谈新时期高速公路政工管理方式

臧国

中图分类号：D641 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）05-000-02

摘 要 高速公路的建设为国家、社会经济的发展奠定了基础，可以说，高速公路的建设繁荣，为各方面的发展开创了一个新的时期，创造了快速发展的新纪元。为了满足快速发展的要求，高速公路相关单位、企业对政工管理工作提出了更高的要求，这将作为今后高速公路政工管理工作发展的重点。通过对实际情况中高速公路政工管理工作的问题的深入研究和彻底的分析，因此对政工管理工作有更深入的认识，以便于创新出更好的政工管理工作模式。本文主要从新时期的政工管理工作中遇到的问题进行分析，并提出针对性的解决措施，期待能协助政工管理工作的顺利进行。

关键词 新时期 高速公路 政工 管理方式

一、新时期高速公路政工管理过程中出现的问题

（一）工作标准没有指导性

政工管理工作时上传下达的重要连接，在公路管理工作中起枢纽作用，政工管理工作的顺利展开保障了公路相关的建设工作的顺利进行。政工管理工作涉及的线路普遍较长，站点较多，这也是公路政工管理工作不同寻常的特性。根据政工管理工作的特点，就需要有较新且具备指导性的标准对政工管理工作进行约束、管理。目前的政工管理工作的相关标准缺乏针对性，各方面相对宽泛。当然，这并非是指党的理论、思想工作没有得到贯彻落实，而是专指在政工管理工作上所制定的标准缺乏规范性，在对细节问题的把握上没有认真、深入，导致了整个政工管理工作缺乏条理性。没有针对此性的管理标准指导政工管理的相关工作，致使政工管理工作效率降低的同时，也不利于激发员工的工作积极性。

（二）考核标准缺乏有效性

目前，大部分的公路相关单位、企业政工管理工作注重形式，在内容方面管理力度不够，没有较为完整、系统的考核标准进行工作指导，导致政工管理工作中消极怠工、拖泥带水等现象的产生。诚然，造成这些现象的原因较多，但是较大程度上是因为缺乏系统性的考核标准机制造成的。政工工作的特性导致了政工管理工作在一定的时间、空间内是难以取得显著效果的，因此，政工管理工作的相关考核机制是需要用一定的“耐性”。

（三）员工思想复杂多样

因为高速公路政工管理工作十分繁复，从事政工管理工作的员工来源较广，在文化、思想上存在较大的差异。这就导致了工作过程中有的员工过度重视眼前利益，有的员工消极怠工，情绪低落、悲观，甚至有的员工会因为工作上的待遇问题而愤愤不平。导致这些思想产生的原因十分复杂，这也就造成了员工思想复杂多样性，不同层度的阻碍了公路政工管理工作的顺利展开。一般在一线上工作的员工大部分都是初中和高中毕业生，也有极少的大学毕业生，相关的政工管理人员文化还是较高的，一般都拥有大学或者本科的学历。参与政工工作的员工由于思想和文化水平上的差异，往往会造成某些员工的重利思想的滋生，也会使一些员工产生消极的工作情绪，从而增加了政工管理工作的整体难度。目前，大部分公司没有设立专门的政工岗位，拥有政工管理专业职称的人较少。因此，需要加强对政工工作人员的培训，特别是一线工作人员的专业化培训。

（四）工作环境普遍具有较大差异

高速公路涉及的建设线路较长，站点众多，根据实际要求，有时候可能出现跨区域建设工作，户外工作将要面临复杂多变、恶劣的气候环境，员工生活环境艰苦。由此可见，高速公路的政工管理工作是一项十分艰巨且相当困难的巨大建设任务。因为部分单位、企业运营范围的广泛分布，大到繁华市，小到偏远的山村，就造成了政工工作环境的多样性和较大的差异。政工工作中不同的建设条件、环境中的员工的思想变化也是存在很大差异的，这同样给政工管理工作带来了一定的困难和新的挑战。

二、针对新时期高速公路政工管理工作提出的解决措施

（一）推行创新化管理模式

公路管理单位、企业想要进一步的提高政工管理工作的质量，提高整体效益，就必须推行具有系统化、标准化的管理模式。在原有基础上引进的标准化管理制度，在规范政工管理工作的同时，也对政工管理的工作目标、原则进行规范。在内部建立日常的考核制度，细化政工管理工作中的问题，明确考核标准。进一步加强员工的责任、义务，明确岗位职责。通过一系列的改变，从而实现政工管理工作由“虚”到“实”的转化。领导应全力支持政工管理工作，通过开展相关活动等方式鼓励员工积极参与政工工作。通过建立健全完整的政工管理工作的管理体系，引用创新型管理模式，从而达到对政工管理工作全面、针对的管理的目标。

（二）全面加强政工人员总体素质

改革的不断深化给高速公路行业的政工管理工作带来较多的问题，整个政工管理工作面临了较大的挑战。随着信息网络的普及，信息的传播速度日新月异，在使政工工作人员接触到更加广泛的知识的同时，也造成了员工思想复杂多样性的变化，这就是政工管理工作面临的新挑战。当前，公路行业部分的单位、企业对于建设良好、高素质的政工队伍不够重视，政工队伍普遍存在老龄化严重，知识水平普遍不高的现象，这不仅不利于现代化的发展，也阻碍了政工管理工作的顺畅进行。想要打造一支高素质的政工工作队伍，就需要改变传统的观念，提高原有员工的素质教育，加强对新型高素质人才的引进。不仅仅只关心员工在工作上遇到的困难，也要做员工的思想工作。

（三）大力开展党风廉政工作

加强党风廉政工作，通过开展工作，加强政工队伍的整体凝聚力、战斗力，从而达到培训出一批拥有专业化素质、吃苦耐劳、技术精湛的政工管理人才。使政工工作队伍精神得以升华，促进员工同心协力、拼搏奉献、勇为人先的政工工作精神，致力于建设出一批批高素质、高技术的一流的高速公路政工管理工作团队。传达政府部门、相关单位归于党风廉政建设会议精神，彻底贯彻落实党风廉政的工作部署。并要求每一个员工尽职尽责，对每一阶段的工作都要彻底落实，同时加大对相关工作的监管，对政工队伍中的隐患进行排查，及时的清楚，解决管理问题。加大对党风廉政的宣传力度，提高相关工作的针对性以及实效性，深化党风廉政的建设，提高相关工作的执行力度。

（四）开展基层教育实践活动

要解决政工工作人员工作环境的问题，就需要加强党提出的群众路线的贯彻实施，这不仅能保证十八大总目标的实现，也有利于通过巩固政工管理工作，加强政工工作队伍的建设。通过保持党的纯洁性、先进性的群众路线的贯彻落实，从而引导员工思想纯洁化、先进化的转变。公路行业可以通过召开与党的群众路线有关的实践活动、评议大会等，对政工管理工作方面取得的实效，问题的解决做出客观、公正的评价、总结经验，深化相关任务的部署，加强实施力度和监管力度。党的群众路线的教育、实践都是具有长期性的，并不是一次两次的活动就可以取得成效的，因此，公路行业要彻底的贯彻落实党的群众路线，并落实实施。关注员工的个人利益，凡事以员工利益为最优先考量。开展走基层活动，相关的政工管理人员、领导干部要走进员工，对员工工作上的困难，根据实际情况对问题进行解决，真正的做到走到基层，服务群众。

三、结语

公路行业的高速发展导致政工工作中的管理问题逐渐浮现，作为社会、经济发展的基础，高速公路的政工管理工作在新时期也应该进行工作管理方式方面的创新。通过提高政工工作人员的责任心、积极性，以保证高速公路的政工管理工作能够正常、顺利的展开。对于高速公路建设这个伟大的工程，每一个参与政工工作的工作人员都是非常重要的“螺丝钉”。因此需要加强廉政党风的建设和群众路线的实践，从根本上保证员工的切身利益，转变员工的思想。加强对政工管理工作的创新，以最适宜的标准制度约束政工管理工作，致力于提高政工工作队伍的整体文化素质、技术涵养，为高速公路的建设、发展提供坚固的保障。

参考文献：

[1] 何霞.谈新时期高速公路政工管理方式创新[J].广东科技，2014（23）.

[2] 李丽.关于新时期高速公路政工管理方式创新分析[J].东方企业文化，2015（23）.