京：中国人事出版社，2010.