新型防冰雹车衣设计

李天明

【摘 要】本新型防冰雹车衣当遇到冰雹天气时可快速充气展开，通过四周的尼龙搭扣与套在车体上的下车衣固定连接，有效的起到保护车体的作用。

【关键词】新型；防冰雹车衣；设计

冰雹是一种强对流天气导致的气象灾害，在我国济南、青岛、烟台、等许多地方出现近年来罕见的冰雹天气，夏季或春夏之交最为常见。它是一些小如绿豆、黄豆，大似栗子、鸡蛋的冰粒。当地表的水被太阳曝晒气化，然后上升到了空中，许许多多的水蒸气在一起，凝聚成云，遇到冷空气液化，以空气中的尘埃为凝结核，形成雨滴，越来越大，多了云托不住，就下雨了，要是遇到冷空气而没有凝结核，水蒸气就凝结成冰或雪，就是下雪了，如果温度急剧下降，就会结成较大的冰团，也就是冰雹，中国是冰雹灾害频繁发生的国家，冰雹每年都给农业、建筑、通讯、电力、交通以及人民生命财产带来巨大损失。据有关资料统计，我国每年因冰雹所造成的经济损失达几亿元甚至几十亿元。尤其是对停放在户外的车辆的损害很大，不仅能将前引擎盖和车顶砸得凹下去许多小坑，甚至将汽车的车窗玻璃击穿，普通车衣仅仅起到防晒、遮风挡雨的作用，针对频发冰雹灾害，其防护作用甚微。

1 设计内容

针对现有普通车衣存在的不足，本新型防冰雹车衣当遇到冰雹天气时可快速充气展开，通过四周的尼龙搭扣与套在车体上的下车衣固定连接，有效的起到保护车体的作用。

具体方案：

这种防冰雹车衣包括下车衣和顶边防护衣，下车衣可覆盖在车体上，其下端设置松紧条，下车衣四周设置有尼龙搭扣，顶边防护衣为可膨胀的充气垫体，它可覆盖整个车体顶部，防护衣四周设置有尼龙搭扣可与下车衣固定连接。尼龙搭扣的毛面设置在下车衣上，勾刺面设置在防护衣上，下车衣和顶边防护衣通过尼龙搭扣连接在一起。防冰雹车衣的尼龙搭扣的位置设置在汽车前后保险杠、侧门把手以下。下车衣套置在车体后，可覆盖整个车体上表面及侧面。

这种防冰雹车衣还包括充气泵，其电源线可插入汽车打火器口与汽车电源连接，充气泵的充气口可与防护衣的充气垫体连接。当人们遇到冰雹天气时，可快速的在车旁边启动充气泵，对防护衣进行充气。

2 附图说明（图1）

1.下车衣；2.顶边防护衣；3.松紧条；4.尼龙搭扣；5.充气泵

3 具体实施方式

如图1，这种防冰雹车衣包括下车衣1和顶边防护衣2组成，下车衣1可覆盖在车体上，其下端设置松紧条3，下车衣1四周设置有尼龙搭扣4，顶边防护衣2为可膨胀的充气垫体，它可覆盖整个车体顶部，防护衣2四周设置有尼龙搭扣4可与下车衣固定连接。尼龙搭扣4的毛面设置在下车衣上，勾刺面设置在防护衣上，下车衣1和顶边防护衣2通过尼龙搭扣4连接在一起。这种防冰雹车衣还包括充气泵5，其电源线可插入汽车打火器口与汽车电源连接，充气泵5的充气口可与防护衣2的充气垫体进气口连接。充气泵的电源线设计，便于临时快速的在车旁边启动充气泵，对防护衣进行充气、抽气操作，方便快捷。

防冰雹车衣的尼龙搭扣4的位置设置在汽车前后保险杠、侧门把手以下。下车衣1套置在车体后，可覆盖整个车体上表面及侧面。

4 实用材料比较

车衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。

PVC材质：PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮，只能单面使用，PVC材质的车衣只有银色，PVC材质的车衣较重，使用寿命在2年左右。

单涂材质：单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用，单涂材质的车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。用寿命在2年左右。

双涂阻燃材质：双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制，使用寿命3年以上。

拉金阻燃材质：拉金阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，使用寿命4-5年。

PU材质车衣：是“超细纤维增强PU皮革”，具有极其优异的耐磨性能，优异的耐寒、耐老化性能。

PEVA材质车衣：PEVA即聚乙烯—醋酸乙烯酯，是由PE和EVA两种材料共混合成的，有良好柔软性和少许的弹性，其中PE的比例含量越高，附着性就越难处理，一般用作生产膜。这两种化学物质比例可调，从而符合不同的应用需要，乙烯基醋酸盐的含量越高，其透明度，柔软度及坚韧度会相对提高。无可否认，PEVA材质的出现是社会科技的进步，也是人类文明进步的新里程碑。

5 车衣在国外发展史

在汽车文化底蕴深厚的西方国家，车衣作为汽车的衍生物，已经有了几十年的历史，现已发展成材料五花八门、形式多种多样，适合各种车型且高中低档价格都有的规模化产业，大多数消费者在汽车的后备箱内都有一件车衣。

在欧美，很多夜间停放在露天停车场的轿车都罩着车衣，以预防恶劣天气对汽车的伤害。休假时期，大量市民涌到了旅游胜地，几乎所有停放在家中的轿车都罩上了车衣。在南亚地区，到了夏季，即使是在白天，大多数露天停放的汽车也都覆盖着车衣，主要目的是为了抵抗过强的日光对汽车的曝晒及由此引起的车内高温。