简介汽车安全性能

苏娜

[摘 要]随着汽车工业的发展，人们开始学习和了解汽车，有了更多摆脱购买汽车流于“以貌取车”和所谓经济实惠误区的意识，把汽车安全性放到了主要位置。汽车安全性对于汽车本身、车内人员以及行人都有非常重要的作用，可以说为我们的生命财产安全保驾护航。那么到底什么是汽车安全性？汽车安全性都包括哪些主要内容呢？本文就汽车安全性的主要内容做一个简单的介绍，为众多车主选购汽车提供必要的参考。

[关键词]以貌取车，汽车安全性，保驾护航，主要内容

一、引言

所谓的汽车安全性是指，汽车在使用过程中减少事故、行人保护和车上人员保护的性能。其中包括两个主要内容：汽车主动安全和汽车被动安全。各个国家都有严格的机动车辆安全标准，eg：美国1996年颁布的《联邦机动车辆安全标准》、中国在2011年颁布的《机动车辆运行安全技术标准》。各个国家都在积极推动机动车辆安全标准的研究，对汽车安全性能的提高起到了非常积极和正面的助推作用。

二、汽车安全性能的介绍

1.汽车主动安全介绍

以往汽车的安全设计侧重于被动安全，eg：安全带、安全气囊、保险杠、防撞梁等等。而随着交通事故问题的日益凸显，设计师们开始考虑如何变抑制风险成为避免和预防风险，以达到减少风险发生概率的目的，这就是所谓的汽车主动安全性。也就是能够防患于未然，自动采取措施，减少车祸事故，内容大致包括：可视性，操控性，制动性。

（1）可视性，也指视认性。其中包括了汽车指示灯、仪表盘、倒车影像、车道状况、周边车辆、交通状况等的视野成都。

（2）操控性，汽车驾驶员操作汽车时的灵活和便捷。比如车身上的TRC、VSC、ESP等。

（3）制动性，车辆使用过程中的制动性能，力求达到最快、最短和最安全的制动效果。比如汽车设备里面的ABS+EBD+BA等。

当然了还有其他有关驾驶人和行人的主动安全设备也是不容小觑，例如丰田高级安全车辆里的驾驶人疲劳预警系统和TPMS胎压监测系统。雪铁龙的PSS后轮随动转向和行人碰撞保护等技术。

2.汽车被动安全简介

汽车的被动安全又称之为抑制安全性，它是汽车的第二类安全性能，在事故已经发生的过程中，只有依靠汽车自身保护设计，将伤害降到最低。其主要内容包括：结构安全性、内饰安全性、安全设备、玻璃保护。

（1）结构安全性，是指在汽车制造过程中设置吸能装置，在发生碰撞时汽车结构会起到吸能作用，大部分冲击力会被吸收，保证车辆变形量最小，防止或者减少车内人员伤亡。当然设计过程中有上百次的碰撞试验，在这里就不做具体介绍了。

（2）内饰安全性，将内饰尽量柔软化，不但可以提高安全性能还可以对车内人员起到保护作用。用柔软有弹性的材料代替有尖角和棱角的内饰结构。

（3）安全设备，最常见的被动安全设备主要有安全带、安全气囊、溃缩式方向盘等。

（4）玻璃保护，车窗玻璃受到撞击后只裂不碎或者碎块没有棱角，减少对车内人员和行人的伤害。值得一提的是现在汽车设计的车辆玻璃视野角度可以改变，最大限度的减少视野盲区，并且除霜功能的加入，大大提高了汽车安全性。

三、结束语

汽车技术在不断创新，汽车发展的过程其实也是汽车安全性发展的过程，会有越来越多的先进技术运用到汽车安全性中去，当然文字的描述总是显得那么抽象而不具体，在使用过程中就会体会到它的魅力。汽车安全性能为我们预防和抑制车祸风险，但是人的风险安全意识还是主要因素，从本身做起，提高安全意识，才是最根本的解决方案。叫我们对未来的汽车安全创新技术拭目以待吧。