地铁火灾事故分析和预防措施探析

王洪波

成都地铁有限责任公司

地铁火灾事故分析和预防措施探析

王洪波

成都地铁有限责任公司

随着地上交通压力不断增大，越来越多的人选择地铁出行，使地铁成为当前非常重要的公共交通方式，而地铁消防安全也成为人们关注的重点。本文首先对国际上典型的地铁火灾事故进行分析，并着重探讨预防地铁火灾的有效措施。

地铁；火灾；消防对策

随着经济水平的提高，城市私家车的数量越来越多，给城市交通带来了很大的压力，交通拥堵问题越来越严重。地铁的建设和运营能够有效的缓解地上交通压力，地铁也因其便捷、快速受到广大市民的欢迎，地铁系统已经成为城市文明的重要代表。但是由于地铁系统的特殊性，为地铁消防带来了很大的困难，一旦发生火灾人员很难疏散，可能会造成严重的后果。因此，预防地铁火灾是当前地铁系统发展急需解决的问题。

一、全球典型地铁火灾事故分析

（一）英国伦敦地铁火灾

英国伦敦国王十字街地铁站在1987年11月18日发生了一起火灾事故，事故造成32名乘客和一名消防员死亡，另外造成180名乘客和10名消防员被火烧伤。通过对火灾现场进行勘察发现，该地铁站的自动扶梯为木制材料建造，极易燃烧，但是却没有安装火灾警报系统和自动喷淋系统，火势蔓延迅速；另外，当时英国并没有针对地铁火灾制定应急预案，对相关消防人员的训练也不够，因为通讯设备不良，救援人员在地下不能及时沟通。

（二）阿塞拜疆巴库地铁火灾

在1995年的10月28日，阿塞拜疆的巴库发生了一起严重的地铁火灾事故，死伤乘客数量超过820人，同时也造成了严重的经济损失。事故发生之后，相关人员对事故发生的原因进行分析，发现之所以会发生如此严重的火灾，主要是因为：首先，地铁车厢装饰所使用的材料具有极强的可燃性，燃烧之后会产生大量的毒气，威胁乘客的生命；其次，巴库对地铁火灾没有完善的应对措施，也没有充足的救援设备和力量。因为没有呼吸设备，消防即使在十五分钟内到达现场也无法开展救援，耽误的挽救乘客性命的最佳时间。

（三）韩国大邱地铁火灾

2003年2月18日，韩国大邱中央路地铁站发生火灾，火灾的起因是人为纵火，但是造成了严重的人员伤亡。在那场大火中受伤的乘客有146人，死亡的乘客有198人，另外还有298人下落不明。火灾发生的地方距离出口很近，只需步行两分钟，但还是造成大量的人员伤亡，主要是地铁工作人员缺乏责任意识，在前一辆地铁发生火灾之后没有及时与第二辆地铁联络，阻止其进站；另外就是地铁站内没有排烟设施，导致火灾发生后无法及时排除有毒烟雾，使得消防人员在三四个小时之后才能进行救援。

二、预防地铁火灾的有效措施探索

（一）积极使用非燃化材料

城市地铁车厢箱体一般使用的都是金属材料，遇到火灾也不会燃烧。但是除厢体之外，地铁的内饰材料，如地板、座椅、墙板，保温材料、电力系统等等，使用的都是PVC等易燃的材料，遇火不仅燃烧速度快，而且会产生大量的有毒气体，威胁乘客的生命。要想提高地铁系统的火灾防护等级，必须要是用一些不易燃的材料。此外，地铁站内的装修，地面、墙面、吊顶灯也要采用不易燃的材料，任何易燃材料都不能使用，这样能够有效降低火灾风险。

（二）完善地铁消防安全设施

首先，要完善报警监控系统。在地铁站以及地铁车厢内按照一定的比例安装烟气感应系统，如有火灾发生能够及时发出警报。另外，在地铁站以及每节地铁车厢内都要安装监控摄像头，并与驾驶室以及控制中心相连，以便能够实时掌握地铁站以及车厢内的情况以及安全信息。

其次，要强化自动灭火系统。在地铁站内的站厅、站台等安装自动喷淋系统，发生火灾时能够自动喷水，控制火势蔓延；如果是乘客流量比较大的地铁站，可以将自动喷淋系统升级为水幕灭火系统；在存放重要设备的场所，应该设置不污染环境、但是灭火效果好的灭火系统，提高防控火灾的能力。

第三，完善应急照明装置和安全指示标志。发生火灾时，地铁体统的电力供应很可能中断，充足的应急照明装置能够保证地铁站内的能见度，再加上蓄电发光疏散标志，能够帮助乘客快速疏散，降低伤亡。

（三）健全地铁通风排烟系统

尽管不断的完善，但是地铁系统内还是存在很多的易燃材料，发生火灾时会产生大量的烟雾和有毒气体，危害乘客的人身安全，也会阻碍救援行动的开展。为此，地铁系统必须要强化通风排烟系统。首先，要科学设计防烟分区，防烟分区可以利用防火卷帘门来实现；其次，安装足够的排烟机械，并简化其操作程序，提高排烟设备的耐高温能力，确保火灾高温时排烟设备还能正常运转；再次，设置应急和自然排烟口，一旦固定的排烟设备因火灾无法使用时，可以利用应急排烟口安装临时排烟设备，确保烟气及时排除。

（四）完善地铁火灾应急预案

各城市地铁系统应该针对地铁系统可能出现的火灾事故，制定火灾应急处置程序、灭火救援预案以及乘客疏散预案等应急预案，做好应对火灾的准备。一旦发生火灾能够在第一时间做出反应，在最短的时间内控制火灾蔓延、疏散人群，最大限度的减少人员和财产损失。火灾发生之后，要第一时间进行恢复重建，尽快恢复地铁运营。应急预案制定之后，还要定期进行演练，将应急预案落实到地铁体统的每个环节，找出其中的不足进行调整和完善，确保应急预案能够在地铁火灾发生时能够发挥最大作用。

总之，在地铁意外事故中，发生频率最高的要属火灾，地铁火灾扑救困难，人员疏散难度大，往往会造成非常严重后果。对此，应强化对地铁系统管理，提升消防安全意识，加强对地铁相关设备的保养维护，加强消防安全检查，消除一切可能的火灾隐患。

[1]张渺.地铁火灾事故分析和消防安全对策[J].内江科技，2011（3）

[2]张力元.地铁火灾事故预防对策探讨[J].武警学院学报，2013（6）