这个六月除了欧洲杯，还有福田“互联网超级卡车”

编辑/长生

这个六月除了欧洲杯，还有福田“互联网超级卡车”

编辑/长生

在全球各大商用车品牌将节能减排列入第一要务的今天，中国终于迎来了自己的“互联网超级卡车”！当地时间6月22日上午，中国互联网超级卡车全球创新联盟成立暨北京福田欧曼EST超级卡车全球发布仪式在雅典举行。

此次发布会以北京福田互联网超级卡车驱动“一带一路”建设为主题，福田汽车率先在国际舞台上推出最新研发的互联网超级卡车——欧曼EST。与此同时，北京市政府代表向希腊比雷埃夫斯港口捐赠了福田汽车最新的新能源产品——图雅诺纯电动大VAN。该车将作为绿色城市物流运输车辆，为希腊比雷埃夫斯港口提供零排放的智能运输解决方案。

中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙先生，北京市委常委、秘书长、副市长张工先生与福田汽车党委书记、总经理王金玉先生共同为“中国互联网超级卡车全球创新联盟”成立揭幕。

从超级卡车到超级联盟

据了解，互联网超级卡车项目是福田汽车集团携手美国康明斯和德国戴姆勒，整合全球资源，通过节能与新能源、车联网和智能整车，打造绿色环保、高效节能、安全智能的互联网超级卡车，目标是实现整车油耗降低30%（或纯电动），整车碳排放减少30%（或零排放），货运效率提升70%。

同时，此次的欧洲之行，福田汽车还组建起“中国互联网超级卡车全球创新联盟”，囊括了福田汽车、采埃孚、康明斯、百度等全球知名企业，致力于全球领先的互联网超级卡车产品研发、生产和应用，并着力构建全球互联网智能汽车产业生态，助力全球智慧交通和智慧城市建设。

从提供智能产品到打造智慧系统

归根结底，互联网超级卡车不是一辆新的卡车，而是一个面向未来的运输系统。其目标是实现自主驾驶，大幅提升运输效率及道路交通安全性，进一步降低二氧化碳排放。福田汽车创造性地“重新定义卡车”，通过节能与新能源、车联网和智能整车三大核心科技，打造面向未来的智能物流生态系统。

目前，福田互联网超级卡车项目产品线全面覆盖福田汽车旗下欧曼、欧马可及奥铃产品平台。福田互联网超级卡车将以绿色卡车和车联网为核心内容，通过平台模块化设计、超低风阻设计及轻量化设计，形成主要的三大解决路径；以常规高效动力、混合动力、高效AMT、辅助驾驶系统、车队管理、载货匹配等九大先进技术为支撑。这一产品目标将分为三个阶段实现，今明两年实现油耗降低5～10%，货运效率提升30%，融入辅助驾驶设计；2018——2020年，进一步降低燃油消耗，提升货运效率，实现半自动驾驶；2021——2025年为“互联网超级卡车”的最终阶段，达成油耗降低30%、碳排放减少30%、货运效率提升70%的最终产品目标，并最终实现无人自动驾驶。