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海鸣桥基础大体积混凝土施工方案

2016-09-03广东省建筑工程机械施工有限公司林顺添

中国建设信息化 2016年10期
关键词:冷却管龄期温差

文|广东省建筑工程机械施工有限公司 林顺添

图1 海鸣桥

一、工程概况

海鸣桥为预应力连续梁结构,全桥分两幅布置,共左右两联。主梁为变高度等宽预应力混凝土连续梁。跨度分布为:31.5+65+31.5=128m。墩身为薄壁墩结构,基础采用扩大基础。见图1。

0号、3号桥台为分离式,采用二级承台扩大基础。第一级基础为矩形基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为21.365m(横向)×4.3m(纵向),厚度为1.5m。第二级基础为矩形基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为22.365m(横向)×6.3m(纵向),厚度为1.5m。

1号、2号桥墩为分离式,采用二级扩大基础。第一级基础为矩形基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为18.865m(横向)×5.0m(纵向),厚度为1.5m。第二级基础为矩形基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为20.865m(横向)×8.0m(纵向),厚度为2.2m。

拱肋基础为一级矩形扩大基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为12.0m(横向)×14.5m(纵向),厚度为4.0m。

二、大体积混凝土裂缝出现的原因分析

大体积混凝土施工,是一种较为特殊的施工工艺,在堵多原因的综合作用下,导致混凝土出裂缝,水泥水化热则是混凝土裂缝产生的主要因素。混凝土在入模成型之后,由于水泥水化作用,使混凝土温度迅速升高,根据热胀冷缩原理,升温后的混凝土体积膨胀。混凝土表面与外界接触面大,散热速度快,因此混凝土浇筑初期内部温度比表面温度高得多,内部体积膨胀比表面体积膨胀大,所以混凝土表面形成拉应力,混凝土内部形成压应力。当混凝土水化热温度消退后,由于混凝土表面施工保温养护的原因,内部混凝土降温速度比表面混凝土快,此阶段混凝土表面形成压应力,混凝土内部形成拉应力。混凝土的特性是抗压强度高,而抗拉强度低,不足以承受由温差产生的拉应力,因此出现裂缝。这种裂缝的严重程度与混凝土厚度相关,厚度越大,越容易产生裂缝。按照规范要求,大体积混凝土里表温差不宜大于25℃。

三、扩大基础大体积混凝土施工方案

根据《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)的定义,混凝土结构物实际最小尺寸不小于1m,称为大体积混凝土。本工程拱肋基础的厚度达到4m,为最不利情况,因此本文以拱肋基础施工作为重点介绍。

拱肋基础为一级扩大基础。基础为矩形基础,C35混凝土,外轮廓平面尺寸为12.0m(横向)×15.35m(纵向),厚度为 4.0m。

拱脚基础计划一次浇筑成型,采用内部铺散热管的方式降低混凝土内外温差。本工以φ40mm普通钢管作为散热管道,分为上、中、下3层布置,散热管层间间距为100cm,水平间距为80cm。用水泵向散热管内注用冷却水。散热管道的布设方式,最终要经过热工计算验证其可行性。注水降温工作结束后,散热管道以注浆方式处理。

1、材料选择

(1)水泥:采用低热硅酸盐水泥,标号为425#。

(2)粗集料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1%。

(3)细集料:采用中砂,其细度模数大于2.3,含泥量不大于3%。

(4)粉煤灰:粉煤灰采用外掺法,配比掺入量在10%以内。

(5)外加剂:没有具体要求,一般参照过去在其它工程上的使用经验。

2、混凝土浇筑

(1)在整个平截面范围内水平分层进行浇筑,每层厚度为30cm,并合理安排浇筑层次及顺序,避免出现施工缝。

(2) 浇注砼时,砼垂直运输至结构物处由高处卸落,卸落高度大于2米时,采用导管式滑槽送至砼浇筑面,以防砼发生离析。

(3) 控制砼入模质量,从生产、运输至浇筑要求不间断连续进行,对于因坍落度、离析及其他原因致使砼质量不合格,严禁入模。

(4)沿纵向从一端往另一端分层浇筑,每层厚度为30cm,浇筑上层混凝土的最佳时刻应在下层混凝土初凝前为宜。

(5) 采用插入式振捣器振捣,振捣器平移距离不大于振捣器作用范围的1.5倍,并插入下层砼中5—10cm。

3、拆模及养护

混凝土浇筑完成后,即可向散热管道内注入冷却水进行降温,表面混凝土初凝后,即可覆盖麻袋并洒水养护;保温保湿养护至少保持7天。当混凝土强度达到2.5MPa后,即可拆除侧模。

四、混凝土的温控计算

1、基本参数

(1)混凝土配合比

水泥:水:砂:石:外加剂=1:0.44:2.08 :2.75 :0.007。

材料:每立方混凝土含P.LH42.5水泥386Kg,西江砂801Kg,4.75-31.5mm连续级配碎石1063Kg,FDN-2缓凝效减水剂2.7Kg,拌合水170 Kg。

(2)气象资料

工程地点位于珠海市横琴岛,周边地形空旷,近海。施工季节在春节,环境平均温度约为20℃,风力3~4级,潮湿多雨。

(3)混凝土拌和方式

采用自动配料机送料,拌和站集中拌和,混凝土搅拌车运输至施工现场。

(4)计算参数取值

单位水泥用量C=386Kg/立方米;水化热Q=375J/ Kg,混凝土比热c=0.97J/ Kg℃,混凝土密度=2400 Kg/立方米。

水的特性参数:水的比热c水=4.2103J/Kg℃;水的密度ρ水=1.0103Kg/立方米;冷却管的直径D=40mm。

2、混凝土最高水化热温度及3d、7d的水化热绝热温度

最高水化热绝热升温:

3、混凝土各龄期收缩变形值计算

查《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)表B.2.1得:

3d的收缩变形值:

7d的收缩变形值:

4、混凝土各龄期收缩变形换算成当量温差

5、混凝土各龄期内外温差计算

设入模温度:T0=20℃,混凝土表面温度Tf=23℃。

3d龄期

7d龄期

经过以上热工计算,可知混凝土里表温差最大值为30.3℃,大于规范中关于大体积混凝土里表温差为不宜超过25℃的规定;因此,本工程采用在混凝土中埋设散热管理、注入冷却水的方式降低混凝土的里表温差。

6、散热管道布置及混凝土的降温计算

混凝土内部铺设的散热管道,使用φ40mm普通钢管,上、中、下分3层布置,竖向间距为100cm,水平间距为80cm。冷却水使用水泵强制循环水。钢管的平面布置图如图2。

水的特性参数:水的比热c水=4.2×103J/ Kg℃;水的密度水=1.0×103Kg/m3;冷却管的直径D=40mm。

拱脚基础混凝土的体积(除去冷却管后):

承台混凝土由于冷却管作用的降温计算:

式中:

v水—冷却管中水的流速

t—冷却管通水时间

ρ水—水的密度

? △T水—进出水口处的温差

C水—水的比热

V砼—混凝土的体积

? ρ砼—混凝土的密度

c砼—混凝土的比热

3d龄期:

图2

冷却管通水时间:持续通水(按t=1d计算),出水管和进水管的温差:△T=4℃

预埋冷却管后各龄期混凝土内外温差值:

3d龄期:

△T=20.2-5/1.5=16.9℃ (安全系数为1.5)

7d龄期:

△T=30.3-9/1.5=24.3℃ (安全系数为1.5)

浇注大体积混凝土过程中,水泥会在水化过程内部产生大量的热量使其内部温度升高,当内外温度相差过大时就容易出现温度裂缝,在混凝土中埋设冷却管是降低混凝土内外温差行之有效的方法。计算表明,混凝土中埋设冷却管后内外温差均小于25℃,满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)中的规定。

五、结语

本方案经过验算以后,符合相关规范的要求;在施工过程中,严格把关,并严密监控各项施工数据,特别是混凝土温度及冷却水温度。各项数据均在规范限值范围内,本工程在验工验收过程中,100%一次性通过验收,表明该方案效果显注。本文结海鸣桥工程,对大体积混凝土施工技术进行介绍,可供类似项目施工参考。

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