浅谈配电网建设改造中的规划管理

摘 要：本文就配电网建设改造中的规划管理进行了分析，介绍了配电网规划的注意事项和规划投资重点，就配电网规划成果实现了清晰的表述，为今后做好配电网建设改造工作提供了借鉴和参考。

关键词：配电网 建设改造 规划 精准投资

配电网直接面向终端用户，是保障电力“配得下，用得上”的关键环节，是关系国民经济和社会发展的重要公用基础设施。近期，国家发改委发布了《关于加快配电网建设改造的指导意见》，国家能源局印发了《配电网建设改造行动计划（2015-2020）》，明确了“十三五”时期要加大配电网建设改造投资力度。为做好“十三五”时期配电网建设改造工作，应当坚持先规划，后建设，科学规划配电网，做好配电网规划管理工作，把握配电网建设重点，实现精准投资。

一、加强沟通，实现统一规划

积极主动与政府有关部门沟通，及时掌握当地国民经济和城乡发展总体规划和经济布局。在配电网规划实施前，应当充分了解当地未来经济发展和负荷增长分布情况，关注市政建设和管沟建设状况，坚持配电网规划与市政规划相统一，将配电网规划纳入城乡发展规划和土地利用规划，合理布局供电设施，实现与其他市政基础设施的协同发展。

二、精细摸底，弄清电网现状

做好配电网规划工作，基础数据是关键。开展配电网规划，首先要精细调查摸底，对配电网进行“精确诊断”，弄清配电网的薄弱环节，确保投资取得实效。依托供电企业运营监测中心大数据信息平台，通过查询核实PMS2.0，农村配电网运行监测系统、调度OPEN3000、用电信息采集等系统数据，从电网装备水平、变压器负载情况、户均容量、低电压用户数量、线路供电半径等情况进行详细校核，开展配电网运行状况诊断，掌握规划所需的第一手资料，为配电网规划做好基础。

三、做细规划，实现精准投资

依据《配电网规划设计导则》和《配电网技术导则》，结合长治配电网实际情况，“十三五”配电网建设改造以满足用电需求，提高供电质量，促进智能互联为目标，解决配电网薄弱问题，推动装备升级，建设现代智能配电网，适应电动汽车和光伏发电等新型能源的接入。

1.增强配电网供电能力，满足用电需求。电力体制改革已经拉开了帷幕，售電侧市场即将放开。在配电网的规划中，要转变观念，超前谋划，主动服务，紧密跟踪市区、县城、中心城镇和产业园区等经济增长热点，结合山西省政府关于城乡采暖煤改电工作要求，坚持需求侧导向，积极主动为客户服务；及时增加供电能力，消除城镇用电瓶颈，适应用户用电需求，提高供电质量和服务水平，积极占领未来售电市场。对于长治市中心城区，应当统筹配置空间资源，保护变电站站址和电力廊道落地，结合市政管沟建设，高起点高标准建设配电网，提高供电的可靠性；对县城及人口密集发达的城镇和工业园区，满足快速增长的用电需求，结合国家新型城镇化建设，适度超前建设配电网；提升乡村普遍服务水平，远近结合，多措并举，满足“机井通电”、“村村通动力电”等要求、解决农村电网“卡脖子”、“低电压”等问题，提高户均配变容量，缓解季节负荷突增引起的供电问题，大幅改善居民生活用电条件。

2.优化电网结构，提高互供能力。按照供电区“不交叉、不重叠”原则，合理划分变电站供电范围，针对不同性质的负荷对供电质量的不同要求，合理划分供电区域，分类分层优化电网结构，彻底解决网架结构不清晰问题。对于长治市中心城区，负荷增长较快，且负荷多为重要负荷，供电可靠性要求较高，未来的电网规划中，考虑按照双环网进行规划，结合市政管沟建设，逐步实现双环网供电模式，提高中心城区的供电可靠性。县级供电区域中压配电网结构比较薄弱，线路联络率偏低，广大农村地区，由于原有配电网建设标准偏低，大量线路为单辐射供电，供电可靠率较低。“十三五”配电网规划中，对于县城及县域内产业园区10千伏架空线路主干应形成联络；新建及改造线路应合理优化分段数，架空线路的分段数一般设为3段，满足负荷转供要求；已形成联络的区域，随着电源点的增加，逐步切改重负荷线路，降低10千伏线路负载率，控制线路负载率不高于50%，以满足N-1通过率要求；乡村地区配电网加快主干网架建设和改造，标准配置导线截面，合理增加线路分段数，具备条件时就近联络，提高供电安全水平。

3.改造老旧设备，实现配电网装备水平升级。在长治市城区及县城区范围内，结合市政基础设施建设，同步规划、同步设计、同步建设电力电缆通道，预留电缆管孔与位置，进行架空线路入地改造，提高配电网电缆化水平；加大对现有设备的建设改造力度，对跨越林区和城镇等人口密集的地区，开展线路绝缘化改造，提高线路的绝缘化率；全面开展老旧设备改造，大力推进老旧配变、高损耗配变升级改造，推动非晶合金变压器、高损耗变压器、调容变压器等设备的应用。配电网的建设改造过程中，涉及线路和通道的主要设备选型要做到“一步到位”。对长治地区B、C类供电区域按照规划远期负荷，D类供电区域按照规划5年发展裕度，选择设备容量，对涉及线路和通道的架空线路、杆塔、电缆、断路器等设备设施选型一次性建设到位，适度超前，避免反复增容和升级改造。

4.提高配电网自动化水平，实现可观可控。结合一次网架的建设，优先在长治市中心城区建设集中式配电自动化，合理配置配电终端，缩短故障停电时间，逐步实现网络自愈重构，并有序向一次网架改造完成的县城区和网架较好的城镇推广；在广大农村地区推广简易配电自动化，提高故障定位能力，切实提高实用化水平。到2020年，配电通信网覆盖率超过95%，智能电表覆盖率超过90%，配电自动化覆盖率超过90%，提高配电网运行监测、控制能力，实现配电网可观可控，变“被动保修”为“主动监控”，配电网自动化水平得到较大的提升。

5.满足电动汽车等新型用户的用的需求。随着经济社会的发展，电动汽车等新型用电设备越来越多，配电网的建设应适应智能电网的发展趋势，满足电动汽车充换电装置等新型用户的用电需求。山西省政府2015年11月份发布了《关于加快推进电动汽车产业发展和实施应用的推广意见》，明确要大力发展电动汽车，配电网规划中，要充分考虑充电基础设施建设。到2020年，基本实现住宅小区和单位内部停车场实现充电设施全覆盖，新建住宅停车位建设和预留安装充电设施比例达到100%，主干高速公路路段建设快速充电桩，实现主干高速公路充电设施全覆盖。

四、规划实现“一图一表”，方便配电网建设改造

依据配电网规划内容和项目，按年度编制“配电网建设改造地理接线图”。先行编制远期配电网目标电网，加强目标网架引领，结合市政建设、重过载设备治理、老旧设备改造和新接收用户资产改造等，编制年度“项目需求计划表”，规划成果实现“一图一表”，对配电网的未来网架结构和建设项目做到一目了然，把规划的项目落实到每年的配电网投资项目中去，使配电网建设改造做到有序开展。

五、结语

总之，坚强的配电网是供电企业提供优质服务的基础。国家不断加大配电网投资力度，一定要超前谋划，加强配电网规划管理，做细做实配电网规划，加强规划的科学性和合理性，打造坚强电网，实现精准投资，提升电网供电能力，更好地满足各类用户用电需求。

作者简介：刘宗川（1979—），男，汉族，河南鹤壁人，硕士研究生毕业，主要从事电网运维检修管理与规划工作。