观察路面助力车

文北京警察学院 柳实

观察路面助力车

以摩托车为代表的助力车，主要特点有机动灵活，速度比较快，驾驶方便，稳定性差。由于这类车辆相对体积较小，不易被发觉，行动又比机动车灵活更随意，成为产生安全隐患的一种因素，因此观察这类车的动向对安全驾驶尤为重要。

看装货载人情况 判断行车安全

我国道路行驶助力车辆以两类为主。一种作为代步工具，如三轮摩托车、老年代步车、两轮摩托车和电动车，车上容易出现违规载人的情况。还有一种当作运输工具，包括带后车斗的摩托车、快餐店的送餐车、送快件的车等，用于装载货物也常出现超载现象。

注意观察助力车上的货物、人员是否会散落、下车，可以通过装货载人情况判断行车安全。

看驾驶员姿态 判断行车方向

由于助力车体积小，动向不易被察觉，加之驾驶员的随意性较强，转弯、并线或不按规则使用转向灯，易给其他车辆形成困扰。另外，由于助力车的驾驶位多为非封闭式，所以，除了观察车辆本身的装载情况外，还可以通过观察驾驶员的动向判断其行车状况。

若助力车没有给予灯光指示，可以通过观察驾驶员的身体倾斜状况、头部动作来判断驾驶意图。如：驾驶员若出现头向一侧偏，或身体重心侧倾说明将要转弯；若身体重心向前，则说明可能要刹车或加速。

案例：2010年，在河南郑州某宾馆门前的一个十字路口，一辆大货车正准备右转，在它前面行驶的一辆电动助力车保持直行（未打右转灯），但大货车司机以为助力车也要右转，未采取减速等措施，结果将助力车连同驾驶员、乘客一起碾轧在车轮下，造成一死一伤。

货车司机通过什么断定助力车要右转弯？首先，助力车没有开右转向灯。其次，路口正在放行直行车辆，无法说明他是否右转。再次，通过现场录像回放看到助力车驾驶员头、躯干、腿在车上呈正直姿态，没有任何要转弯的迹象，如果需要转弯，头肯定要向右偏移，身体向右倾斜，这是观察路况的需要，也是保持重心的本能。

如果当时货车驾驶员能及时观察到助力车司机的身体姿态，以此来判断其行驶方向，看见以后注意减速和避让，便可避免惨剧发生。

防止助力车上下坡动力不足

助力车在上坡时动力不足，易造成中途停车或溜车。下坡也常发生车辆失控，如不使用刹车正确操作方法，易出现甩尾。如果上下坡时遇到助力车，应及早采取减速等准备措施。

7月11日晚，四川省雷波县一新建尚未开通的村道上一辆无牌三轮电动车失控坠入水渠，造成7人死亡。

交警提示：三轮电动车行驶稳定性差，乘坐安全风险高，载人属于严重交通违法行为，请勿非法载客。

7月11日，江西沪昆高速樟树段一辆货车追尾碰撞一辆装载29吨液苯的危化品运输车，造成危化品运输车液苯泄露并起火燃烧。

交警提示：夏季是高速公路危化品运输车辆事故高发时期，高速公路上行车，请注意与前方车辆保持安全距离。

7月10日，广东省佛山市南二环高速公路一辆大型普通客车因雨天路滑、驾驶人操作不当碰撞中央护栏后发生侧翻，造成2人死亡、6人受伤。

交警提示：在雨天或者湿滑路面驾驶客运车辆，请降低车速，遇情况提前采取制动、减速措施，不要急踩刹车、急打方向。

7月5日，吉林省松原市G102国道一辆装载货物尺寸超限的重型半挂牵引车，与一辆小型轮式拖拉机追尾碰撞，造成5人死亡。

交警提示：货车载货重量、尺寸超过限值规定存在极大安全隐患，属于严重交通违法行为，请严格按规定载货，安全驾驶。

7月4日晚，甘肃临潭县311省道一辆中型自卸货车追尾碰撞前方小型普通客车，造成5人死亡、5人受伤。

交警提示：夏季夜间交通流增大，视线不良，易发生追尾碰撞事故，行车时请降速行驶，并与前方车辆保持必要的安全距离。

夏季乘坐客车出行旅游增多，旅客要牢记交通安全。

交警提示：乘坐客运车辆旅行时，请到正规客运场站购票乘车，请勿乘坐“黑车”。客车出发前要系好安全带，车辆行驶途中请保持安全带扣牢系好，为您的旅行增加一份安全保障。