针对道桥施工中出现的钢筋问题原因与防治对策探究

裴立明

【摘 要】道桥的施工建设离不开钢筋的使用，钢筋工程是道桥工程中的重要组成部分之一，钢筋工程质量的好坏直接对道桥施工质量产生了决定性的影响。面对当前社会道桥施工中钢筋问题频发的现状，已经给我国的道桥施工质量造成了严重的恶劣影响。所以，为了能够进一步提高道桥施工质量，确保道桥通车使用后的安全性与可靠性，做好钢筋问题的研究，查找出钢筋问题的原因以及防止对策，将有助改善道桥钢筋工程现状，提高道桥整体建设质量。

【关键词】道桥；钢筋问题；原因；防治对策；质量控制措施

0 引言

钢筋是道桥施工中不可或缺的重要材料之一，钢筋的使用有效的保证了道桥的整体稳定性与牢固性，钢筋的利用价值对道桥质量不言自明。所以在当前道桥的施工建设中，建设企业或者单位都十分重视钢筋问题，若在施工中发现了问题必然会在第一时间对其进行有效地的处理，从而保证道桥质量不受影响。本文将针对道桥施工中出现的钢筋问题原因与防治对策进行探究。

1 道桥施工中出现的钢筋问题原因

1.1 设计原因探究

道桥施工需要完备的设计方案，在进行道桥钢筋工程操作中，设计与技术操作对施工质量造成了直接的影响，同时也左右着钢筋工程的实施效果。在进行钢筋工程设计的时候，需要对道桥施工现场的地质状况、水温数据、气候条件等进行综合的调查、整理，然后通过结合道桥施工设计方案，综合考虑相关因素进行钢筋工程施工技术、材料、布景等的设计、调度。在此过程中，一定要确保数据计算的准确性，相关设计必须基于国家规范的基础上进行，要防止脱离施工实际状况的设计方案的出现，避免由于钢筋工程质量问题造成道桥项目建设不达标问题的发生。

1.2 施工原因探究

道桥钢筋工程施工环节需要专业的施工技术人员进行操作，这些技术人员要在具有专业知识及技能的基础上，掌握一定的实践操作经验，其综合素质水平也是影响钢筋工程质量的重要因素。第二要对钢筋工程的分工做好研究，要在内部推行个人责任制，确保各项任务有条不紊的下发执行，在提高管理效力的基础上，避免责任查找困难现象的发生，降低对钢筋工程造成的不良影响。最后，在做好施工技术及管理工作后，还需要对施工时使用的材料进行严格的管理，要避免三无钢材料产品混入道桥施工现场，所有入场使用的材料都必须接受二次检验，防止由于钢筋材料问题造成的钢筋施工问题。

1.3 管理原因研究

道桥钢筋工程在管理中需要结合现有法律与工程规章制度共同管理。制度中应对工程的施工技术、进度、信息等做出具体的要求，制定标准指标。除了制度的约束，管理还需要各部门之间的相互协调和配合，在日常的工作和建设中，进行自我管理和规范，并在整体上形成有效统一。另外在钢筋工程的管理中，要做好全面监督管理工作，建立健全科学的监管流程，并协调各施工部门处理相关问题、管理相关施工人员。并积极的对员工进行思想教育，保证道桥施工的顺利开展。

1.4 自然环境因素探究

道桥钢筋工程施工中受到自然环境变化的影响比较显著，所说的自然原因包括工程施工场地的地形地貌、地质结构、地势特点、水源、水文特征、气候变化等。在钢筋工程施工环节要尽可能规避自然环境的影响，施工前要做好对施工现场自然环境的考察，并预测影响力度、制定针对性解决对策。

2 道桥施工中出现的钢筋问题的防治对策

2.1 建立健全质量控制系统

施工单位或企业要基于施工技术标准等相关要求完善钢筋工程质量控制体系的建立，点明质量控制的具体目标与措施，将相关责任落实到实处，确保管理工作得到有序的开展，保证质量控制体系得以发挥作用。通过强化施工管理，做好各环节的检验监督，一旦发现钢筋工程质量质量问题，要及时的对其进行查处、追责，并勒令停工返修，直至其达到施工标准为止。

2.2 施工管理要进行分段强化

第一步是在施工准备阶段，参与施工的所有人员要对施工设计图纸、要求、钢筋种类、参数、安装位置等进行进行详细的研究、分析，掌握相关资料信息。在进行钢筋的加工处理中，要严格的按照规定进行，在购买材料的时候要选择国家认定厂家，购买三有合格材料，在入场使用前，还要做好入场检验工作，一旦发现问题应即刻停止入场使用。第二步，要强化施工过程的监管工作，钢筋工程各项目施工前夕都必须进行申报，施工完成后要进行质检，只有验收合格后，才可以进行下一步施工环节。

2.3 做好钢筋工程的设计工作

钢筋工程设计对道桥施工影响严重，所以在设计的过程中，一定要做好施工现场的地质状况调查以及水文资料获取等工作，通过综合研究分析，制定科学的道桥钢筋工程设计方案，避免钢筋工程设计问题的出现。

2.4 完善施工现场控制

钢筋铺设中距离、位置不准确、漏筋等现象是钢筋工程中的典型问题。所以在施工中要推行标准化施工理念，在施工之前需要做好放样、划线工作，根据预先设计进行科学的施工，防止相关问题的发生。由于钢筋工程对道桥质量影响严重，但是其问题频发的现状，不得不引起我们的重视，所以在进行钢筋工程的问题防治中，要根据道桥工程的实际状况，结合道桥施工地质、自然气候、设计等众多因素挖掘深层次原因，制定针对性的解决对策。

3 道桥施工中钢筋问题的质量控制措施

3.1 做好钢筋入场质量控制

道桥施工所使用的所有钢筋，在入场的时候必须接受“双控”检查与实验，从而排除达不到施工要求的钢筋材料。在进行钢筋现场“双控”质检的过程中，经常会发生钢筋生产批号不一致、抽查样品不合格等问题的发生。在检查中要重点检查钢筋生产厂家是否具有合格证书、生产证书、钢筋力学性质、规格等。钢筋合格入场后，要进行抽样实验，对钢筋的质量再次进行实践检测，只有通过实践检查，才可以投入使用。

3.2 钢筋接头质量控制

钢筋在接头处理中主要采用机械连接、绑扎搭接以及焊接为主。在接头的选择中，要基于钢筋混凝土构件在道桥设计中所承担的抗震能力、受力状况、钢筋强度等进行接头形式的选择，在选择时候还要坚持以下相关原则：若钢筋种类属于冷轧带肋钢筋或者是冷拉低碳钢筋，那么钢筋接头就不能够进行焊接处理，而是必须采用绑扎处理的方式；冷拉钢筋的闪光对焊或电弧焊应在冷拉前进行；轴心受拉或小偏心受拉构件以及承受振动荷载的构件中直径大于25mm的钢筋接头，均应采用焊接接头，不得采用绑扎接头；轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋接头，当直径大于32mm时，应采用焊接接头；框架底层柱、剪力墙加强部位纵向钢筋的接头，对有一、二级抗震等级要求的，应采用焊接接头，不得采用绑扎接头。

3.3 做好钢筋的绑扎质量控制工作

在进行道桥内部混凝土使用钢筋的绑扎处理中，处于钢筋交汇点的位置必须全部扎牢，在中间部位存在的交汇点，应该采用间隔交错的方式进行扎牢，在绑扎中要避免钢筋发生位移。在此过程中，一定要重视钢筋网交叉点绑扎是否牢靠；若钢筋属于非双向受力，那么处于外围的钢筋相交点应做好扎牢处理，中间交错的钢筋使用间隔交叉绑扎法固定。

4 结束语

综上所述，本文对道桥建设施工过程中造成的钢筋问题原因以及防治对策进行了简要的研究，并详细的探究了道桥施工中的钢筋质量控制措施，从而为日后的道桥施工控制钢筋问题提供了相关的解决办法。由于钢筋是道桥施工建设中不可缺少的重要材料，所以提高钢筋质量，避免钢筋问题的出现，将有效的提高道桥建设质量，确保道桥使用的安全性及可靠性。

【参考文献】

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[2]隋玉锋.道桥施工中的常见问题及措施探讨[J].黑龙江科学，2016（01）.

[3]侯宇亮.浅谈西姚互通匝道桥现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工[J].北方交通，2010（01）.

[责任编辑：王伟平]