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荷兰要2025年告别燃油汽车

2016-08-19

环球时报 2016-08-19
关键词:动议柴油车特约记者

本报驻荷兰特约记者 张亮 本报特约记者 徐珍珍

据美国石英财经网17日报道,荷兰议会二院(下议院)已通过从2025年起全面禁售汽油和柴油汽车的动议,在获得议会一院(上院)的通过后,该动议就将正式成为法律。

据《国际财经时报》英国版报道,该动议最初是荷兰工党在今年3月份提出的。石英财经网称,该动议最初呼吁禁止所有汽油和柴油车上路,后经修改,规定仅禁止新汽油和柴油车销售,已经购买的车辆不受限制可继续行驶。

该动议的主要推动者、工党成员詹·沃斯称,动议很可能获得议会一院的通过,成为正式法律。但他承认,仅靠这条禁令并不能逐步废除汽油和柴油车,政府若要推行禁令,必须让所有消费者负担得起电动车。

在欧盟成员国中,荷兰新汽车的二氧化碳排放量已属最低水平。荷兰近年来电动车销量猛增,并于去年12月达到顶峰。与此同时,荷兰的充电基础设施也取得了一定发展和进步。据欧洲电动汽车协会公布的报告,荷兰目前拥有近2万个充电桩,几乎是德国和法国充电桩相加的总和。

荷兰并非第一个将采取此种措施减少空气污染的国家。今年6月,挪威4个主要党派达成一致,同意将从2025年开始禁售燃油汽车。目前这一提案正等待挪威国会正式批准。分析认为,这种禁令在挪威可能更容易实行,因为挪威对电动车购买者提供大量补贴,该国1/3的新售汽车都是电动车,路上行驶的汽车中也有24%是电动车。挪威还是欧洲第一个配备特斯拉充电桩的国家。美国特斯拉公司创始人、CEO马斯克得知此事后曾称赞挪威“是个棒到令人吃惊的国家。”

美国研究机构DataQuest称,全面推广电动车对那些担心气候变化和化石燃料耗尽的人来说是一个理想,他们想让世界变成一个“电动天堂”。从理论上来讲,这是可能实现的,但实际操作起来并不容易。将非电动车全部过渡到电动车需要一二十年。按目前情况计算,挪威在2035年前不可能实现全部电动车化,其他国家需要的时间就更久了。▲

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