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浅谈船用VHF/DSC设备的常见故障及维修

2016-08-05张朝阳罗明标广州通信中心

珠江水运 2016年11期
关键词:国际海事组织公约

◎ 张朝阳 罗明标 广州通信中心



浅谈船用VHF/DSC设备的常见故障及维修

◎ 张朝阳 罗明标 广州通信中心

摘 要:本文侧重于对VHF/DSC设备的基本结构、工作原理、安装要求和常见故障进行论述,籍此,或许对设备的使用者及维修人员有所帮助

关键词:国际海事组织 公约 VHF

按照国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)的要求,GMDSS-VHF/DSC设备是海上运输船舶必须配备的最基本通信设备之一。对海洋运输船舶来说,不论是遇险、紧急和安全通信,还是日常通信都会经常性使用到它,也是PSC检查必检设备之一。所以,确保它的正常工作对船舶的使用者和维修工程技术人员来说显得非常重要,也是他们经常要做的事情。那么,对船舶的使用者和维修人员来说,要做好这些工作,则应该分别具备相应的能力。船舶的使用者应掌握VHF/DSC设备的基本原理、维护保养的基本知识和操作使用技能;而对维修人员来说,则不但要非常了解该设备的工作原理、基本结构、检测的方法和操作使用,而且还要具备较强的维修技能。本文侧重于对VHF/ DSC设备的基本结构、工作原理、安装要求和常见故障进行论述,籍此,或许对设备的使用者及维修人员有所帮助。

1.VHF/DSC设备的基本结构

船用VHF/DSC设备主要由VHF天线单元、DSC值守天线单元、双工器、发送单元、接收单元、DSC值守单元、DSC终端、CPU控制单元、面板操作控制单元、显示器、扬声器、HANDSET单元、内部电源单元和外部电源等部分组成。见下图:

2.工作原理

船用VHF/DSC的工作方式一般分为单工和双工两种。

当在单工方式工作时,收发机接收和发送采用同频共用同一条天线,接收单元和发送单元受HANDSET/PTT键的控制交替地工作,故天线受继电器的控制轮流地接入接收和发送单元。当发射时,按下HANDSET/PTT键,发送单元工作,通过继电器的控制而把天线接到发送单元;话音信号通过面板控制单元和CPU控制单元送到发送单元,经发送单元调制(G3E/F3E)、放大和预加重等技术处理后再经天线发射出去。此时由于受继电器的控制,接收单元不工作;当接收时,HANDSET/PTT处于松开状态,继电器不工作,触点处于释放状态,天线与接收单元接通,此时由于受继电器的控制,发送单元停止工作,接收机处于工作状态,天线将接收的射频无线电波信号转换成电信号送入接收单元,经变频、放大、解调和去加重待技术处理后还原成音频信号,再经低频功率放大后送到扬声器变成可听的音频信号。

当在双工方式工作时,发送单元和接收单元同时工作,且工作在不同的频率,天线通过双工器同时接到发送单元和接收单元。双工器具有两个分别对不同频率谐振的滤波电路,即相当于同时具有两个信号通道(接收通道和发送通道)。接收通道对接收信号逞短路状态,接收信号可以通过,但对发送信号却逞开路状态,阻止其通过;发送通道对发送信号逞短路状态,发送信号可以通过,但对接收信号却逞开路状态,阻止其通过。由于双工器的这个特点,避免发送信号进入接收单元,从而对接收单元具有保护作用。

当VHF/DSC设备处于DSC发送状态时,该设备则以单工方式进行工作,且在工作CH.70频道上工作, 在面板控制单元操作产生的DSC呼叫序列经CPU控制单元编码处理,再送到DSC终端进行调制(F2B/G2B)产生音频调信号,然后再经CPU控制单元、发送单元和天线单元发射出去。

由于VHF/DSC内置独立的DSC守值接收单元,且具有独立的接收天线,所以即使是该设备处于发射状态,它也总是处于不间断的守值接收状态。其它台发送的DSC呼叫信号经守值天线、DSC守值接收单元和CPU控制单元送至DSC终端解调生成解调信号,再送回CPU控制单元处理,然后经面板控制单元送至显示器显示出来。

船用GMDSS VHF/DSC设备的供电一般有AC和DC两路电源,AC 和DC经稳压电源(外部电源单元)产生DC24V或12V电压送至VHF/ DSC设备,再经内部电源单元转换成各单元所需的电压。

3.主要的技术特性及要求

(1)发射功率∶ 25W。

(2)工作波段:156—174MHZ。

(3)工作频道:CH.01—28和CH60—88总共57个频道,其中CH.16为遇 险通信频道,CH.75和CH.76为 CH.16的保护频道,CH.70为DSC值守和工作频道。除CH.75和CH.76两个频道的发射功率为1W以外,其他频道的发射功率均为25W。

(4)工作种类∶ F3E、G3E、F2B 和G2B。

(5)天线的特性阻抗:50欧姆。

(6)同轴电缆的特性阻为50欧姆,规格RG213/RG214,最大馈线长度为25米,传输馈线的最大衰减应小于3db。

(7)驻波比(SWR):最大不应大于1.5。一般情况下,SWR=1.2左右。

4.主要安装要求

(1)主机单元距离罗经的安全距离应至少大0.85米;

(2)收发天线应避开雷达天线上下15度的辐射面;

(3)收发天线在同一水平面上与其它通信设备的收发天线距离至少应大于5米,若不在同一水平面,则它们之间的距离至少应大于2米;DSC守值天线与收发天线之间距离的要求也是一样;

(4)各单元的连接电缆必须为具有型认可证书的带屏蔽层的电缆;

(5)主机单元地线端和各连接电缆的屏蔽线应良好接地。

5.常见故障及检修方法

(1)对现有的GMDSS VFH/ DSC设备来说,不管是哪种品牌,都具有自检诊断功能。所以,在检修时不论出现哪种故障,则最基本的检测方法也是首先应使用的方法就是自检,通过自检诊断结果来协助对故障的判断;

(2)故障现象1:发射距离不远,但能接收它台的信号。检修方法:对这种故障,应检查的部位是天线、高频连接头、同轴电缆及发送单元,这几个部位中任何一个不正常都可能会导致这种故障的出现,所以应通过检测逐一排除其中的故障。主要使用仪器:万用表、频率计、功率计和示波器。

(3)故障现象2:听不到它台的信号。检修方法:对这种故障,应先检查的部位是天线、高频连接头和同轴电缆等单元,确认这些单元是否有问题,然后再检测接收单元。因为如果天线、高频连接头和同轴电缆等单元中的任何的一个有问题,则都会导致这种故障的出现;如果这些单元都没问题,则故障部位在接收单元。主要使用仪器:万用表、频率计和示波器。

(4)故障现象3:能听到它台信号,但呼叫不到任何距离的船岸台。检修方法与故障现象1中的检修方法一样,所使用的仪器也一样。

(5)故障现象4:DSC接收不到任何台的信号。检修方法:对这种故障,应先检查的部位是DSC值守天线、高频连接头和同轴电缆等单元,确认这些单元是否有问题,然后再检测DSC值守单元、CPU控制单元和DSC终端单元。因为如果DSC值守天线、高频连接头和同轴电缆等单元中的任何的一个有问题,则都会导致这种故障的出现;如果这些单元都没问题,则故障部位在DSC值守单元、CPU控制单元和DSC终端单元等其中一个。主要使用仪器:万用表和示波器。

(6)故障现象5∶ 不能开机。检修方法:对这种故障,应先检查的部位有外部电源(稳压电源)和内部电源单元两部分的输入输出电压,确认此两单元的输入输出是否正常,然后再检测面板控制单元和CPU控制单元,逐一排除故障。主要使用仪器:万用表。

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