俄罗斯新型装甲车

北军

步兵战车是装甲车家族中的重要成员之一，主要用于协助坦克突击作战，消灭敌方的轻型装甲车辆、步兵反坦克火力、有生力量和低空目标。而作为俄罗斯一款最新型的装甲车，“库尔干人-25”步兵战车一经问世，就吸引了许多军事爱好者的关注。

应 运 而 生

二战后，经过卫国战争的洗礼，苏联陆军的装甲实力已达到当时的顶尖水平。苏军所崇尚的大纵深作战理论被奉为经典，所以苏军更重视坦克的进攻能力。而他们作为辅助进攻的战车，仅机动性突出，在防御性、进攻性等方面都存在严重不足。

苏联解体后，俄罗斯的地缘环境发生了改变，此时地区冲突成为俄罗斯陆军需要解决的首要任务。而他们的作战对手，也基本上以游击队性质的武装力量为主。巷战、山地战、伏击战等成为俄装甲部队需面对的主要作战形式。在这种情况下，苏联遗留下的、以平原装甲战为目标设计的步兵战车，就变得不合时宜了。其装甲防护力不足的缺点尤为致命，不要说用便携式火箭筒，就是大口径的枪榴弹，也能轻松打穿这种老式的步兵战车。除了防护不足外，老式步兵战车的内部空间非常窄小，以至于俄罗斯开发的许多新型信息化设备都无法安装。此外，火炮射速低、直射距离近、携带弹药基数少、火控系统和观瞄装置落后等诸多问题也在老式战车的使用中暴露出来。

在这种背景下，经过5年的潜心研制，“库尔干人-25”步兵战车终于在2015年正式研制成功，并开始服役。“库尔干人-25”步兵战车外形十分简洁，其战斗重量不超过25吨，发动机和变速器位于车体前部稍向右偏移的位置，装甲车车门后置，满载人数为8名全副装备的装甲兵。

刀 枪 不 入

防护能力是“库尔干人-25”步兵战车最为重视的环节。它采用了“基体钢板+披挂装甲”的防护形式，即在车体正面甲板和两侧垂直甲板上，利用螺栓固定了数十块厚重的附加装甲板。这种装甲板使用的是按照强度“从软到硬”的功能梯度合金装甲材料，较一般复合装甲的抗侵彻能力更强。相应地，整个无人炮塔装甲壁也增厚了一倍。这一系列改进措施，大幅度提高了整车的防护能力。初步估计，其防护等级已经提升到炮塔周向及车体正面1000米可防美制“陶氏”最新型反坦克导弹的打击，侧面200米可防便携式火箭筒的打击，背面和炮塔顶可防7.62毫米口径的穿甲弹的打击。

除了被动的硬防护外，“库尔干人-25”步兵战车上还安装有主动防御系统。其炮塔和车体上，布置了两款主动防御装置，并配备了数量充足的拦截弹，能有效地应对常规的火箭筒或反坦克导弹的袭击。这在目前世界范围内的所有步兵战车中也算是顶级的了。

火 力 适 度

“库尔干人-25”步兵战车采用了无人炮塔的设计。主炮为一门2A42型30毫米机关炮，而没有采用口径更大的100毫米低压滑膛炮。这是因为原来的BMP-3型步兵战车所配备的100毫米低压滑膛炮，在实战中表现并不理想，其远攻不能有效毁伤较新型的主战坦克，近打也不能火力覆盖敌方步兵，而配备的大口径弹药却成了车毁人亡的最大威胁。虽然主炮的口径减小，但武器专家却研发出了新型的大威力弹药，来弥补攻击力的不足。如战车配备的M929型次口径穿甲弹，其发射初速可达1200米/秒，2000米范围内能击穿45毫米厚的钢板，这种火力已足够消灭敌方的轻型装甲和防御工事。此外，无人炮塔上还安装了两座综合化观瞄设备，它们具有同时搜索不同目标和引导不同弹药攻击的能力，从而使战车的打击效果进一步提升。

“库尔干人-25”装甲家族

“库尔干人-25”步兵战车并不孤单，另一款“库尔干人-25”运输车也开始投入使用。此外，俄罗斯库尔干机器制造厂研制的其他车型也接近尾声。由于所有型号的装甲车所使用的底盘完全相同，只是安装了各不相同的炮塔和任务系统装备，所以这些装甲车将组成一个庞大的“库尔干人-25”装甲家族。这个家族成员众多，包括装甲人员输送车、装甲指挥车、装甲修理车、电子干扰车、反坦克歼击车、战地救护车、装甲侦察车和火力支援车等众多装甲车型。

不难预见，“库尔干人-25”装甲家族将会为俄罗斯陆军增添一股不容小觑的装甲武装力量。