李海港：期待它是“爆款”

范文清

15个月没有一款新车投放是一种怎样的体验？东风标致总经理李海港把它形容为“黎明前的黑暗”。

“坚守是一件挺难的事，15个月用老车来坚守，我们挺住了。”7月12日，全新东风标致3008上市，李海港守得云开见月明。从这天开始，未来14个月，东风标致将有6款新车投放，这让李海港看到了东风标致新一轮增长的希望。

即将在9月25日上市的新一代东风标致308是李海港最看重的一款车型。尽管在SUV车型的狂轰乱炸下，中级车市场份额被不断蚕食，但是中级车的体量仍在，它依然是普适性用户最能接受的市场，任何一家有实力的汽车公司都不会轻易将之放弃。所以，李海港认为新308是东风标致6款新车中最有希望被打造成爆款的车型。

“我们对新308的期望是，上市3个月后，月销量能达到1万台以上。未来在轿车市场，新308能够和408携手共同创造年销量过20万的佳绩。”8月5日，在新一代东风标致308媒体品鉴会上，李海港面对台下媒体如是说。

月销过万对一向剑走偏锋的法系车而言是很久没有迈过的一道坎儿了。为此，新308在造型、配置上全面升级，而价格据说也足够劲爆。李海港说，他要用一个全新的营销方式把新308打造成爆款。市场在等待他的创举。

Q：当前受SUV热销影响，轿车市场份额不断下滑，您如何把新308打造成爆款？

A：去年SUV市场风声水起抢占了轿车的份额，但这只是一个短期现象。今年来看，新308所在的轿车细分市场应该实现了20%的增长，轿车市场又开始发力。所以不能因为一时的市场份额变化而下结论。目前新308所在的中级车市场依然是最大的汽车市场，也是普适性用户最能接受的市场。新308适合从一线到六线甚至所有县域市场的需求，这没有问题。

Q：短期内东风标致的产品规划是什么？新308在推出的新产品中处于什么样的位置？

A：在7月12日全新3008上市之后，未来15个月我们会投放6款新车，除全新3008外，第二款是新308在9月25日西安投放，然后还有一款4008在今年11月的广州投放。明年还有三款车，有大改款的全新车型，其中有两款SUV，一款轿车。在这些新投放车型中，全新308无论如何也会成为东风标致销量最大的一款车，跟自己比要是一个爆款车，跟竞品不敢说。

Q：新308月销1万辆的目标上市多久能达到？

A：所谓爆款1万台以上，应该是新308上市3个月之后，在整个资源充裕的情况下，我们来检验它是否可以称之为爆款。另外，我希望未来在轿车市场，东风标致新308能够和408携手创造年销售过20万辆的成绩。

Q：如何让一到六线城市的消费者感受到新308的变化？

A：一个基本的方式是具象化的体验式营销，我们会打破传统的试驾模式，用1+3+10+100的推广方式让更多的媒体和消费者感受新308。

首先我们8月底在长沙会做全国媒体试驾，邀请三四百家媒体，这和之前的传统方式一样。其次针对新308的重点市场，我们会做三个市场深度试驾。在这个基础上还有“10”，即在11月或12月，针对两百多个地级市媒体做试驾。最后在明年，我们会邀请一千个县级市媒体参加，实现无缝无死角的全面下沉的战果。

初算了一下，这个计划大概会涉及到两千个媒体，这在行业内还没有人做过，难度很大，算是一个创新。

Q：当前东风标致经销商的运营情况如何？

A：东风标致15个月没有投放新车，坚守是挺难的一件事，15个月用老车来坚守。但通过调整蓄势，今年上半年东风标致经销商的盈利比例比去年四季度增长了10%。这一方面是通过降库存减低经销商的采购成本，另外一方面是通过终端价格的管控提供经销商的盈利性。新308和408上市后，东风标致经销商的盈利比例还会进一步提升。在之前如此艰难的情况下，我们的经销商都能够增长，相信以后会增长更快。