公路工程路基路面压实施工技术措施解析

2016-07-14王黎明

大科技 2016年18期

关键词：含水量公路工程压实

王黎明

（甘肃省交通科学研究院有限公司甘肃兰州 730070）

公路工程路基路面压实施工技术措施解析

王黎明

（甘肃省交通科学研究院有限公司甘肃兰州 730070）

随着我国经济蒸蒸日上的发展，各行各业的的运输需求在不断增加，因此对交通运输提出了更高的要求，公路是最常见、最基础的交通设施，它的质量直接关系到它的安全性和耐用度。由于各种突发状况都有可能发生，如何更好地采取措施避免或减少交通事故和公路危险，就涉及到公路施工的技术保障问题。而作为公路工程的同时也是最关键的一个环节，路基路面的压实对公路的使用寿命有着至关重要的影响。鉴于此，本文主要通过分析公路压实施工工程的技术要点，并在此基础上就施工措施的提高谈谈自己的看法。

公路工程；路基路面；压实施工技术

引言

公路是交通运输的中心，公路工程建设是促进经济发展的基本举措。人们对公路工程建设充满了期待和关注，同时也产生了担忧。近年来受自然灾害和汽车承载量的增大等因素的影响，路面坍塌的情况经常会发生[1]。公路工程的系统环节包括对路面的选址、设计、地基勘探、建造、路面护理等。路基路面压实施工是公路施工中很重要的施工环节，尽可能让公路少一些遭受雨水侵蚀、路面变形破裂的可能。公路工程是一个庞大的体系，怎样在节省工程项目开支的基础上做好路面压实工作呢，这就需要对影响路面压实的因素做细致的分析，从而探讨出更科学的施工办法。

1 路基路面压实施过程中的影响因素分析

1.1 土壤含水量的多少

公路对路基路面的压实实质上就是减少土壤内部颗粒与颗粒之间的摩擦力，改变土壤粘性的工艺，通过压路机等机械设备改变土壤的距离和性质，增加承受压力的强度，让它们相互靠得更近。所以在开始动工之前，对现场的环境一定要很清楚，特别是含水量的多少。因为，通常的规律是，含水量与以上所说的土的摩擦力和粘合性有很大的关系，含水量越高摩擦力也高。即土壤的含水量越小，颗粒之间的润滑程度就大，摩擦就自然变得很小。最终通过阻力和粘合的作用，路面的密实程度越深，就越有利于路面的压实和稳定。反之亦然。可见，不管是施工时采用的哪种压实材料，为了有效地保证压实工程的顺利进行和工程的效果，结合实际情况打好压实的基础研究、测量土壤成分并且控制好土壤含水量的多少，是必须进行的步骤，能够一定程度上规避误差和产生的不良影响。

1.2 压实机械设备的选择

如果已经确定好了土壤的含水量，下一步最要紧的就是压实“工具”的选择，就是设备。压实路面一般采用的是压实机。就如同要考虑土壤的含水量对路面施工的影响关系一样，选择一个合适的压实机也是至关重要，真正实现因地制宜，会节省不少人力物力。选择压实设备时要充分考虑路基路面选取的压实材料的各有不同，从而根据实际情况对不同款型的压实机设备进行挑选，另外，从压实机本身的特点来看，压实机对路面施加的压力强度大小和它本身的体积和质量息息相关。质量越大，压强越大。如果要对比较厚重的路面进行施压，就要考虑选用振动幅度大一些的机械。那么它的压实性能就会好一些。因此，在压实施工时，应当配合土壤性质和施工材料性质，综合选择最合适的压实机械设备[2]。另外选择压实效果好的压路机也节省反复压实的次数，减少不必要的工作量。

1.3 材料配合比例的掌控

材料毫无疑问是最基础的。在施工之前要把水土石块等按合理的比例进行配比，科学调配材料对最终的压实效果也有直接影响。首先我们确定了含水量之后，接下来要严格筛选施工所有的材料，把控它的来源。然后结合它的化学、物理性质，还要结合压实的标准和具体要求，以及选用的压实设备的性能进行配比或者相应地作出取舍、增减的调整。这样做可以让材料的运用效果最优化。再者，要注意除了比例协调之外，也要注意材料的均匀搅拌，保证压实能够达到平整的效果。

2 路基路面压实施工的技术措施

在清楚掌握了公路压实过程中选取的材料和影响因素后，接下来就是全面了解路面压实的技能措施和实施的大体步骤、流程。压实工程完整的系统包括前期设备材料的准备、压实过程中的详细步骤和注意的环节、压实工程后期的质检技术和最终的投入使用需要注意的问题。当然，压实技术最重要的体现还是在压实作业实施的过程。

2.1 路面压实施工前期的准备

只有做好了前期的准备工作，才能顺利进行施工。①把材料、施工设备该注意的点把握好，审核合格的材料，选好并且试用相关机械设备，像挖土机、搅拌机、压实机、等等，清理好施工场地周边的障碍物和杂物，做好环境的准备；②尽量因时制宜，根据天气环境的好坏来选择碾压的工序和碾压的时间。从而根据具体的实际的情况来制定出路面压实的施工计划和安排。

2.2 路面压实过程的施工技术

（1）压实机的使用。压实机是施工的主体，因此可以说，注意到压实机使用中的一些要点，就能取得很好的压实效果。①要控制好压实的速度，因为要保障压实平整，所以不能一下子快，一下子慢。如果没有特殊情况，通常是尽量慢一些。②要对压实机所要作业的路线进行安排。简单地说要遵循从路的两边再到路的中间，由路面低的路段向路面高的路段进行推土压实这样的施工顺序。遇到比较棘手的路段，或者含水量偏小的土壤，就要跟据情况的变化来调整压实机的设置。

（2）路面压实技术的选择。关于技术方面，要考虑厚度、速度、方式三个关键要点对压实的影响。①压实厚度不是越厚越好，要适宜。假如压实厚度不够的话，就会造成压实施工作不完整，有些靠边的死角可能就压实不到；假如压实的材料铺垫过多了，超过了需要的厚度的话，容易对土壤造成破坏，因此压实厚度是一个需要把握的技术。②在施工过程中要把握好速度节奏，保证施工的效率同时兼顾最优化的施工，要知道不论是过快碾压还是太慢的碾压对路面压实的效果都带来不利的影响。所以要仔细分析影响速度的因素和速度执行标准。③压实方式的选择也能对压实质量产生影响。不同的路面地段和不同的地质状况应当对应着不同的压实方式。结合我国有关部门定制的压实技术标准，在不同情况下选用不同的施工方式，才能提高路面压实的综合效益，保证工程的实施试效果。

（3）对压实技术的监管。要保证压实工作的完整质量，除了抓住施工工程中的要点，严格按步骤规定进行施工之外，还要注意对施工技术的监管工作的完善。一方面用比较成熟的检测方式对路面施工情况进行监测和监督，防止意外状况的发生。另一方面要对施工的材料和各个施工环节按相关正规的标准进行监控，保证路面压实施工达到理想的目标。

2.3 路面压实后的质量检测

善始善终这个原则，对于公路工程项目来说尤其是需要掌握的，完成之后的这项检测技术不容忽视。我国目前利用的比较多的灌砂法很好的作为压实质量检测和评估的方法，另外还有后期开发出来更高端实用的核子密度法。这些方法都能够用于压实施工结束后，检查路基路面完工后的稳定性和耐压度性是否合乎规范，达到规定的要求。如果检验不达标，就要重新返工，或者采取补救措施。因为其施工质量的评定结果是作为公路最终能否投入使用的衡量标准。如此，才能保证公路路面的平稳和使用年限，实现安全通车和载人载物。