和能股份：内外兼修方显实力

本刊 | 夏云峰

和能股份：内外兼修方显实力

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截至2015年年底，我国风电累计装机容量达到1.45亿千瓦。相对于机组吊装和风电场施工的一次性而言，运行维护却是多次的。因此，庞大的前市场带来的是一个规模更加巨大的后市场。虽然目前业界还未就后者的规模达成共识，但嗅觉灵敏的各方已经意识到其中蕴含着巨大商机，整机商、独立第三方等纷纷成立运维公司，资本市场也对此表现出浓厚兴趣。

5月27日，一场全国中小企业股份转让系统（即“新三板”）企业集体挂牌仪式在北京举行，在挂牌企业中，一家专注于风电后市场的企业——北京和能时代机电技术有限公司（简称“和能股份”）引发关注。据悉，和能股份于4月25日正式在“新三板”挂牌，并在4月27日与北京南车创业投资有限公司（简称“南车创投”）正式签署战略投资协议，南车创投旗下的南车华盛创投以2000万元认购和能股份本次发行股票共计2026266股，占该公司本次发行后总股本的15%。

那么，成立不到5年的和能股份是如何赢得资本市场的青睐的呢？

勤练内功

销售型企业的核心优势来自哪里？答案只有一个——供应渠道。在更易出现趋同的销售市场中，企业要取胜，必须奉行“人无我有，人有我优”的经营哲学。以备品备件起家的和能股份对此有着深刻的理解。

目前，由于相关标准不健全，国内风电后市场还较为混乱，一些企业为了眼前利益不择手段。由此带来的最大问题就是“价格战”盛行，“价格”而非“质量”成为所谓的“撒手锏”。

在和能股份总经理程刚齐看来，这种乱象在不少行业的发展初期都会存在。“乱局中其实也蕴藏着契机，这就像大浪淘沙，一旦行业秩序建立起来，能够留下来的将是那些前期重基础、重积累的企业。”

基于上述理念，和能股份从成立之初一直坚持“在确保品质的前提下追求高性价比”并不断完善自己的一套标准。为了从源头上控制好质量，和能股份对其代理的产品有着严格的筛选标准。目前，该公司已经取得8家供应商的中国独家代理、总代理、总经销资质和5家中国区战略经销商的代理资质。对于采购过程较为繁琐的国外品牌产品，和能股份则通过打包供应模式简化流程，以预付的方式从国外采购机组配套核心部件提供给整机商及风电场业主。

随着备品备件市场的竞争日趋激烈，利润大幅下降，和能股份也在不断拓宽业务面，寻求在产业链上下游实现更多突破，并已经在附加值更高的日常定检、部件维修、技改优化等环节有所斩获。其中，技改已经被和能股份确定为未来的两大主要业务板块之一，并基于信息化技术提出“智能技改”的理念。目前，该公司已经推出了包括基础级、提升级以及完整级在内的三个层次技改方案。

对于和能股份而言，技改的推出绝不仅仅意味着多了一个业务选项，更重要的是，这些新拓展的业务与其主营业务——备品备件的销售形成良性循环，起到了互相拉动的作用。“我们立足于备品备件，在此基础上寻找一些升级改造的机会，这又会为我们带来一批新产品，引导我们进入前市场，做一些整机的配套供应或者生产研发工作。”和能股份常务副总经理谭琳向本刊记者介绍道。

巧借外力

以备品备件销售起家，往往意味着技术积累上的欠缺，和能股份对这一点有着清醒的认识，因此，其在业务发展中十分注重借助外力。无论是在备品备件销售，还是在定检、技改业务上，和能股份都基于互利共赢的原则与其他企业展开密切合作。

说到互利共赢，该公司在其未来的另一大业务板块——风电商城中完美诠释了这一理念。提及商城，很多人认为就是建一个平台销售自己的产品，但这已经明显不符合互联网时代的平台化发展要求。“此外，备品备件不同于大众消费类产品，业主还是要走招标流程，不太可能通过网上商城完成采购过程。”程刚齐表示，“我们建设风电商城的宗旨是，在尊重客户采购习惯的基础上，提高采购效率，使得信息对称，全方位提高客户的采购体验。也就是说，我们的平台不是一个封闭的自我交易体系，它更多的是起到贯穿上下游、互通信息的作用。”

借助这个平台，在使得采购和交易信息透明化的同时，和能股份也能够通过与全国各地风电场周边贸易或服务商合作，及时向业主提供各类优势产品、技术与服务。如此，和能股份就不必自建终端体系，各个服务终端也不需要垫付大笔资金来备货，这大大降低了双方的风险和成本，属于一种双赢的发展模式。

除了业务层面的合作之外，和能股份越来越意识到资本层面合作的重要性，这才有了本文开篇部分和能股份挂牌上市以及与南车创投达成战略合作协议的一幕。之所以选择挂牌上市，除了可以拓宽融资渠道外，谭琳认为，“更重要的是，挂牌后，公司的运作将处于外界监督之下，能够促使我们的运营更加严格和规范。只有这样，我们才能获得合作伙伴和资本市场的长期认可与持续支持。”

与南车创投的合作，则为和能股份的未来发展提供了更多可能。据悉，南车创投是中国中车集团旗下的子公司。“这次合作，南车创投看重的应该是我们在备品备件市场上积累的优势，而我们看重的除了南车创投的资金外，还有其背后中国中车在整机制造以及风电场运维方面积累的经验。我们之间具有很强的业务互补性，未来有望在整机制造、技术改造、风电场运维等方面展开多维度的合作。”程刚齐向记者表示。

目前来看，随着风电前市场走向有序发展，后市场将会是我国风电业的一个增长爆发点。和能股份与南车创投的合作表明，无论是业内企业还是资本市场都在为迎接风电新一轮发展机遇积极准备着，这也让我们对风电后市场的发展有了更多期待。