篦冷机润滑系统常见故障
2016-07-25巩晓亮合肥水泥研究设计院安徽省合肥市230051
巩晓亮(合肥水泥研究设计院安徽省合肥市 230051)
篦冷机润滑系统常见故障
巩晓亮
(合肥水泥研究设计院安徽省合肥市 230051)
多数的大规格篦冷机都使用了自动润滑系统,润滑系统的维护也更为复杂,出现故障较难解决。本文就篦冷机日常使用过程中出现的常见故障,进行原因分析及对应的处理方法做以介绍。
篦冷机;润滑系统;故障
篦冷机是水泥厂关键设备,而润滑效果的好坏直接关系到篦冷机的运转率。篦冷机具有润滑点多,润滑脂用量比较少等特点。本文结合国内外多家篦冷机润滑系统应用情况,第三代篦冷机大多少都采用双线自动干油润滑系统。本文就第三代篦冷机润滑系统日常使用过程中常见的故障及处理方法做以介绍。
1 篦冷机双线自动润滑系统的工作原理
干油集中润滑系统由带有电控箱和液压换向阀的电动润滑泵、过滤器、双线分配器、电动加油泵、供脂回路的输脂主管和支管等组成。考虑到三代篦冷机本身润滑点较为分散,因此其布置形式为双线环形布置。
其工作原理是以一定的间隔时间(按润滑周期而定)由电动润滑泵的柱塞泵将润滑脂由储油器中吸出,并压到液压换向阀,从换向阀出来经干油过滤器压入输脂主管I或II内,压力润滑脂由输脂主管I压入分配器,使分配器在压力润滑脂作用下开始工作,向各润滑供点给定量的润滑脂,当系统中所有分配器都工作完毕时,油站的油泵仍继续往输脂主管I内供脂,输脂主管I的润滑脂不断地得到补充,只进不出相互挤压,使管内油脂压力逐渐增高,整个系统的输脂路线形成一个闭合的回路,当油脂压力达到液压换向阀的工作压力时,液压换向阀换向,也就是使润滑脂的输送由原来的输脂主管I转换为输脂主管II,在换向的同时,液压换向阀与限位开关电气连锁,切断电动机的电源,泵停止工作。在液压换向阀未换向之前,在输脂主管I的输脂过程中,另一条输脂主管II则经过液压换向阀的通路与油站储油器连通,使输脂主管II的压力卸荷,换向后,具有一定压力的输脂主管I经过液压换压阀的通路与油站储油器连通,则输脂主管I的压力卸荷。
当按润滑周期调节好的时间继电器启动时,连通润滑泵电动机电源,带动柱塞泵工作,使润滑脂从换向以后的通路送入输脂主管 II,经分配器从输脂支管送到润滑点。在供脂过程中因主管I沿液压换向阀的通路与储油筒相通,所以压力卸荷。这样电动润滑泵的时间继电器定期启动,达到良好的润滑目的。至此,冷却机的所有润滑点都得到一次定量的润滑,完成了一个润滑循环。
当电动润滑泵经过一段时间工作后,储油器中润滑脂储量下降到最低油位,自动启动电动加油泵向储油器中补充润滑脂。
2 液压系统常见故障及原因分析
2.1 润滑泵压力表不动作。
在润滑系统工作压力上升的过程中,电动润滑泵储油器中吸入空气,形成气垫,压力计指示在一定的地方,几乎不振动。或者是加脂泵没润滑脂,加脂泵本身吸入空气。
2.2 润滑管道泄露。
输脂管有少量泄露时,压力上升缓慢,动作时间延长。当泄露严重时,压力几乎不上升。主要是①焊接接头处焊缝未焊牢;②管夹没夹牢,接头松动;③密封件组装时损坏,长时间运行后,泄露加剧。
2.3 电控柜无反应。
主要有以下原因:①底板自动开关引线松脱;②控制板接插件松脱。
2.4 加油泵不工作。
主要有以下原因:①由于润滑泵的液位开关故障或液位传感器故障,不能按程序向润滑泵供油脂;②加油泵本身的电机故障或者齿轮泵磨损严重。
2.5 分配器指针无动作。
分配器活塞严重磨损,造成供油量减少,压力降低或润滑脂从给油口内部泄露到润滑点。
2.6 润滑点轴承油脂泄漏较多。
润滑间隔太短,或单次加脂量太多,造成轴承里油脂过量,从密封处挤出。2.7润滑泵或加脂泵电机动作迟缓,分配器指针动作迟缓.
润滑脂过于粘稠,针入度太小,或冬季气温较低,润滑脂粘度增大,润滑脂流动不顺畅。
3 润滑系统产生故障的检查方法及解决措施
3.1 检查方法
一般常见故障大多数可由系统的报警系统显示出来,故障出现后可按下列顺序检查:
1) 检查电气控制箱正常与否;
2) 检查电动润滑泵的储油器储油情况;
3) 检查管道泄露情况;
4) 检查电动润滑泵储油器和管道中有无空气渗入;
5) 检查安全阀、液压换向阀的动作。
6) 检查干油站柱塞及分配器活塞的磨损情况。
3.2 针对故障的解决措施
1) 润滑泵压力表不动作。
松开润滑泵上的排气塞,将混入的空气排除干净,此外如管道中存在空气,应在适当地方松开接头,排除空气。
2) 输脂管泄露。
应仔细检查管道损伤的地方并立即修复,若是密封处泄漏应及时更换密封圈或卡套式接头的密封铜环。
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3) 开机电控柜无反应。
拧紧底板自动开关引线和控制板接插件,检查电控回路其他接点是否虚接。4) 加油泵不工作。
检修润滑泵的油位接近开关及传感器,接近开关是否松脱,开关弹簧能否正常工作;同时检修加油泵电机。
5) 分配器指针无动作。
清洗分配器,若卡死应更换分配器,并检查进口处润滑脂中有无大颗粒杂质及时清除。
6) 润滑点轴承油脂泄漏较多。
调整电控程序设定,加大润滑间隔时间或减小单次加脂时间,合理的润滑脂补充即可。同时,处理好润滑点的密封,以防灰尘杂质进入轴承。
更换为合适粘度的润滑脂,一般用1-2号锂基润滑脂。冬季尤其是严寒地区,更换为粘度低针入度更大的低温复合润滑脂,冬季一般用0或1号锂基润滑脂。昼夜温差变化大的地区,应选用粘温性能较好(即粘度变化比较小)的润滑脂。5000t/d及以上规格的篦冷机由于管道距离较长,要采用针入度大些的润滑脂,便于输送。
4 润滑系统的日常维护与保养
润滑系统日常维护最重要也是最关键的核心,就是要保证润滑脂的清洁度。
4.1 要适时用加油泵往电动润滑泵储油器内补充润滑脂,不能用其他方法加油,以防止杂质和空气进入,加油前应松开和点动润滑泵连接的螺帽,取出加油过滤器,清洗干净,然后再加油。
4.2 电动润滑泵本身的润滑油需定期更换,第一次约200h,以后每隔2000h更换一次。
4.3 定期检查和清洗干油过滤器,清洗可用煤油或柴油,然后用压缩空气吹干。
4.4 定期检查分配器的动作,液压换向阀的动作压力是否正常,分配器拆检时,要注意指示杆原位原件装入,不能混装互换。
4.5 定期检查系统管路及设备有无漏油及松动的地方。
4.6 润滑脂应保存在清洁、密闭良好的容器内,储存在干净的地方,并不允许将不同牌号的油脂混杂在一起。
4.7 设备大修或管道拆检时,应确认管道内无压力时再卸管,拆卸清洗管子时防止脏物进入管内及设备内,清洗好或拆卸下的管子开口处要密封好。
4.8 为保证设备的正常运转,用户应根据其实际使用情况储备适当数量的易损件备件。
5.结束语
随着国家产业政策的调整,水泥生产线规模要求大型化,使得主机设备向大型化方向发展,润滑点也越来越多。保障设备运转率,减少停机时间,减少煤电等能源的浪费,为国家的节能减排做出应有的贡献。
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