经济新常态下我国现代商贸物流业发展对策

■ 陈天容（重庆商务职业学院 重庆 401331）



经济新常态下我国现代商贸物流业发展对策

■ 陈天容（重庆商务职业学院 重庆 401331）

内容摘要：经济新常态背景下，现代商贸物流业作为推动地方经济持续发展的导向性产业，对我国市场经济的稳步发展具有重要作用。基于此，本文分析了我国商贸物流的发展现状与特征，指出当前我国商贸物流业所存在的主要问题，结合现代商贸物流业的发展趋势，提出经济新常态下我国现代商贸物流业的可持续发展策略，具体包括企业升级转型策略、科技创新策略，区域发展策略以及国际化物流发展策略。以期能够为我国现代商贸流通业的未来发展提供理论借鉴。

关键词：经济新常态 商贸物流业 发展对策

引言

在我国社会经济发展进程中，商贸物流业始终处于重要位置，在提高国民经济发展水平与促进产业升级转型等方面，均发挥着重要作用，并长期受到各地方政府的重视。国务院在2014年10月特别印发的《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》中，特别强调了加快商贸物流业发展的重要作用与价值，并且肯定了物流业对GDP的贡献度。2015年，我国GDP增速降到6.9%，为近十年来最低，代表我国市场经济发展已经进入“新常态”。与此同时，国内产业结构也发生了明显的改变，第三产业增加值超过第二产业，成为GDP占比最高产业。而现代商贸物流业作为新常态中的服务行业，也在面临着升级转型的挑战。因此，在经济新常态下，探讨我国现代商贸物流业发展对策，有着极其重要的现实意义。

经济新常态下我国商贸物流发展现状及特征

追溯我国商贸物流业的发展历史，主要包括三个阶段：第一阶段是改革开放前，我国物流业发展处于探索阶段，以传统物流为主；第二阶段是改革开放至20世纪末期，物流网络与管理体系逐步建立，现代商贸物流业渐渐成型，第三方物流成为该阶段的发展主流，外资与民营物流企业逐渐出现；第三阶段是21世纪初至今，随着我国加入WTO组织，商贸物流业的现代化进程不断加快，一方面资源得到了整合，另一方面市场结构也有所改变。

随着我国市场经济的发展，商贸流通业也获得了较大的发展。表1是2004-2015年我国商贸流通业总额与GDP总量数据，图1是我国农村与城市商贸流通业产值占GDP比重的变化图。从表1中所反映的数据可以得出以下结论：2004-2015年我国的商贸流通业总额与GDP总量均在不断上涨，其中商贸流通业总额上涨了8.1倍，而GDP总量则上涨了3.56倍。同期商贸流通业在累计增长率以及平均增长率上的速度也均大于同期的GDP变化数据。从图1所示的百分比变化情况来看，我国的商贸流通业占GDP总量的比例不断提高。我国商贸流通业在近年来的快速发展主要得益于我国宏观经济的发展提升了全社会对流通业的需求量和需求层次。

经济新常态下，我国现代商贸物流业存在以下几个特征：

第一，行业整体呈现增速缓慢情况。虽然近年来我国现代商贸物流业的发展十分迅速，从数据方面看，相关增加值、物流总额等指标也纷纷提升，但是其整体发展态势已经趋同于新常态下的社会经济发展路径。

如图2所示，我国在社会物流总额的增长态势上，就可以清晰的看出逐年放缓的情况。与我国GDP增长趋势一致，物流业收入的高速增长阶段也已经过去，步入9%左右的增速阶段。

第二，持续攀升的物流成本。作为关乎于物流企业利益的最重要关键要素，物流成本的高低，将直接关系着企业与行业的发展。所谓物流成本，主要包括存货成本、仓储成本、管理成本及运输成本，在电子商务企业中，该成本比重不一，以运输成本占比最高，超过物流总成本的一半以上。在经济全球化与我国经济新常态的发展趋势下，包括油费、人工费、食宿费、维修费及过路费等相关运输成本费用，都在呈现上涨趋势，其中人工费与油费的增长幅度最为惊人，为物流企业的发展带来了极大的压力与阻碍。虽然相关企业与行业联盟正在逐渐采取针对性的措施，希望降低相关费用，但是物流成本在其他几项支出方面，也呈现着上涨问题，受土地价格与仓储租金等费用的影响，导致仓储成本、管理成本与存货成本也在不断提高。由此可见，现代商贸物流业亟需解决物流成本问题，以此来推动产业的可持续发展。

图1　2004-2015年我国农村与城市商贸流通业产值占GDP总量的比重变化

图2　2014-2015年我国社会物流总额及增长态势

第三，专业化与社会化水平不断提高。所谓物流社会化，即原企业将物流环节透过外部化的合约方式，外包物流服务，降低企业成本，并提高企业的专营化发展，提升发展效益。随着我国物流社会化水平的不断提升，物流外包的比例也在不断提高。据《2014年全国重点企业物流统计调查报告》显示，我国零售业、制造工业的外部物流成本占企业物流总成本的五分之三，委托运货量占比高达五分之四。而在社会化水平逐渐提高的背景下，物流专业化的发展日益明显，在经过社会化细分后，物流专业化的发展成为了一种必然。特别是在电子商务物流发展迅速的时期，物流专业化模式出现了外包模式与自营物流模式两种，前者是通过外包的方式，将物流配送功能交由第三方物流企业处理，后者是以自建自营物流平台解决物流配送问题。例如：京东商城就属于自营物流模式，淘宝商家就属于外包模式，选择与顺丰、圆通等快递企业合作。并且在经济新常态下，现代商贸物流业专业化的发展，主要以外包模式为主，包括顺丰与圆通等一大批第三方物流企业的崛起，大大解决了传统冷链物流问题与保税物流、国际物流等问题，加快了我国商贸流通产业的发展。

经济新常态下我国商贸物流业发展趋势

（一）区域化物流促进现代商贸物流业发展

在经济新常态下，为了稳定国家经济的发展，缔造可持续化发展的新路径，我国在近年来提出了多个经济发展推进战略，包括“一带一路”、长江经济带、丝绸之路与京津翼一体化等，并且不断加快自由贸易区的建设。由此可见，区域经济发展战略，正在成为我国社会经济发展的主要路径，并且是我国区域经济发展的主要驱动力，促进了区域人口、经济与资源的可持续协调发展。而在区域化的经济发展路径下，显然区域物流发展将拥有更为充足的市场需求，不仅迎合了新常态下国家区域经济发展战略的需求，同时也是现代商贸物流业升级转型的新动力，有利于突破传统物流发展的地域性障碍，在物流企业产业集聚化、联盟化的发展进程中，通过构建区域信息平台、区域多式联运等物流体系，将极大提高物流资源的整合效果，加速物流产业的升级转型与可持续发展。

表1　2004-2015年我国商贸流通业产值与GDP总量　（单位：万亿）

（二）联动多产业整合推动现代物流业发展

相较于现代商贸物流企业而言，传统物流企业的运营主体业务大多为仓储与运输。而在新常态、现代化的发展路径下，物流企业的主要发展模式已经发生明显改变，并且以联动多产业的物流一体化模式为新的发展潮流。基于互联网+战略与产业升级转型战略，国内制造业、物流业、商贸业与金融业等多个行业进行产业融合的趋势愈加明显。对于工业制造业企业而言，现代商贸物流业有助于提高其核心竞争力，降低企业仓储压力，提高物流效率，降低运营成本，提高物流服务水平。时下，有诸多生产制造企业在将物流服务外包给民营或第三方物流企业。基于产业联动方式，商贸业与物流业的融合，将有助于完成商贸流通业的转型升级。与此同时，受移动互联网与电子商务等技术的影响，金融业与物流业的加快融合与联动，促进了我国中小企业的发展。客观而言，现代商贸物流业正在成为物流一体化的多产业联合体，符合现代社会的合作共赢发展潮流，更是现代商贸物流业创新的可持续健康发展模式。

（三）强化服务品质以提高核心竞争力

经济新常态下，买方市场早已形成，所以在激烈的市场化竞争中，物流企业必须要通过强化物流服务品质来提高核心竞争力，抢占市场资源。提高物流服务质量，不仅有助于提高品牌的满意度，培养良好的市场口碑，而且还有助于提高企业运营效率，取得持续化的发展。一般情况下，现代商贸物流业的服务质量提升策略，需要从以下几个方面入手，即准确的配送时间、较短的物流配送时间、较高的配送人员综合素质以及较低的客户投诉率等。在不断提高的运营组织水平与不断完善的物流科学技术趋势下，物流服务正在重获新生。随着我国物流基础建设投资力度的不断加大，全国的运输网络正在趋于成熟，相信未来商贸物流业的发展，将更注重服务质量的表现。

大数据是一个新出现的概念，目前学术界在其定义上还存在多种结论。在新的发展背景下我国商贸流通体系的优化必然要走大数据发展的路径。大数据具有以下特征：大数据需要处理能力更为强大的工具或者是模式才能将其信息原理变成信息资产；大数据要具备海量、多样以及不断增长等基本特征；大数据将社会属性与技术属性联系起来；大数据代表了一种新式的思维方式和工作方法，对于社会资源的使用和组织带来新的实践指导。近年来，包括大数据、云计算等技术，渐渐与物流产业相结合，成为了诸多专家与学者重点研究的理论，也是未来我国商贸流通行业的发展重要趋势之一。

目前我国商贸物流业存在的主要问题

对比国外商贸物流业的发展，我国物流业的起步较晚，虽然近年来商贸物流业的发展得到了政府的大力支持，并且取得了长足的进步，但是在经济新常态趋势下，我国现代商贸物流业的发展，还存在着以下几个突出问题：

第一，资源配置效率偏低。鉴于物流业的门槛较低，在电子商务浪潮下，加速了物流领域的盲目投资与扩张。在缺乏总体行业发展规划的背景下，存在着资源浪费的重复建设问题。地域化的经济发展差异，以及地方政府的地方化发展，降低了我国整个商贸物流体系的高效运转水平，为未来物流产业的发展带来了一定的阻碍。

第二，社会化与专业化水平有待提升。虽然近年来我国现代商贸物流业的物流社会化与专业化水平有所提升，但是在经济新常态下，专业物流服务的覆盖面积还要不断增加，且产业的组织化、社会化水平继续提高。从我国大多数三四线城市的物流业务，还处于单一化的传统运输与仓储业务发展阶段，能够提供物流资源服务、货运代理服务与物流加工增值等服务的专业第三方物流企业少之又少。即使是在一、二线城市中，具有较强一体化物流服务水平的企业数量也屈指可数，难以满足现代社会客户多样化的物流需求。特别是在城乡二元经济结构的背景下，商贸物流企业难以帮助农民将农业成果转化为农业效益，难以迎合新型城镇化的发展战略需求。

第三，物流技术水平有待提高。商贸物流业的可持续发展，必须要依靠技术创新与现代物流技术的普及应用。然而审视我国70%的商贸物流企业，均处于传统人工化运作阶段，缺乏现代物流技术的应用。随着时代的发展，现代物流技术不断革新，但包括全球卫星定位系统、地理信息系统及企业资源计划系统、物流信息管理等技术，还尚未在国内商贸物流业得到推广与普及。与此同时，信息交换与共享平台的缺乏，也阻碍了产业升级转型的发展路径。

第四，缺乏专业人才。目前我国现代化商贸物流业的专业复合型人才极为稀少，由于现代商贸物流业属于复合型的服务行业，所以需要具有专业知识与综合素质的人才，来推动行业的发展。但是目前我国传统高校培养人才的策略，侧重于应试性或专一性人才，而忽略了实践性、综合性人才的培养。数据统计，我国商贸流通专业的专科人才比例一直处于较低水平，不足5%，难以满足市场发展需求。

经济新常态下我国现代商贸物流业发展对策

第一，加快区域发展战略，构建物流服务一体化网络。通过区域物流与区域经济的协调发展，优化区域内的物流资源配置，进而推动区域经济的可持续发展。从政策方面引导区域物流信息平台的建设，并为区域物流发展奠定良好的基础设施条件与政策措施。物流服务一体化网络的构建，一方面要符合市场经济的新常态发展趋势，另一方面还要迎合我国新型城镇化发展路径，重点以长江经济带、“一带一路”与京津翼一体化区域作为区域物流发展的核心环节。

第二，迎合升级转型战略。对于物流企业而言，需要以市场为导向，迎合国家产业升级转型的发展战略。现代化商贸物流企业需要认清市场形势，大型企业要发挥其强大的国际影响力，带动中小型企业的发展。中小型物流企业为了提高核心竞争力，可以建立一个物流战略联盟，透过资源的再分配与优化、整合，提高核心竞争力。在物流资源整合发展的背景下，将大大提高我国物流产业的发展规模与水平。与此同时，企业还需要强化自身品牌文化建设，提高管理水平、运营水平，以现代化的服务理念，采取产业联动策略，缔造可持续发展路径。推动现代商贸物流业的专业化与社会化再发展，需要强化服务功能的整合与延伸，打造行业的专业组织，构建一体化的物流网络。通过深化体制改革的方法，发展多元化的市场流通渠道，升级改造传统批发市场，以国际化标准为基准，完善批发市场的功能性，改造基础设施。

第三，国际化发展战略。在经济全球化发展趋势下，国际分工与合作成为了新的发展潮流，所以对于我国现代商贸物流企业而言，还要迎合国际化的发展需求。在我国新常态的宏观经济发展趋势下，全国正在发展产业升级转型战略，而物流产业的国际化发展，提供国际供应链一体化的管理体系，将有助于加快我国产业升级转型的步伐。以电子商务物流为例，商务化物流，是通过现代信息网络与Internet技术与处理工具进行的，将物流发展作为起点，对电子物流进行低成本的运营机制，并大范围的提供跟踪服务，帮助其控制成本消耗，为其提供反馈与跟踪服务。即时物流，是电子商务利用现代网络媒体与管理系统的精确性与广泛性，对其进行较好的客户管理与资源库存。在已经存在的条件下，电子商务的后续工作可以对物流结构起到辅助优化作用。开辟更广的物流经营领域，是带动物流商机发展与营销思路的有效途径。电子商务物流作为国际性、开放性、建设性很强的产业领域，为了更好的推进经济建设与发展，必须努力向发达国家学习经验，明确自身的发展不足，从而搭建起适合本国发展的物流体系与服务结构。不仅要让国外好的企业走进来，还要让我国优秀的企业走出去，加快经济的全球化发展。

第四，以技术带动创新发展战略，大力培养复合型人才。对于任何一个行业而言，技术创新都是未来可持续发展的重要基础，对于我国现代商贸物流业也不例外。建议在新常态的发展路径中，我国现代商贸物流业可以展开精细化的管理，促进物流服务的高效、安全发展。结合现代云计算、大数据、物联网等技术，加快信息平台的建设，实现行业全面信息化与智能化发展。政府要在政策上积极鼓励物流企业升级物流运输装备与技术，推动多式联动发展，更要以政策引导鼓励企业自主创新与研发新的技术，深化产学研融合发展，以市场需求与国际潮流为导向，推广新的物流技术。商贸物流业技术创新，还需要不断健全现代商贸物流业的人才培养与管理体系。如今各个行业、各个领域都在发展现代物流，而物流活动更是涉及到多方面多层次的内容，其虽然正以迅猛的速度发展，但是物流本身存在一定的复杂性及局限性。随着时代的进步、科学的发展，依赖于人工的传统物流时代已经过去，现代物流必须建立在先进科学知识的基础上。放眼国外，凡是从事物流行业的工作人员绝大部分都拥有较高的专业素养，知识储备也十分丰富。但是我国目前的物流从业人员，在专业技能的掌握上并不扎实，因此缺乏高素质、高技能的物流人才俨然是当前亟需解决的问题。一方面，物流行业从业者应该利用各种各样的培训和学习课程来充实自己的专业知识，提升自身素养，以更好的服务于公众。另一方面，物流行业也要想方设法引进优秀人才，挽留优秀人才，同时制定有关的人才培养计划，以更好的实现技术创新。

结论

近年来我国市场经济步入新常态发展趋势，在此背景下，我国现代商贸物流业面临着新的挑战与机遇，需要通过升级转型，推动可持续发展。本文通过分析经济新常态下我国现代商贸物流业的发展现状与特征，结合现代商贸物流业的发展趋势，从多个角度分析了我国现代商贸物流业发展所存在的问题，并针对性的提出了有效的发展对策，希望能够为构建和谐社会，推动我国现代商贸物流业的可持续发展提供战略性的理论借鉴与参考。

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中图分类号：◆F724

文献标识码：A