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2016 寰球年度车评测详解

2016-09-15

中国汽车市场 2016年24期
关键词:寰球评测主观

2016 寰球年度车评测详解

2016年寰球年度车变更了全新的评测标准、测试内容和场地设置,力求在专家、媒体和专业车手的评测中更进一步体现专业、客观和公正。

评测项目

今年的评测项目,虽然依旧是十项,但有着很大区别。这十个评测项目涉及车辆的十个层面,纯主观项目有一项,纯客观项有一项,其余八项都包含主观和客观两方面。

第一,外观设计理念及设计风格。这一项是十项中唯一一项纯主观评价项目。因为每个品牌都有有别于其他品牌的设计理念和风格,而审美又是仁者见仁智者见智的。但在我们的测试嘉宾中,陈楠老师作为设计界的资深专家,将会作出最有力的评价。

第二,内饰设计工艺及材质。内饰设计、工艺是主观评价,评测嘉宾可以根据对内饰设计风格、制造工艺的感受做出评价。材质是客观项目,比如硬塑、搪塑、革、皮等,再比如品牌皮革、压纹工艺、缝线工艺等,都是作为评测嘉宾评分的依据。

第三,空间感受及空间利用。空间感受是主观评价,空间利用是客观评价,评测嘉宾可以根据车长、腿部空间、头部空间等方面做出主观评分,而车内储物格、杯托、卡槽等的数量,综合对所试驾的车型做出评价。

第四,动传性能及技术先进性。动传性能可以根据在试驾中的加速感受、变速器相应等方面作出主观评价,并参考发动机技术、参数,以及变速器类型、挡位数量等方面,作出最终评价。

第五,被动安全及主动安全配置。这十项中唯一一项是纯客观项目,评测嘉宾可以根据官方提供的主、被动安全资料,对所试驾的车辆作出评价。

第六,驾控感受及技术配备。这一项中,评测嘉宾可以根据实际测试的5个测试项目,来感受车辆的操控性能,同时参考车辆底盘的悬架结构,比如麦弗逊、双叉臂、多连杆等,做出综合评价。

第七,人机交互及智能互联。人机交互方面可以通过语音控制、操作逻辑性等方面的体验作出主观评价。然而,智能互联是现在流行的发展趋势,评测嘉宾可以将是否具备智能互联功能、社交功能等作为评价的加分项。

第八,舒适性及舒适性配置。舒适性是主观感受,结合车辆配备的舒适性配置,如座椅是否有加热通风功能,空调有几个独立温区等客观参考方面,做出综合评价。

第九,人性化和使用便利性。按键操作是否方便、位置设置是否合理等是人性化评价的主观考虑因素,使用便利性是客观因素,如前后车门开合各有几个挡位、电动车窗是否具备一键升降的功能等作出客观参考而对于行驶噪音,我们通过车内的分贝仪为评测嘉宾作出参考。

第十,综合性价比及市场影响力。因为参与现场评测的车辆几乎都是该车系的顶配车型,所以评测嘉宾可以根据前九项测试的感受,结合该车系的市场影响力、行业领先性、销量等方面,给出综合性价比的评价。

专业、实战、公正寰球年度车是如何做到的?

2016年,寰球汽车年度车评选活动三岁了。三年来,通过一系列卓有特色的测试、评选方式,寰球年度车评选活动在业内外有着极大影响力和象征意义。这是一个公平、公正、公开的年度车评选活动;这是一个拒绝猫腻、拒绝暗箱操作的年度车评选活动。他们是如何做到的?

多领域专家、主流汽车媒体、资深专业车手三维评测,权威、专业评测团队全方位考量年度汽车产品在不同维度的综合表现。

评测过程中现场打分,评测结束后公开计分,现场讨论,现场公布分数,确定年度车大奖入围车型,拒绝暗箱操作。

评测环节结束后,寰球年度盛典盛大举行,颁发各类奖项,年度车大奖入围车型企业领导悉数登场,一分钟限时演讲,为年度车候选车型拉票,展现企业领导、产品的魅力和信心。

年度车入围车型现场PK,采用三轮投票机制,每票必争,紧张刺激,悬念留在最后,寰球汽车全程不参与。车型拉票,展现企业领导、产品的魅力和信心。

测试路线

为了更加全面的测试和体验不同类型产品的特性,做出最公允的评判。今年,我们结合了“金卡纳”的方式,在场地中做了五个项目的测试体验:

第一,是直线加速及减速,通过这个项目,可以直观感受到车辆的加速和制动性能。第二,是连续减速带,这个项目可以感受到车辆对路面震动的过滤能力。第三,是环岛,这个项目可以感受车辆的转向半径及精准性。第四,是绕桩,这个项目可以充分感受车辆的行驶性能,考验车辆的转向、悬挂系统、侧向支撑等综合能力。第五,是紧急变线,通过高速转向过度和转向不足的体验,感受车辆的稳定性。

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