浅析改扩建公路路线设计

张耀芳（周口市公路勘察设计院，河南 周口 466000）

浅析改扩建公路路线设计

张耀芳
（周口市公路勘察设计院，河南 周口 466000）

随着我国社会效益和经济效益的迅速发展，城市化进程也随之发展，而城市化发展的重要因素之一就是交通，公路的建设促进交通发展，带动城市的经济效益以及社会效益。而现如今的公路建设已经不能充分满足对于交通运行的各项需求，因此，在公路建设时，设计合理的改扩建公路路线是尤为重要的。本文将从改扩建公路路线设计为分析中心，探讨改扩建公路路线设计中应注意的设计特点、存在的相关问题等，通过调查收集资料，择优确定改扩建公路路线规划的设计方案，确保我国改扩建公路路线设计的科学合理。

改扩建；公路；路线设计

国民经济的迅速发展，城市化的进程随之加快，从而促使交通运输业的迅速发展。然而，现如今的交通问题日益剧增，交通堵塞、交通事故、环境污染等现象频发，一些公路等级和通畅能力的不足严重影响交通运输业的发展。因此，为了满足逐渐发展的社会经济需求，一些旧的公路路线的改扩建工作是必不可少的，能够极大地改善原有的交通状况，满足现阶段交通需求，利用有效的资金充分发挥其资金效益和作用。

1　公路路线设计

公路路线设计是公路施工建造的前提条件，通过勘察探测等前期准备工作，了解公路施工建造周围的相关因素，而后结合实际情况进行路线设计，注重环保美观、安全舒适，为公路的修建做好充足的准备。

1.1公路路线设计中存在的问题

公路路线设计不能完全依照旧的公路路线设计，需结合实际情况，具体问题具体分析，对于不同类型的公路采取不同的设计思路，确保路线设计的合理化、科学化。然而，在公路路线设计过程中，设计者往往忽视一些问题，也为未来公路发展产生隐患埋下伏笔。

（1）直线设计。在两点之间，直线的距离最短，这是人们最为熟知的。在公路路线设计的过程中，为了降低公路建设工程的施工成本，扩宽驾驶员的驾驶视野，防止交通事故频发，直线路线的选择可称之为最佳。然而，过度选用直线设计，会使驾驶员产生视觉疲劳，即看不见或看不清公路旁交通安全设施的标识，在遭遇突发状况时不能及时有效的避免，从而引发严重的交通事故。

（2）曲线设计。在公路路线设计的过程中，受到公路地形影响，无可避免要遇到转弯或坡度地形，这就需要采取曲线设计，在直线与曲线路段的连接路段上，要循序渐进，缓和曲线设计，做好二者之间的连接。在直线路段行驶，不能直接过渡到曲线路段，要结合实际情况，对公路路线曲线设计的取值进行合理计算，确保公路路线的自然协调，提高路线设计质量以及曲线设计的美感，增加公路设计的安全舒适和公路建设的合理有效。

（3）超高设置。一直以来，在公路路线设计中，公路设计者通常会在公路路线曲线设计中设置超高，以防止公路在运行时产生不利影响。然而，一些公路路线的超高设置往往会给公路中的桥梁路段、公路施工带来一定程度的不利影响，有的公路路段将超高设置于桥梁的中间部位，极易使桥梁发生变形，引发严重的交通事故，也不利于科学合理的公路施工。因此，对于公路路线的超高设置，需加强优化合理并结合实际，譬如桥梁的超高设置，就可将超高设置在桥头，抑制桥梁发生变形，提高公路的使用质量，确保公路科学合理有效的施工。

1.2公路路线设计的重要性

公路路线设计是公路建造必备的，不可或缺的一部分。公路路线设计影响着公路交通的发展以及环境保护，进而影响一个国家和城市未来的发展。在对公路路线进行设计时，要考虑路线对城市的规划以及城市美化，依据环境问题，将路线设计与环境之间二者的关系做好科学联系，统筹兼顾，合理处理路线与环境、城市规划、施工场地、农田耕地等之间的关系，避免因公路的建造施工而破坏原本协调发展的生态平衡，保护好我国的各项资源，并维护环境以及城市美化。公路路线设计也要尽量降低对公路沿线居民出行的影响，减少资金投资，提高施工效率，在对于旧公路进行改扩建时也要依据设计的科学性和合理性，促使公路路线设计达到最优化，保证公路建造施工改造的顺利开展。

2　改扩建公路路线设计

改扩建工路路线不仅要根据公路改建的特点，做好前期准备工作，即调查和收集资料，还要注意直线、曲线、超高设置等相关的设计要点，结合旧公路存在的问题，联系实际，对原有公路进行拓宽设计，全面辨别并确定路线设计最优方案，确保我国改扩建公路路线设计的科学性、合理性。

2.1旧公路路线存在的问题

（1）街道密集间隔短。对于旧公路的改扩建设计修筑时，需要结合经济形势、修建目的、修建形式等各项原因，确保公路路线与经济的协调发展。一些公路路线大多是围绕着城镇的发展方向而设计的，其路段之间区域与区域间隔距离较短，为了顺应时代发展潮流，加大城镇乡村的规划力度，需要将公路路线与经济发展相协调并重新定位规划，以减少旧公路对城镇乡村发展的不利影响。

（2）不良地质病害多。旧公路的使用时间较长，且年限较远，当时的建造工程技术、物质条件以及工程设备较为落后，受到经济条件的制约，致使原有公路的考虑不全面，在地质条件方面仍旧存在些许遗漏，致使路基病害频发，为处于不良地质或使用年限较为久远的公路带来不利影响，即交通运输不畅通，加大公路维修养护治理的难度，也为公路改扩建工作带来不便。

（3）大中型桥梁影响大。原有公路中的大中型桥梁存在一定程度的不利影响，大中型桥梁具有交通枢纽作用，但个别桥梁的结构、承重力不能满足现行的交通运输发展，进行简单的维护也于事无补，只能将修建养护搁置。大中型桥梁的结构、承重力等各项因素为了满足对其需求，需要将各项因素通过改扩建使其符合要求，考核能力、应力，确保大中型桥梁改扩建后带动经济运行。例如桥梁的宽度，若桥梁宽度没有达到改扩建后的所需标准，需要对其进行继续加宽或是使用分离式路基手段，将桥梁作为路基中的一项再次进行调整。 除此之外，在改扩建工程中应注意桥梁和路线路面的位差值，全面分析考虑线位、线形，确保公路桥梁的稳定发展。

（4）服务水平下降。旧公路因长期使用产生磨损、沉降、路面不均匀现象，不仅降低乘驾人员行车的舒适度，加大安全问题的发生率，其服务水平和使用功能也会随之下降。驾驶员为了防止车辆行驶时产生颠簸，会采取刹车或减速的方式，大大降低道路的使用功能；不仅如此，车辆在经过旧公路时减缓车速，降低道路资源利用率，极易造成严重的交通堵塞，引发社会公众对公路服务部门的强烈不满，影响社会经济的和谐发展。

2.2改扩建公路路线设计的特点

（1）强化平面设计。在对旧公路进行改扩建工作时，最大的特点就是将各项设计程序、施工都在原有公路基础上进行，严格遵循相关公路改扩建的规范标准，结合原有公路的实际情况，对其进行考察分析，尤为路基沉降以及地质情况最为重要，最大限度地利用原有的公路设施，减少路基土方工程数量，减少占地面积，节约投资成本及施工时间。经过长期使用、碾压，路基沉降相对较稳，若对原有公路实施扩建工作，两侧新扩建的公路路基会产生较为显著的变化，沉降值会逐渐加大，对公路造成危害性。因此，平面设计的强化尤为重要，直接落实实处不能完全确保改扩建公路的高质量高标准，加强改扩建公路路线的平面设计，充分考虑各项因素，以期达到改扩建公路路线设计的最优化。

（2）调整路线设计。平面地形的布设是公路改扩建工程的重要部分，原有公路由于长时间的使用产生磨损、破坏等方面的不合理现象，在实际设计中，如若遇到某部分公路路段的平面设计实施较为困难，且影响地形布设的合理美观，可适时调整路线设计，改变原有的平面线形，或是直接将此段舍弃不用，另辟新路。

（3）确定最优方案。针对于改扩建公路路线设计，要讲究科学、合理地处理公路路线与各方面之间的关系，将公路建造对施工周围环境问题的影响降到最低，避免公路的改扩建设计实施破坏环境，引发严重的环境问题，注重环境平衡，维护生态环境。宏观上，改扩建公路路线设计方案是由国家相关政府进行规划，通过实地考察以及相关数据分析，确定该公路在本段道路交通中的地位以及周边有关于水文水质、环境等基本情况，确保改扩建设计与国家的基本规划相协调，符合民众对于出行的需求，确定最优方案投入工程建造。

3　结语

公路建设对城市化进程有良好的促进作用，并为之带来巨大的经济效益和社会效益，而改扩建公路是提高原有公路等级、抗荷载强度的有效措施之一，是我国社会和经济发展进步的必然要求。在改扩建公路路线设计中，结合公路施工周边实际情况，设计人员针对不同类型的旧公路设计出不同的改扩建路线，减少对公路周边单位和居民的不利影响，加强公路与环境、经济等因素的统筹兼顾，最大限度地利用旧公路资源，节约投资成本及施工资源，注意旧公路路线设计中存在的问题，择选最优方案，切实做到改扩建公路路线设计的科学合理，确保公路交通的畅通性、安全性。本文针对改扩建公路路线设计进行三方位的分析，通过收集资料和确定最优方案，将设计方案投入改扩建工程中，确保公路交通的安全畅通以及高效合理。

［1］郭江辉，王圆圆，侯周文.高速公路改扩建工程中交通分流方案研究［J］.交通标准化，2011（11）.

［2］贺海，袁继东，姚晓春.津滨高速公路改扩建工程施工期间交通组织研究［J］.中外公路，2011（02）.

［3］宋磊.PDCA循环法在高速公路工程进度管理中的应用［J］.天津建设科技，2008（S1）.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.079