一眼惊艳

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5分钟带你了解雪铁龙CXperience概念车

日前，雪铁龙正式发布了CXperience概念车的官图，以品牌1970年代推出的豪华车系CX为名，这款全新概念车预示着雪铁龙下一代“行政级”旗舰轿车的雏形。虽然这款概念车的尺寸达到了中大型车的标准，但从雪铁龙的产品规划来看，全新一代C5很有可能会借鉴这款概念车的设计元素。

首先，CXperience概念车的车身线条非常飘逸，车身造型也秉承了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的两厢结构。未来雪铁龙将致力于打造与众不同的大型轿车，因此提出了“Be Different，Feel Good”的设计理念。CXperience概念车用两厢车身和对开门设计给出了答案。平顺的线条从车头贯穿至车尾，车身设计采用了最新的空气动力学成果。CXperience车长4850mm，宽2000mm，高度仅有1370mm，带来了非常低矮的视觉效果。较短的前悬构成了四轮四角的设计，其轴距也达到了3000mm，可为车内乘客提供充足的乘坐空间。

在CXperience的车头部分造型尤为夸张，前进气格栅一车头LOGO为中心，在两侧呈现发散式结构，视觉效果独特。每一个前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。

车尾部的设计与车头设计相呼应，车尾两侧同样设计有“V”型黑色装饰，尾灯同样为经过艺术设计的“V”字形。新车车顶和后车窗使用了同一块玻璃，通透感和科技感更强。此外，概念车还使用了22英寸轮圈。CXperience概念车每侧使用了两扇对开式的车门，无B柱式设计使得车门打开后的车厢通透感十足，乘客上下车也变得十分便利，虽然对开的车门看上去又酷炫又便利，但在未来的量产车型上还是不要指望了。此外概念车使用2+2的四座式布局，座椅的造型科技感十足。

内饰采用亮黄色色调，在中控台、车门内侧、座椅等细节处融入了真皮包裹和实木混搭的设计。新车中控台造型简约，单辐式方向盘是在向1955年的经典车型雪铁龙DS19致敬的设计，中控台19英寸的多媒体显示屏可以分屏显示最多三类车辆信息，使驾乘人员驾驶和娱乐互不干扰。此外，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器用以专门显示行驶信息。

另外，雪铁龙CXperience概念车还配备了流媒体式全景影像，车辆两个外后视镜以及内后视镜都由高清摄像机所取代，据悉，这一套流媒体系统未来将会首先搭载在全新雪铁龙C3上。

CXperience概念车同样旨在验证雪铁龙最新的“Citroen Advanced Comfort”（雪铁龙高级舒适）程序的实际效果，根据该程序的设定，车内将为乘客打造一个轻松和宁静的环境氛围，模拟自然光式照明以及带有香氛的空气净化器以及轻松直观的操作界面都是为实现这一目标而服务。

动力方面，这款概念车将会采用插电式混合动力系统，整套系统由110-147kW的发动机和80kW的电机驱动，其综合功率最高能达到300ps。新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，3kWh的锂电池可以为车辆提供60km的纯电动续航里程。普通充电模式下4.5小时可以充满，6.6kW快充可缩短至2.5小时，充电时车头的LED日行灯将兼顾充电指示灯的角色。混动综合输出功率可达220kW，传动系统为8速电子自动变速器，可以带来出色的动力感受。

未来，包括C5在内的雪铁龙中大型轿车上，我们将看到CXperience的诸多设计元素。车头设计以及整体低矮的Shooting Brake两厢造型，加上极具律动感的内饰设计，都将极具吸引力，就算没有对开车门也足够惊艳。