2013年凯迪拉克SRX无法启动

上海安吉/谢华兵 钱梁

2013年凯迪拉克SRX无法启动

上海安吉/谢华兵 钱梁

车型：2013年凯迪拉克SRX，发动机型号为LFW，发动机排量为3.0L。

VIN：3GYFN9E55DS×××××。

行驶里程：34271km。

故障现象： 一辆凯迪拉克SRX拖进维修站，客户报修车辆无法启动。经技师初步检查，确认故障现象存在，同时仪表显示“维修防盗系统”。

故障诊断：连接故障诊断仪检测，在发动机模块中存有故障码“P0513， 00锁禁器钥匙错误”、“P129D，00燃油泵驱动器控制模块点火装置打开/启动开关”；变速器控制模块存有故障码“P2535，00点火开启/启动开关回路高电压”（如图1所示）。

同时，技师在检查中还发现一个故障现象，点火开关在打开的情况下（不启动车辆）仪表上的发动机故障指示灯不点亮，但其他指示灯正常（如图2、图3所示）。

综合分析故障码的内容，技师认为“P0513，00锁禁器钥匙错误”应该是造成车辆无法启动的主要原因，其他两个故障码是次要原因。 于是查阅维修手册，针对故障码“P0513，00锁禁器钥匙错误”获得如图4所示信息。

按照维修手册检查流程说明，检查发动机控制模块搭铁正常，蓄电池负极也无松动。但在执行车身控制模块安全防盗系统读入和发动机控制模块安全防盗系统读入都不成功，并提示“0406错误的电源模式，检查汽车是否开启”（如图5所示）。

图1　故障信息

检查至此仍未能找到故障点，思考中突然想到仪表上发动机故障指示灯不能正常点亮，一定是有原因的！再次阅维修手册中与发动机控制模块相关的电路图（如图6、图7所示）。图中圈内3个发动机控制模块的供电来自于9、10、11号保险丝，而所有这些保险丝的供电是由发动机开关继电器提供。使用万用表按照电路图检测保险丝盒中发动机控制模块的供电情况，发现在点火开关打开的情况下，KR75发动机控制点火开关继电器下方的保险丝都无12V供电（如图8、图9所示）。

图3　仪表显示不正常情况

图4　维修手册相关信息

故障排除： 至此，问题出在哪里已经很明确了。由于KR75发动机控制点火开关继电器集成在保险丝盒内部，取下后先同试驾车对调保险丝盒试验，发现仪表上的发动机故障灯能够点亮了，使用诊断仪检测故障码可以清除并且不再出现。但是车辆依然发动不着，启动机无反应。

图5　故障提示

技师很有信心的认为供电故障已经解决，现在无非就是启动机的线路或电机本身的故障。然后检查启动机的供电系统，确认启动机的供电系统正常，更换启动机，车辆能够正常启动，故障排除。

故障总结：此车集成了两个故障点，最终更换保险丝盒和启动机，故障彻底排除。对于技师来说，值得肯定的是没有盲目操作，遵循了正常的维修逻辑，分析电路走向明确测量点，也没有被另一故障的出现搞乱思路。

图6　发动机控制模块相关电路1

图7　发动机控制模块相关电路2

图8　KR75相关电路

图9　7～11号保险丝位置