APP下载

一汽丰田卡罗拉双擎

2016-08-22马宁摄影丛军

车主之友 2016年1期
关键词:卡罗电动机丰田

[ 文:马宁 摄影:丛军 ]

一汽丰田卡罗拉双擎

[ 文:马宁 摄影:丛军 ]

丰田在今年早些时候宣布,将在2050年弃用传统燃料汽车,在这条消息宣布后不久,即发布了卡罗拉双擎车型,开始迈出35年计划的第一步。

北京发布了首次空气污染红色预警,全市中小学及幼儿园停课,机动车采取单双号限行。而专家给出的雾霾来源主要为机动车尾气,未来的重点治理方向将集中在机动车排放。恰巧此时我要试驾的正是目前最为成熟的新能源动力系统—丰田油电混合动力系统车型。

卡罗拉作为这个星球上销售量最大的车型,品质与可靠性已毋庸置疑。而普锐斯已经成为混动车型的代名词。将二者合二为一,强强联合后出现在我们眼前的就是一汽丰田卡罗拉双擎版。

卡罗拉双擎秉承“Hybrid Synergy Drive”(混合动力系统)理念所研发,实现既可以使用燃油发动机或电动机单独驱动,又可同时激发1+1 >2的双重迅猛动力。1.8L阿特金森发动机搭配电动机,其中汽油发动机最大功率73kW,峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率53kW,峰值扭矩207N·m。

卡罗拉双擎的电机输出功率,已占整个动力系统输出功率的53%,是名副其实的强混车型。1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT电子无级变速系统,与电动机协调工作,带来越级而至的澎湃动力。在日常生活尤其是城市道路行驶时,最常见的时速20~50km/h下,加速仅为3.1s,综合油耗为4.2L/100km。

其中,卡罗拉双擎所搭载的高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放,符合国内最严苛的排放标准,而在单独依靠电动机行驶时,更进一步减少环境污染,这不是正是雾霾治理专家们最希望看到的吗。卡罗拉双擎并没有因为追求低排放而放弃驾驶感受,提供的三种人性化的驾驭模式—电动模式(EV)、节能模式(ECO)和动力强劲的加速模式(POWER),为消费者带来更多的驾驭体验和驰骋乐趣。

特别值得说明的是,卡罗拉双擎的混合动力蓄电池是高功率的镍氢蓄电池,其使用寿命与整车相同,具有功率密度高且轻量化的特点,无需外部充电,不用定期更换和特殊的维护,并设有安全保护装置,在受到外力撞击时能自动切断供电,确保安全。

卡罗拉双擎与汽油版车型的不同点,绝非动力系统一点,通过其专属蓝光营造出的氛围,全面向世人展现出其具有个性、富有魅力的外观与内饰,呈现出市场主流的高级感。卡罗拉双擎前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯,配合亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条。尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。符合空气动力学设计的鲨鱼鳍天线,和谐匹配流线车身外形,大大提升了高速驾驶的稳定性,更有效降低了油耗。C柱线条设计更为流畅,增添了尾部线条的美感,动感气势十足。 16英寸风刃切削式铝合金轮毂,更具速度感的五辐条设计,看上去就充满迅猛的力量。

内饰方面,卡罗拉双擎采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台,追加了缝合线等,中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计,呈现出高级感和先进感。3种驾驶模式显示取代了传统的转速表,中控台标配4.2英寸多功能信息显示屏能够提供娱乐、导航以及混动系统能量流显示等功能。2 700mm的轴距带来960mm的后排空间,配合平整的地板,使得后排乘员的腿部空间更为充裕,带来更好的乘坐体验。空间方面,与常规汽油版车型相比,后备厢的储物能力有所降低,这是因为电池组占据了部分后备厢空间,但这并不表示卡罗拉双擎的后备厢小的可怜,实际情况是后备厢储物空间恢复到同级别车型的常规大小,日常使用依然无压力。

卡罗拉双擎在配置方面也为消费者交出了一份满意的清单,提供带纳米水离子空气净化系统的空调、G-BOOK智能副驾(手机版)、自动防炫目车内后视镜、座椅加热以及卡片式钥匙(智能钥匙)等高级装备。而安全方面卡罗拉双擎更是照顾的无微不至,丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量,保护座舱空间内驾乘人员的安全,同时全系标配包含帘式SRS空气囊在内的6个SRS空气囊,以及全系标配转向辅助车身稳定性控制系统+上坡辅助(S-VSC+HAC),实现多面保护,给驾乘者带来更多安心。

作为对消费者的真诚回馈,卡罗拉双擎制定了一系列以双擎为核心的尊享服务,整车享受5年14 万km的无忧保修,混合动力蓄电池更是独享8年20万km的超长保修。

综合车辆的整体表现,以及配置的丰富程度,可以看出卡罗拉双擎车型确实诚意满满,而起步价低于传统1.8L汽油发动机车型的起步售价,让人找不到拒绝它的理由。更为主要的是,低排放的环保动力总成对于国内严峻的空气质量问题,将会起到十分积极的作用。

一汽丰田卡罗拉2016款双擎CVT旗舰版

售价:17.58万元

发动机:L4 自然吸气发动机,排量1 798mL

最大功率:73kW(5 200r/min)

最大扭矩:142N·m(4 000r/min)

电动机

最大功率:53kW

最大扭矩:207N·m

变速器形式:E-CVT变速器

整备质量:1 410kg

轴距:2 700mm

综合油耗:4.2L/100km

猜你喜欢

卡罗电动机丰田
变速抽水蓄能发电电动机的开发意义
电动机轴贯通处过盈连接的计算分析
浅析电动机日常维护与保养
广汽丰田赛那SIENNA
TOYOTA 丰田皇冠 CROWN
为爱行我路 一汽丰田卡罗拉
亚当·卡罗拉的十大珍藏
诚实的卡罗
单极电动机
丰田在美大召回