日本关东关西管窥

宋爽

摘 要：日本在普通中国人的印象中是一个彬彬有礼、整齐划一的民族。实际上日本虽为“岛国”，却也根据地域不同，存在着诸多地方差异。最典型的就是关东地区与关西地区的差异。本文通过列举日本关东关西的文化现象，梳理其各自特点，并加以对比分析，以达到进一步理解日本人性格的目的。

关键词：日本；关东；关西；性格

[中图分类号]：G11 [文献标识码]：A

[文章编号]：1002-2139（2016）-24--02

“关东”和“关西”的说法是日本人常用的分辨地区的一种表达方式。所谓“关”是指在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡。关东方面，东海道的箱根关、中山道的碓冰关和甲州街道的小佛关以东称为“关东”。关西方面，东海道铃鹿（三重县）、北陆道不破（岐阜县）和东山道爱发（福井县）三处关卡以西叫“关西”。

现在，关东地区通常指本州以东京、横滨为中心的关东地方。包括东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县、茨城县、群马县，位于日本列岛中央，为政治、经济、文化中心；关西地区是指以大阪、京都为中心的关西地方。包括大阪府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县，是日本制造业的重镇。

东京和大阪是关东和关西各自最具代表性的城市。两者相距约500公里，在文化、生活习惯、人的性格特点等各个方面都有很大差异。

一、关东“低调” 关西“张扬”

首先从外观上看，大阪女性通常打扮花哨，化妆艳丽。穿着方面喜欢原色和发光色，或者logo很大的衣服。东京的女性害怕引人注目，所以化妆一般走自然路线；而大阪女性认为，既然化了就该化得彻底一点，所以走浓厚·花哨路线。另外，关西的时尚是以“有张有弛”为特点。例如，穿黑色迷你裙的时候，东京女性多数会搭配黑色长筒袜，而大阪女性则多数会选择偏肉色的长筒袜来强调反差。

对比东京和大阪电车、地铁里乘客的状态也能有所体会。关西人初到关东会觉得关东电车里特别安静。的确，东京的公共场所一般都比较安静。东京的车厢里随处可见看书的乘客；而在大阪，尤其在白天的车厢里读书的人十分少见。相反，大阪的车厢一般要比东京的吵闹。中年妇女等等不会顾及周围人的目光，像说相声般大声讲个不停，这是白天的大阪电车里十分常见的景象。

二、关东“规矩” 关西“个性”

初到东京的人会惊讶于日本人排队之井然有序。在东京乘电车时，不管乘车排队人数多少，都会整齐地排成三列候车。电车进站后，绝对秉承先下后上的原则，秩序井然。这种规矩的养成要追溯到上世纪50年代末。当时东京上下班高峰日趋严峻，为了安全铁路公司呼吁乘客排队上车，这个习惯延续至今。也可以说东京高峰期的混乱非比寻常，不排队的话是很危险的。

反观大阪，可以说混乱无序。站台上即使有标语提醒要“排成三列”还是会排成一两列。排的队列也很混乱，要么和前一个人空了很大一块，要么干脆排到队伍外面。电车一到站，原本排着的队伍马上散掉全都挤在门口，车里的人还没下车就往上挤。

不过正因为关西人比较随性，关西的人情味也要比关东人来得浓厚，喜欢照顾别人，有什么说什么，乘电车时会提醒年轻人让座。

另外关西人点子更多。在日本有种说法——天气的变化、新点子都从西边来。很多新事物都是在关西兴起的。阪急、大荣，中国人熟悉的松下、夏普、等都是关西代表性的企业；大阪还有三和银行、住友银行等。此外很多东西是关西发明的，比如杯装拉面、折叠门、人工草皮、烟草自动贩卖机、厨房秤、体重计、卡拉OK、商业旅馆、期货交易等。 1985年野村综合研究所的调查显示，战后日本最畅销的100个商品中，源自大阪的商品占72个。

为什么大阪人可以源源不断的产生这么多独特的想法？这或许与大阪人存在个人主义的一面有关。据说过去行军打仗时，由大阪人组成的军队一般都非常弱。作为集体的一分子大阪人常常不统一行动，对于上级下达的命令有时就算嘴上接受了心里也在反抗。战场上眼看要输了的时候马上就逃跑。甚至逃跑时都会乱作一团毫无秩序，你东我西四散而去。对于军官而言，这些人着实是令人头疼的一群人。所以在当今社会的职场上，与其让大阪人在团队当中规规矩矩地听话，老老实实干活，不如让他们单独、或在小团体中工作更能挖掘他们的价值。而且大阪人当中冲动型的很多，通常想到一个想法后会恨不得马上实现，效率较高。

三、关东“沉稳” 关西“急躁”

东京上下班高峰时段由上班族和白领构成的庞大的人流给很多人留下了深刻的印象，如果置身其中，其行走速度之快恐怕会让人无所适从。但其实东京的行走速度仅仅屈居世界第二，关西的大阪才是第一。

走路速度快的很大一部分原因是大阪人比较性急。大阪人性急之处随处可见。有数据统计过全世界开车的人在信号灯变绿前倒数多少秒开始发动引擎，结果大阪时间最长，也就是 说最早发动引擎，位列世界第一位，东京世界第二位。大阪行人等信号灯过马路时，从倒计时十秒开始，大部人就已经迫不及待地抢红灯了。

日本人乘自动扶梯时会自觉站在一侧，空出来的另一侧作为“优先通道”留给赶时间的人使用。日本人右撇子比较多，习惯站右边，所以按理说左侧应当是“绿色通道”。而东京乘自动扶梯时靠左边站，大阪靠右边。这说明在关东之所以靠左侧，是因为“绿色通道”被认为是留给不赶时间的人用的；在关西却相反，之所以靠右站是因为左侧的“绿色通道”是留给赶时间的人的。由此可见，在关西着急的人更优先；而在关东老实规矩的人似乎更得到照顾。话虽如此，在大阪绝不是所有人都整齐划一规矩地站在左侧，而且自动扶梯上几乎没有站着不动的人。这也一定程度体现了关西人叛逆和急躁的性格。

四、关东“婉约” 关西“直接”

东京的杂志和电视上经常出现某某餐厅“火爆到排队”的字眼。尽管要排队等待很长时间，东京人依旧对此无比热心。因为东京人追求吃过之后可以和朋友炫耀的满足感。为此，东京人即便等上一两个小时，即便菜并不那么好吃也毫无怨言。而大阪人认为，“有很多人排队是一回事，好不好吃是另一回事”。如果觉得菜不好吃就会直接说“难吃”，就算已经付完了钱也要把钱要回来。这就是大阪人的性格。对于大阪人来说，东京人等了半天吃到了难吃的东西居然也不抱怨，这种行为实在无法理解。

东京和大阪的工作习惯也很不同。以推销产品为例。在东京，第一次和对方见面首先要预约，且务必要按照约定时间准时到访，干净利落地对产品做介绍，涉及到个人问题的要放到以后；而在大阪，通常不预约直接登门拜访。这样做头一两次常常会被拒之门外，但去的次数多了往往就会被接纳。在大阪人眼中，要销售的不是产品而是自己。大阪人韧劲很强，认为“一切皆有可能”。

到了要签约的时候，大阪人觉得时机成熟了一般就会马上签约；而东京人还会问“其余您还与哪家公司合作”、“那个公司的反应如何？”等一些和商品本身无关的问题。并且必须要与负责人、负责人的上司、上司的上司逐个交谈，无端浪费好几天时间。

东京和大阪招待老客户的方式也有很大不同。在东京，请客户去杂志和电视上常出现的名店比较体面；而在大阪，最好带老客户去他自己经常去的店。对于老客户来说，带朋友去自己常去的店会感觉很有面子，并且在自己熟悉的环境中谈话比较不受约束。

东京人喜欢小团体，大阪人交友“不设限”。东京是由江户的士族社会直接过渡到的官僚社会，在此过程当中形成了各种不同的组织。在等级关系分明的武士社会，人们不自觉地会注意谁在什么样的组织处于什么样的地位。所以东京人觉得有必要将名誉和权威写在名片上，使大家折服于自己的头衔。相反，在武士很少，商人文化根深蒂固的关西，拓宽交际圈十分重要。因此身份头衔放在一边，大家愉快地交谈，自由地发表意见是最好的，在一定程度上可以说很开放。比起拘泥于表面形式更加注重实际；交友的标准不是身份和头衔，而是这个人本身是否有趣。

综上所述，日本人并非都是千篇一律死板和守规矩，无论是低调规矩、沉稳婉约的关东，还是张扬个性、性急直接但却很有人情味的关西，都是构成日本人性格气质的不可或缺的因素。

参考文献：

[1]樋口清之.関東人と関西人.PHP研究所，2015.

[2]宮本又次.関西と関東.文藝春秋，2014.

[3]日本博学倶楽部.「関東」と「関西」こんなに違う事典.PHP研究所，2000.