一汽-大众车系舒适系统遥控故障案例集锦（下）

文：王光宏

一汽-大众车系舒适系统遥控故障案例集锦（下）

文：王光宏

故障4

故障现象：一辆2014年款全新高尔夫轿车，装备CSTG发动机。用户反映该车无法实现驾驶员侧单门开锁功能。

检查分析：维修人员依据故障现象，按照厂家TPI2014048-全新高尔夫遥控器功能设置指导设置完成后试车，按遥控器开锁键，还是全车同时解锁，不能实现驾驶员侧单车门解锁功能。

接下来，连接故障诊断仪VAS6150检查车辆各控制单元，无故障码。重新对09-中央电器控制单元、前门控制单元进行在线编码，故障依旧。将鼠标置于09-中央电器设备控制单元处点击右键，选择控制单元自诊断，进行所有匹配值复位基本设置，具体步骤如下。

（1）选择控制单元自诊断（图11）。

图11 选择控制单元自诊断

（2）选择09-电子中央电气系统进行基本设置（图12）。

图12 选择基本设置

（3）在基本设置的菜单下选择所有匹配值的复位（图13）。

（4）选择所有匹配的复位的参数（图14）。

（5）对灯光形式进行选择，此处选择倒灯（图15）。

（6）再次选择所有匹配值的复位，然后继续下一步（图16）。

（7）大约2 min后点击全部停止，匹配完成。

完成上述操作步骤，驾驶员侧单车门解锁功能恢复正常。

图13 选择所有匹配值的复位

图14 选择参数

图15 选择灯光形式

故障排除：进行所有匹配值复位基本设置，故障排除。

回顾总结：关于新款中央电器控制单元J519与之前TPI2014048-全新高尔夫遥控器功能设置指导文件的J519内部配置不相同，因此，在执行上述基本设置之前，应首先按照厂家TPI2014048-全新高尔夫遥控器功能设置指导文件进行设置，完成上述基本设置之后，如果出现例如后尾箱不能用遥控器开启等情况，则重新对09-中央电器控制单元J519进行在线编码即可解决。

故障5

故障现象：一辆2014年款全新宝来运动版轿车，装备CFB1.4T喷内直喷发动机。该车在做新车PDI检测时，发现遥控钥匙及无钥匙进入不能正常使用。

检查分析：维修人员首先确认车辆运输模式已解除。然后，检测遥控器电池电量，按压遥控按键及用无钥匙进入功能触摸门把手指示灯均闪烁，说明遥控器电量充足并且J519能接收到信号。用无钥匙起动功能可以起动发动机，钥匙合法，用诊断仪检测系统无故障存储。

依据上述检测过程，维修人员初步判断钥匙与车辆数据丢失，导致遥控和无钥匙进入系统不可用。于是连接VAS6150进入09匹配遥控，通道号1中无法保存钥匙数量；进入引导功能选择09—选择匹配遥控—输入相应钥匙数量—显示成功，但是钥匙无法使用。

根据厂家发布的TPI-遥控钥匙失效匹配指导文件，必须重新对2把钥匙进行防盗系统匹配，然后再次匹配遥控功能。于是依据指导文件进行操作，当操作到匹配钥匙防盗环节时，进入引导性功能，选择25-匹配防盗锁止系统后，等待中直接跳转前一界面，无法进行下一步。最后，维修人员经过摸索并向同行咨询后，匹配成功，具体步骤如下。

（1）连接VAS6150—进入引导性功能——选择进口数据— 选择13soirocco2009—选择发动机—选择25防盗锁止系统4C—选择匹配防盗防起动锁—按提示继续。

（2）当匹配防盗后，系统提示“此次教学演练很成功：接下来就可以匹配遥控器”。

（3）当匹配遥控器时，会有2个选项：1.匹配遥控器；2.检测遥控器功能。选择“2.检测遥控器功能”。

（4）然后输入检测遥控器数量2把，按提示分别按压解锁和开锁键，如果当前测量值能显示解锁和开锁就表示遥控匹配成功。

注意：如显示不成功或有一把钥匙遥控未匹配成功，需重新匹配防盗系统，再执行检测钥匙遥控器功能匹配遥控器，直至所有钥匙匹配成功。

故障排除：按上述步骤对车辆钥匙进行匹配，故障排除。

回顾总结：对于新车型特殊功能，一定要参考厂家技术指导文件，如仍然不能排除故障，可以尝试不同的诊断程序或不同的车型诊断程序来尝试维修。

图16 再次选择所有匹配值的复位

图17 舒适系统控制单元内的故障码

图18 46-08-05显示组数值

故障6

故障现象：一辆2014年款CC轿车，装备CGM缸内直喷发动机。用户反应该车无钥匙进入系统出现故障，第二把钥匙不能摇控开门、锁门，一键式起动失效，而当第一把钥匙使用正常时，用两把钥匙启动车辆都正常。

检查分析：首先检查遥控电池，两把钥匙对换电池后故障现象依旧。使用VAS6150B对钥匙重新匹配，在匹配确认钥匙数量后数据无法上传。用钥匙起动车辆正常，一键起动无反应，用遥控开锁、闭锁车门也无反应，多次尝试匹配都不能成功。

用VAS6150B进行自诊断，检查46-舒适系统控制单元故障码如下：00532—供电电压未达到下限静态（图17）。检查舒适系统控制单元数据流，46-08-05电压显示在2.2～5 V变化（图18），比较相同配置车辆显示为12 V。该显示区数据为舒适系统控制单元供电电压，造成这个电压过低的可能原因包括：舒适系统控制单元J393供电电源及线束故障、舒适系统控制单元故障。检查舒适系统控制单元J393电源及线束线束正常，因此判断为舒适系统控制单元J393故障。

故障排除：更换J393匹配防盗系统控制单元和遥控钥匙并进行匹配，故障排除。

（全文完）

王光宏，广州华胜豪车专修连锁集团技术总监，省汽车维修专家库会员，省汽车三包争议技术处理专家，国家高级技师、一汽-大众专家级技师。汽车维修行业从业20余年，通晓汽车理论，擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。