FA36网络在空管行业的应用

刘远丰



FA36网络在空管行业的应用

刘远丰

民航中南空管局通信网络中心，广东 广州 510000

中南空管局建设了覆盖中南各分局航站的FA36中南网。基于此，介绍了FA36中南网的组网原则，分析了FA36中南网的雷达、甚高频和数据业务的引接应用。结合中南空管传输网络的现状，对FA36中南网的多网融合进行了探讨。

FA36中南网；组网原则；业务引接；网络融合

民航中南空管通信专网经过多年建设，形成了多个传输网络，成为中南空管业务传输的基本保障系统。但多个传输网络和设备是经过若干项目逐步建成，存在资源分配不合理，网络备份不平衡等问题。针对这种现状，民航中南空管局采用FA36设备建设了覆盖中南地区每一个分局的业务传输平台——FA36中南网。

1 组网原则

FA36中南网采用H3C公司的AR系列、MSR系列[1]、SR6600系列三种产品，承载了雷达、甚高频、管制移交电话、电报和ADS-B等空管业务，为实施异地高空管制和空管业务高可靠性传输提供了重要支撑。FA36中南网由两个独立的网络组成，采用星状网结构，以广州区管中心和白云机场为核心节点，下联到各空管分局，再与地方雷达站的网络连接。FA36中南网采用联通链路、民航ATM和卫星链路三种传输干线进行组网，原则如下：（1）FA36中南网A网。主用核心节点为广州区管，通过联通链路下接中南各省分局航站。备用核心节点为白云机场，通过民航ATM下接中南各分局航站。两核心节点采用本地采用光纤或SDH网络、主干网进行互联，当主用核心节点损坏或联通链路中断时，备用核心节点及民航ATM即时接管，确保接入业务的正常。（2）FA36中南网B网。主用核心节点为广州区管，通过民航ATM下接中南各省分局航站。备用核心节点为白云机场，通过卫星干线下接中南各分局航站。两核心节点间在保障原则与FA36中南网A网相同。

2 业务引接

FA36中南网以SR6608路由器为核心，能够提供强大的宽带、窄带、VPN汇聚能力[2]，使FA36中南网能够成为一个真正的多业务承载平台，提供雷达广播、报文、甚高频接入、AIDC和管制移交电话等业务的接入和传输功能，为空管信息业务提供一个高速可靠的平面通信传输网络。（1）雷达业务引接。图1所示为雷达业务的引接示意图，各空管分局所属雷达站的雷达信号经过接收处理机处理后，使用当地的空管通信专网传输至各空管分局在FA36节点，接入FA36中南网。由于FA36网络能够提供灵活的数据广播能力，因此只要雷达信号通过任一FA36中南网节点接入FA36中南网，则网内所有节点都可以获得该路雷达信号，实现了雷达信号的网内广播与跨地域非对称性引接。（2）甚高频业务引接。与雷达业务引接类似，各空管分局所属甚高频台的甚高频信号经过当地的空管通信专网传输至各空管分局在FA36节点，接入FA36中南网。由于FA36网络以IP交换技术为核心，对语音数据包必须进行模数、数模转换和IP包封装、解封，为语音传输带来一定的时延，因此目前甚高频业务以FA36网络作为备用传输路由。（3）AFTN、ADS-B等数据业务引接。各空管分局的转报系统以异步方式接入FA36设备，通过FA36中南网与广州转报系统相连接。由于FA36网络以成熟通用的IP交换技术为核心，能够对AFTN等数据业务的提供十分良好支持，较大程度地降低报文传输变字的概率，提高了AFTN业务在保障力度，因此目前AFTN业务以FA36网络作为主用传输路由。ADS-B广播式自动相关监视业务，是利用空地、空空数据通信完成交通监视和信息传递的一种航行新技术，是国际民航组织确定在监视技术发展的主要方向。已经建设ADS-B地面信号站的空管分局以IP方式接入FA36设备，可以选用MPLS VPN接入方式或网桥桥接方式接入，然后通过FA36中南网传输至广州区管，从FA36设备的以太网接口输出到ADS-B前置预处理系统。得益于FA36设备的空管版软件和强大的数据转发能力，面对ADS-B数据包大小不断变化的情况，能够实现较小的传输时延和较好的防抖动性能。

图1 FA36中南网雷达信号引接示意图

3 网络融合

由于历史的原因，历年建设的多个空管传输网络，存在资源分配不合理，网络备份不平衡等问题。此外，大部分建成的空管传输网络，其设备不支持数据广播功能，造成接入资源的很大浪费。因此，FA36中南网提供的综合便捷的多种空管业务接入的网络，成为了中南空管进行数据通信服务的基础网络平台的不二之选。根据FA36设备的性能特点，在空管业务的传输规划上，甚高频、管制电话等实时性较强的业务，以FA16网络作为主用传输路由，FA36网络作为备用传输路由；雷达、转报和AIDC等数据业务，以FA36网络作为主用传输路由，其余现有的网络作为备用传输路由。按照此规划，目前雷达、转报和AIDC等业务已经无缝过渡到FA36中南网，并得到了很好的运行效果，FA36网络与原有的空管传输网络实现了很好的融合与互补。

4 结束语

FA36中南网已完成建设并在网运行多年，承载了雷达、甚高频、AFTN、ADS-B、管制移交电话等多种空管业务。由于FA36网络优异的性能与稳定高效的运维水平，让FA36中南网经受住了时间的考验。目前，FA36中南网已延伸部署至澳门和香港，实现了对包括中南六省区和两个特别行政区在内的整个中南大地区的完全覆盖。通过两张FA36网络长期的独立运行和互相补充，FA36中南网成为了一个完善可靠的中南空管综合业务传输网，极大地提高了中南地区数据通信网络的业务承载能力和承载水平，为空管业务综合信息高速传输提供了一个相当可靠的保障。

[1]华三通信技术有限公司.H3CFA36-II系列传输接入设备[Z].2007.

[2]华三通信技术有限公司.H3CSR6600系列路由器设备[Z]. 2007.

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1009-6434（2016）05-0024-01