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盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用

2016-08-05彭杰文

环球市场信息导报 2016年9期
关键词:盖板围护结构车站

◎彭杰文

盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用

◎彭杰文

盖挖法在城市地铁中的应用,不仅对市区施工空间狭小困境做到了有利的解决,同时减轻了对居民生活以及道路交通的影响,在实际的施工过程中,施工人员一定要对施工方案做好严格的执行,对施工中出现的问题灵活分析与解决,把好每一个环节的质量关,保障整个工程项目的安全性和可靠性,以能够对其应用进行广泛的推广,不断提升社会经济效益。本文重点分析盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的有效应用。

社会城市化进程的趋势推动了国内地铁建设的飞速发展,传统模式下的地铁施工多采用的是明挖顺作法,这种施工方法需要长期占据城市道路,需要多次进行交通以及管线的翻交,而封闭道路的做法又会对周围的交通状况造成较大的阻碍与压力。明挖逆作法虽然在一定程度上减少了占用城市道路的时间,但是在施工的初期仍旧要占用相当宽度的道路,不能对交通问题做到有效的解决。盖挖法由于其盖板精度较高、可循环利用、产生的噪音较小、而且在道路的占用上更少,在组织交通时比较便利等特点在我国城市地铁建设的应用中越来越广泛。

盖挖法施工技术及其应用优势

盖挖法施工技术。盖挖法,有时被称为“布鲁塞尔法”,它的施工过程首先是要对临时路面系统进行修筑,接下来再进行路面系统地下结构施工的一种施工方法。盖挖法与一般情况下的采用明挖基坑的方法相比较,主要是盖板体系的增加,整个盖板体系涵盖了盖板、盖板的水平和竖向支承系统。盖板的水平支撑系统主要是纵横梁,它是用来承担盖板的荷载的,而竖向支承系统主要包括临时性的立柱以及下桩基,主要是把路面的荷载传送至地基。国内的盖板系统多采用现浇钢混结构和钢结构路基箱等,但是这类结构有较多的缺点,比如说振动噪音较大,行车过程中的舒适体验性较差。

盖挖法施工技术的优点。总体说来,盖挖法的施工技术较为常用,因为它更具灵活性的特点,对于施工的进度以及交通的顺利通行有着极大的促进的作用。

占用的道路较少:运用盖挖法的地铁施工技术,在组织交通时较为便利,能够在很大程度上较少道路的通行压力,对城市交通的影响降到最低。

施工工期较短:盖挖法的实施减少了深挖的操作流程,有效降低了土方的开挖工程量,另外由于不需要建设临时的边坡支护项目,在实际的操作上或更加容易,在很大程度上缓解了施工的压力。

施工的影响较小:盖挖法施工可以用盖板保护地下管线,这样就能换减少管线变动的工作量,即便是出现了冲突的情况,对管线的动迁也可以与工程的施工过程同时开展,所需要的时间不长,从而有效减少了管线的拆迁对工程施工造成的影响。另外盖挖法可以同时对无法进行分边施工或者是管线较为复杂的地下结构开展施工过程,且不会对正常的交通造成影响,在地下施工有效减少了噪音的污染。

盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用策略

盖挖法施工顺序。首先是进行外围的施工,外围的施工主要是对临时路面系统进行铺设,然后搭建施工地铁车站基坑一半宽度范围的立柱桩、围护结构以及第一道支撑等,另外还要注意对施工路段的交通做好安排,利用外侧道路进行通行;接下来是转移性施工,主要是对交通的转移,有效利用施工完成的部分将交通通行的道路转移到已经完成临时路面系统铺设的基坑一侧,然后对施工范围内的另一半铺设临时路面系统,包括围护结构、第一道支撑以及立柱桩等,同时要注意设置一些通风的装置比如取土孔、进料孔等;第三步则主要是以顺作或者逆作的方式在另一半的临时路面下开挖基坑并对主体结构进行施工;最后完成了车站的施工部分,就是要将临时的路面系统进行拆除,恢复常规的交通通行。

盖挖法施工的技术要点。首先是要选择合适的围护结构,设计人员要对工程的规模、施工的环境以及当地的水文地质条件进行考察与分析,通过综合性的考量来确定维护结构的形式,对于我国的北方来说,一些地下水位较低的地区可以使用钻孔灌注桩围护结构,这种结构在施工上较为方便容易。成本也较低,而我国南方地区,土层多为饱和软弱土层且地下水位也比较高美,因此多使用地下连续墙的结构;再者是设置支撑以及对基坑变形的控制,要想控制好基坑的变形要设置多个临时支撑,支撑材料的刚度越大,围护结构越不容易出现变形;最后是要对降水排水进行控制,要将地下水位控制在开挖面之下,从而减少地下水对施工工艺的影响,常用的降水排水技术有基坑内部降水、围护结构堵水等方法。

建立施工工序管理制度。在隧道的实际施工中,为了保证施工质量,需要建立施工工序质量保障制度以及相关的措施,将每一个施工工序的负责人明确,使得每一个施工人员对施工安全、施工质量都有较高的认识和理解,可以在自己的工作岗位上,加强施工质量,强化施工技术。前一道施工工序的施工质量不达标,需要进行及时的纠正,且不允许进行下一道施工工序,只有在其施工质量满足要求之后,方可进行下一道施工工序。建立该制度主要是为了加强隧道施工中每一个施工环节的质量控制和管理,保证隧道施工的安全性和施工质量。

随着社会的快速发展,我国的城市化进程正在逐步的加快,道路交通运输的压力越来越大,为了更好的解决这个问题,政府要不断加大对城市市政建设的投入,在当前阶段,很多城市选择解决交通压力的一个主要途径就是进行地铁的建设。怎样才能加快地铁施工的进度并且保证地铁施工的质量与安全,需要我们不断的实践与探索。以上文章旨在通过对地铁施工盖挖法的介绍,为地铁车站施工技术提供些许参考。

(作者单位:中铁十二局集团第七工程有限公司)

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