可阅读的车票

喻智杰

轻巧迷你的口袋书，让乘客毫无负担，反而在等地铁、坐地铁时，让他们拾起荒废的读书光阴。

在巴西，很多人都在用手机、平板电脑等智能设备来读报、看电子书，出版商的生意日益萎缩，巴西的一家口袋书出版商也是如此。

总经理在公司上下寻找打破被动僵局的对策，如果有人能提出实效、创意的建议，将给予重奖。有人建议，薄利多销，降低口袋书的价格，以吸引读者购买。但实行一段时间后，口袋书仍旧无人问津。

在一次头脑风暴的会议中，员工弗雷德说出一个提议，让总经理眼前一亮。

灵感来自于弗雷德上班途中的感悟。天气越来越冷，这一天弗雷德遇上了早高峰，他心急火燎地赶到地铁站，候车的地方人潮拥挤，弗雷德左顾右盼之际，发现乘客都有一个同样的动作：一手插在衣兜里，一手握着交通卡……弗雷德不禁想，如果他们的交通卡是口袋书该多好啊！他灵感的火花突然爆发，口袋书不能取代交通卡，那么把它们合二为一怎么样？

弗雷德自信满满地对总经理说：“我们把口袋书变成车票书，然后在巴西的各个地铁站出售，一定可以大卖。”总经理疑惑地问：“何谓车票书？”“就是把交通卡嵌入口袋书的扉页，每本书包含了免费的乘车机会，一旦免费乘车次数被刷完还可以在线充值，直到把书看完为止。”总经理恍然大悟。

同事们听了这个点子纷纷表示，办法挺新鲜的，可以先拿部分口袋书来试一试，总经理当即决定把这个实验项目交给弗雷德负责完成。

接到任务后，弗雷德片刻也不耽搁，立马联系上了地铁公司。于是地铁公司派来一位主管和弗雷德商谈，弗雷德将车票书项目详细地给主管说了一遍，本以为还要费一番口舌，哪知主管听后，激动地拉住他的手说：“年轻人你太聪明了，我们一定要合作！”

口袋书出版商和地铁公司的合作正式启动了，几天后的圣保罗地铁站，弗雷德免费分发的1000册车票书，很快被乘客们索要一空。乘客们进出地铁时，只需按照平时那样，刷“书”进站即可，轻巧迷你的口袋书，让乘客毫无负担，反而在等地铁、坐地铁时，拾起荒废的读书光阴。

在其他的地铁口，弗雷德都派了一两个同事专门“拦截”那些手中拿着车票书的人，对他们进行问卷调查。下班后，弗雷德便把问卷带回去统计结果。

第二天一早，弗雷德兴奋地告诉总经理，乘客们对车票书很满意，希望普及车票书的人也高达97.3%。总经理要求弗雷德抓紧时间设计方案，全面开展此项目。

经过研究，弗雷德做出了最完美的方案：先以人流量最多的圣保罗地铁站为试点，口袋书选择畅销的书目。在推广的前期，可以让每本书包含十次免费的乘车机会，刷完后还可以享受在线充值的便利，后期可适当提高车票书的价格，以获得较大利润。

方案顺利实施，弗雷德因此升职加薪。某天，弗雷德又遇上了早高峰，人人都排队刷“书”进站，等地铁的时候，大多数人捧着口袋书，认真阅读着。弗雷德坐在地铁里，听到一位女士对一位男士说：“昨天我坐了四站，居然读了144页《哈姆雷特》。”男士也激动地说：“我坐八站地铁的时间，读了264页的《夏洛克·福尔摩斯》，如果不是这车票书，我一年也不可能看这么多书！”旁边的弗雷德听了，比他们还要开心激动。