魔·兽

王东亮

一款游戏制作成了电影，因为情怀，因为祭奠青春让无数人再次三次走入影院，只因那句我们欠魔兽一张电影票。同样，Jeep作为最具情怀的汽车品牌之一，虽然有不少忠实的拥趸，但是精明的消费者却不会只因情怀买单，没有点真本事怎能服众，所以今天我们不谈情怀，只谈实力。看看2016款进口全新Jeep大切诺基是怎样一台具有魔力的野兽。

小幅调整 更加人性

2016款进口全新Jeep大切诺基在外观上几乎没有变化，传承了Jeep家族经典的7孔进气格珊，两边的大灯依旧犀利，给人一种威严感。新增的四种车漆颜色让消费者有了更多选择，霸气之余不失时尚。

内饰上，进口Jeep大切诺基保持了大切一直以来的豪华质感，并且不管是从用料还是做工上也均有提升。从座椅、扶手箱至仪表台依旧使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，同时配以黑色缝线及包边，与Open Pore深色实木饰条及雾银饰板相搭配，豪华质感尽显。此外，全新Jeep大切诺基第二排座椅靠背角度还可根据乘坐习惯自由调整。

相比于这些并不明显的变化，内饰上最大的变化莫过于尺寸更大的中控屏幕和机械挡杆。8.4英寸的中控屏幕相比于老款车型大了不少，更大的屏幕可以有序的摆放下更多的控件，因此操作变的更加简洁，此前有些功能或许需要进入二级或者三级页面才可以完成操作，如今在主界面上就可一步完成，不仅提高了效率和用户体验，对于行车安全性的提高也有所帮助。

此前搭载于大切的电子挡杆被新款的机械挡杆取代，此举同样是出于安全性及实用性两方面的考虑，因为部分车主曾对于电子挡杆的安全性和实用性提出过质疑和抱怨，所以此次产品更新，大切毫不犹豫的换回了机械挡杆，由此也可以看出Jeep对于用户反馈的重视。

其他方面，全新Jeep大切诺基也进行了全面的优化，比如通过增加发动机启停技术、升级发动机真空泵以及3.6L发动机压缩比，进一步提升了燃油经济性；新增EPS电子助力转向，驾驶质感更好；全系标配前风挡降噪玻璃，提高车内静谧性；重新调校了后悬架，支撑与振动过滤更好。

多种路况 游刃有余

Jeep作为专注SUV领域75年的品牌，其强悍的越野性能早已令众多品牌望其项背，而大切诺基作为Jeep品牌旗下主攻豪华市场的产品，在继承了强悍的越野能力的同时又将豪华质感发挥的淋漓尽致。

我们所试驾的3.6L豪华导航版采用3.6L V6 Pentastar？全铝发动机，这款使用了双顶置凸轮轴设计、60度夹角全铝缸体、可变气门正时等技术的发动机，最大输出功率为210kW，最大扭矩为347Nm。在2011-2013年度三次蝉联“沃德全球十佳”发动机称号。与之匹配的是来自ZF的8AT变速器，使得大切在公路上行驶有着极强的平顺性表现。加之座椅良好的包裹性和韧性十足的悬挂调教，可以将来自于路面上的各种震动一一化解，为车内的驾乘者提供无比享受的车内环境。

全新大切诺基拥有自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7种驾驶模式。空气悬架拥有5级高度可调。用户可根据当前路况选择不同应对方案，车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整。全新大切诺基提供两款四驱系统，Quadra-Trac？全时四驱系统搭载电控离合器中央差速器及双速全时主动式分动箱，传动控制模块监测多个车辆传感器， 可调整分配前、后桥的扭矩，实现前后桥间0～100%的扭力转换。驾驶者只需要调整四驱模式，大切便可从容应对来自于各种路况下的各种挑战。

不管你有没有Jeep情节，也不管你是否有着一颗去野的心，只要你驾驶过进口全新Jeep大切诺基，它总会有办法让你爱上它，没错，它就是这么一只有魔力的野兽。