渤海莱州湾凹陷南部斜坡带构造特征及油气成藏规律*

杨 波 胡志伟 李果营 杨海风

(中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 天津 300452)

渤海莱州湾凹陷南部斜坡带构造特征及油气成藏规律*

杨 波 胡志伟 李果营 杨海风

(中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 天津 300452)

杨波,胡志伟,李果营，等.渤海莱州湾凹陷南部斜坡带构造特征及油气成藏规律[J].中国海上油气，2016,28(5)：22-29.

Yang Bo,Hu Zhiwei,Li Guoying,et al.Tectonic characteristics and hydrocarbon accumulation rules in south slope of Laizhouwan sag in Bohai sea[J].China Offshore Oil and Gas,2016,28(5):22-29.

根据钻井、地震等资料，综合利用斜坡坡度值动态演化和地震反射结构等分析方法，对渤海莱州湾凹陷南部斜坡带结构特征、构造演化及油气成藏进行了分析。受区域伸展-走滑复合应力驱动及重力不均衡沉降影响，莱州湾凹陷南部斜坡带古近纪经历了4期构造抬升而形成现今高角度翘倾型斜坡，结构上具有明显的东西分段和南北分带的特征。南部斜坡带不同位置发育的圈闭类型不同，多期构造抬升控制了断裂发育和砂体展布，断裂、骨架砂体和构造不整合面形成了复式油气输导网络。南部斜坡带具有内外分带、差异富集的油气成藏特征，其中斜坡内带为断裂垂向输导近源充注的自生自储型成藏模式，斜坡外带为不整合面+砂体横向运移、断裂调节分配的远源下生上储型成藏模式。斜坡外带断裂发育，油气运移通畅，油藏埋深更浅，成藏层系更加丰富，是下步油气勘探的有利区域。

翘倾型斜坡带；结构特征；构造演化特征；油气成藏规律；南部斜坡带；莱州湾凹陷；渤海

莱州湾凹陷位于渤海海域南部，目前凹陷内已钻探井30余口，发现三级石油地质储量约2.5亿t[1-4]。莱州湾凹陷勘探历程复杂，历经30余年未有实质性突破，仅发现垦利11-1等几个含油气构造;2008年以来,相继在凹陷北部陡坡带和东部走滑带发现了垦利10-1亿吨级油田以及垦利6-4、垦利12-2等多个含油气构造，且测试均获得了高产油气流，显示了良好的勘探前景[5-7]。

相比于北部陡坡带和东部走滑带勘探相继获得重大突破，南部斜坡带勘探程度低，一直未获得规模性油气勘探突破。究其根本原因，主要是受南部斜坡带结构特征影响：首先是斜坡带范围大，占到凹陷面积近3/5，伸展、走滑及其派生作用下多种成因断裂发育，构造极其复杂，圈闭成因多样；其次是斜坡带输导体系复杂，油气经过长距离运移存在明显分散-汇聚效应，导致成藏模式复杂、油气富集规律认识不清。

近年来随着对南部斜坡带勘探力度的加大，发现其成藏规律表现出明显的分带性和复杂性，具体表现为：纵向上，斜坡带油气成藏层系从古近系到新近系均有分布；横向上，以斜坡带重力滑脱断裂为界，油气成藏表现出明显的分带性，有别于传统“源控论”思想下斜坡带油气连续分布成藏的规律[8-10]。本文根据钻井、地震等资料，综合利用斜坡坡度值动态演化和地震反射结构分析等方法，重点探讨莱州湾凹陷南部斜坡带构造特征、成因机制、发育演化及成藏模式，分析油气成藏规律，以期对该区有利勘探方向选择提供一定的指导作用。

1 地质概况

莱州湾凹陷位于渤海湾盆地济阳坳陷，面积约1 780 km2，为中生界基底之上发育的新生代半地堑，具有北断南超的典型箕状断陷结构，其北部以莱北1号断裂与莱北低凸起为界，南部以斜坡带与潍北凸起相接，东西两侧分别被郯庐走滑带东支和西支所夹持(图1)。

受早期先存断裂格局和后期基底断块差异活化影响，莱州湾凹陷南部斜坡带整体表现出明显的东西分带性，其中斜坡带西部表现为由北向南掀斜翘倾抬升的高角度斜坡带，斜坡基底基本无断裂切割，基底结构整一，为单一倾斜形态，坡度较大(图2)；斜坡带东部前新生界先存基底断裂发育，新生代裂陷期以来断裂持续活动而形成东南洼和洼中隆，表现为堑垒相间的复合构造带(图3)。通过精细三维地震解释，莱州湾凹陷南部斜坡带发育一组东西向展布近30 km的大型重力滑脱断裂带，将南部斜坡带分割为斜坡内带和斜坡外带及洼中隆构造带(图2、3)。这种重力滑脱断层为在伸展体制下受重力作用沿规模较大断裂顺向滑脱形成，平面上成组成带、环洼分布，剖面上具有上陡下缓的铲式特征，浅层断面倾角约为60～70°，深层断面倾角约为30～40°，断层根部断距最小，且不涉及基底，下部断面逐渐平行于地层面并消失于沙四段—孔店组塑性地层之中(图2、3)。

图2 莱州湾凹陷南部斜坡带西部结构解释剖面(位置见图1)

图3 莱州湾凹陷南部斜坡带东部结构解释剖面(位置见图1)

关于莱州湾凹陷新生代的形成演化，前人研究认为断裂是主控因素，在走滑-伸展复合应力体制下凹陷基底断块发生掀斜而形成现今半地堑结构[11-13]。结合渤海湾盆地宏观构造演化特征及凹陷所处的构造位置，莱州湾凹陷构造演化整体可划分为4个阶段：裂陷一幕(始新统孔店组—沙二段沉积时期)； 裂陷二幕(渐新统东营组沉积时期)；裂后热沉降拗陷幕(中新统馆陶组—上新统明化镇组下段沉积时期)；新构造运动改造阶段(上新统明化镇组上段沉积时期至今)。与凹陷整体构造演化相匹配，莱州湾凹陷南部斜坡带古近纪受北部莱北1号控凹边界断裂持续活动，在张扭性应力体制和重力均衡作用下造成斜坡带持续抬升倾斜，形成现今高角度斜坡带，在新近纪整体拗陷沉降。

2 构造演化特征与成因机制

2.1 构造演化特征

分析表明，莱州湾凹陷南部斜坡带为经历多期构造抬升的翘倾型斜坡，斜坡坡度变化反映了构造演化历程(图4)，据此建立了斜坡带理想演化模型(图4b)：A为早期斜坡带基底，B、C分别代表斜坡在抬升过程中的2期盖层沉积。其中，最早发育在斜坡之上的沉积盖层B代表了斜坡带累计坡度值，反映了斜坡历次改造强度；沉积盖层B和C之间的坡度差反映斜坡带经历了一期构造抬升，而坡度差大小反映了构造抬升强度；基底A的坡度值与沉积盖层B所代表的累计坡度值之差反映了沉积初期斜坡的古坡度。考虑到地层原始沉积或差异压实过程造成的坡度差一般不会大于0.8～1.0°，故将2套地层坡度差大于1°作为斜坡带发生一期构造运动的标准。

图4 莱州湾凹陷南部斜坡带动态演化示意图

选取斜坡区稳定展布、连续性好、代表斜坡带坡度的地层，读取并计算不同时期稳定同相轴所代表的地层坡度(图4a)，通过基底坡度值、累计坡度值、坡度差等3个指标反映斜坡带的动态成因演化。

从南部斜坡带坡度演化图(图4c)看，该区现今平均基底坡度值高达19.8°，且在古近纪不同时期沉积地层间坡度值存在4期明显剧烈变化，说明莱州湾凹陷南部斜坡为经受多期构造改造的翘倾型斜坡。具体而言，莱州湾凹陷南部斜坡古近纪分别经历了孔店组沉积末期、沙三段沉积末期、沙二段沉积末期、东营组沉积末期等4期明显构造抬升运动，其中沙三段沉积末期构造抬升最为明显，坡度差达到9.1°。同时斜坡基底坡度(19.8°)与沙四段—孔店组的累计坡度(16.9°)相差达2.9°，表明莱州湾凹陷南部斜坡为新生代以来具有一定坡度值的古斜坡。

2.2 成因机制

根据断块运动的力学机制和表现形式，由于早期先存断裂构造诱导和后期伸展-走滑复合应力的联合作用，断块在拉张断陷过程中同时叠加一定走滑分量，造成块体各部分所受外力和重力作用的不均衡，发生掀斜翘起[14-17]。

莱州湾凹陷整体受控于北部莱北1号断裂，断裂活动在拉张作用下以垂直运动为主，同时受东西两侧郯庐断裂走滑分量影响而造成断块间的旋转翘起。另外，控凹断裂端活动强，可容纳空间大，沉积充填快，在重力均衡作用下造成控凹断裂端的持续沉降，形成南部斜坡带多期翘倾抬升。总体而言，莱州湾凹陷南部斜坡带现今结构为伸展-走滑复合应力驱动及重力不均衡沉降两大因素协同演化的结果。

3 油气成藏规律

莱州湾凹陷南部斜坡带目前已发现垦利10-4、垦利16-1等多个油气田及有利含油气构造。斜坡带油气成藏呈现明显的分带性和差异性，具体表现为近洼陷区的斜坡内带深层油气富集，而近凸起区的斜坡外带浅层油气非常活跃，油气向斜坡翘起端横向输导过程中沿断裂向浅层调节运移。

3.1 圈闭特征与成圈机制

根据南部斜坡带结构特征和断裂体系分布，将主要圈闭类型按照其时空分布关系投影于同一剖面上(图5),可以看出圈闭类型受断裂性质和形态控制明显，主要发育3类圈闭：斜坡内带主要发育受重力滑脱断层及其伴生断裂所控制的断鼻和断块型圈闭；斜坡外带主要发育新近系岩性-构造圈闭或具有构造背景的岩性圈闭、岩性-地层圈闭；斜坡翘起端由于长期翘起遭受风化剥蚀，形成中生界潜山岩性-地层圈闭。

图5 莱州湾凹陷南部斜坡带圈闭类型

研究区整体处于伸展-走滑复合应力体制，同一断裂不同构造段多种应力交织转化，造成断裂走向多变而多表现为弧形断裂，整体处于东西两支右旋走滑背景下的左旋剪切应力场，在内凹段受阻增压，圈闭构造线呈NE向展布。另一方面，依附于滑脱断裂和伸展断裂发育的断鼻型圈闭构造线并不完全垂直于主干断裂，特别是弧形断裂内凹段圈闭构造线呈NW向展布。

3.2 储盖特征与控砂作用

作为连接凸起(物源区)和凹陷(沉积区)的过渡区，斜坡多期翘倾活动改变了岸坡(水上和水下)坡度，从而影响了斜坡带储层发育和展布(图6)。斜坡坡度陡峭，物源高速入湖，入湖后流速骤减，快速堆积，物源向湖内推进距离近，储层分布范围小(图6a)；斜坡坡度平缓，物源以较低速度注入湖泊，入湖后势能衰减相对慢，物源向湖内推进距离远，储层分布范围大(图6b)。

沙河街组沉积时期，南部斜坡带主要发育来自南部潍北凸起和西部垦东凸起两大物源体系，其中南部潍北物源体系相对局限、规模较小，而来自西部垦东凸起的物源体系以大型辫状河三角洲为主，并且不同时期物源方向不断迁移。分析认为，沙三段沉积以前南部斜坡带坡降小，利于西部物源长距离输入；沙三段沉积末期南部斜坡带剧烈抬升后，坡降幅度明显增大，南部潍北物源体系向湖盆推进范围明显受限，而西部垦东物源体系基本不受影响；沙一、二段沉积时期湖盆范围扩大，区域性盖层发育，形成斜坡内带沙河街组下粗上细的良好储盖组合。例如，斜坡内带垦利10-4油田油层主要集中于沙三段上亚段，沙一、二段区域盖层发育，这是因为沙三段沉积末期南部斜坡带剧烈抬升后，斜坡坡度增大，物源向湖盆推进受限，砂地比逐步减小(图7)。

图6 斜坡带坡度变化及控砂作用示意图

图7 莱州湾凹陷南部斜坡带垦利10-4构造综合柱状图

3.3 输导体系与成藏模式

一般情况下，斜坡带不具备大规模生烃条件，洼陷区的油气沿着断层、不整合面和连通砂体顺着斜坡带向上运移，并在合适的圈闭中有效聚集才能成藏。斜坡带作为连接凹陷区与凸起带的过渡带，是油气长期有利运聚指向区，但同时由于斜坡带面积广、输导体系复杂，油气运聚存在明显分散效应，油气富集规律复杂,因此油气运聚条件是影响斜坡带油气规模性成藏的关键因素[18-22]。

莱州湾凹陷南部斜坡带经历多期掀斜翘倾改造，形成了多期构造不整合面；大型辫状河三角洲骨架砂体为斜坡带油气横向运移奠定了物质基础；多类型断裂体系调节油气垂向运移分配。因此，断裂、不整合面、大型骨架砂体三大要素在空间上的叠置和时间上的演变共同组成了南部斜坡带网络化输导体系，形成了内外分带、差异富集的成藏特征。

斜坡内带深层圈闭受重力滑脱断层及其伴生断层控制形成，多为断块和断背斜等构造型圈闭。斜坡内带长期活动的重力滑脱断层断面在深层较缓，正压力较大形成泥岩涂抹带，导致深层油气很难向上运移，主要为断裂垂向运移作用下油气近源充注的自生自储型，油气主要在深层富集。以斜坡内带的垦利10-4油田为例，该油田为依附于重力滑脱断层的断鼻型圈闭，由于滑脱断层和区域性稳定盖层的垂向封堵，油气主要在深部沙三段上亚段富集，浅层无任何油气显示，成藏层系单一(图8)。

斜坡外带在大型骨架砂体和多期不整合面联合作用下油气远距离横向运移，斜坡翘起远端断裂发育，进一步调节油气向浅层运移，从而在砂体-不整合面-断裂复式输导作用下形成远源充注的下生上储型，成藏层系增多，成藏层位明显变浅。以斜坡外带的垦利16-1含油气构造为例，该构造为发育于斜坡翘起端的断块-断鼻型圈闭，钻探结果揭示该区油气显示非常活跃，自深到浅多层系成藏(图8)。

图8 莱州湾凹陷南部斜坡带油气成藏模式

斜坡带动态演化对圈闭形成、储盖组合及油气运聚均具有重要影响,断裂、不整合面和大型三角洲砂体组成的油气输导网络决定了油气优势充注方向。其中，斜坡外带在斜坡多期翘起抬升过程中，与不整合面和大型砂体连通的断裂体系密集发育，利于油气向浅层调节运移，极大地丰富了油气成藏层系，且油气藏埋深明显变浅；同时斜坡外带长期处于油气运移低势区，为油气运聚的有利场所，是下一步油气勘探的有利区域。

4 结论

1) 莱州湾凹陷南部斜坡带为受多期构造抬升改造的翘倾型斜坡，西部为单一斜坡，东部为洼隆相间结构；该斜坡带以东西向展布的重力滑脱断层为界可分为斜坡内带和斜坡外带。南部斜坡带现今结构为伸展-走滑复合应力驱动及重力不均衡沉降两大因素协同演化的结果。

2) 南部斜坡带圈闭类型受断裂性质和形态控制明显，主要发育3类圈闭：斜坡内带主要发育受重力滑脱断层及其伴生断裂所控制的断鼻和断块型圈闭；斜坡外带主要发育新近系岩性-构造圈闭或具有构造背景的岩性圈闭、岩性-地层圈闭；斜坡翘起端主要形成中生界潜山岩性-地层圈闭。斜坡带多期翘倾抬升改变斜坡坡度并进而影响物源输入、储层发育和展布，形成了沙河街组下粗上细的良好储盖组合。

3) 南部斜坡带多期构造不整合面、断裂和大型骨架砂体组成复式油气输导网络，形成了内外分带、差异富集的油气成藏规律，其中斜坡内带为断裂垂向运移作用下油气近源充注的自生自储型成藏模式，斜坡外带为不整合面+砂体横向运移、断裂调节分配的远源下生上储型成藏模式。斜坡外带油藏埋藏更浅，成藏层系更加丰富，为下一步油气勘探的有利区域。

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(编辑：张喜林)

Tectonic characteristics and hydrocarbon accumulation rules in south slope of Laizhouwan sag in Bohai sea

Yang Bo Hu Zhiwei Li Guoying Yang Haifeng

(BohaiOilfieldResearchInstitute,TianjinBranchofCNOOCLtd.,Tianjin300452,China)

Based on the drilling and seismic data, the structural characteristics, tectonic evolution and hydrocarbon accumulation in the south slope of Laizhouwan sag are analyzed by comprehensively using the method of dynamic evolution of the slope’s gradient value and seismic reflection characteristics. After 4 stages tectonic uplift movements in the Paleogene, the south slope of Laizhouwan sag forms a high angle tilting type slope with characteristics of east-west and south-north differentiation in structure under the stretch-strike slip stress and gravity sedimentation. Different traps develop in different places in the south slope and multi-stage upliftings control the formation of faults and unconformity surface, and sand-body distribution, which forms the complex hydrocarbon transportation system. The south slope belt has the feature of inside-outside differentiation and differential hydrocarbon accumulation, in which the self-source and self-reservoir pattern develops in the inner slope by vertically migration and near source filling hydrocarbon accumulation, and the far source lower-generation and upper-storing pattern in the outer slope by laterally migration along sand-body & unconformity surface and fault system. The outer slope with characteristics of facture developing, unobstructed hydrocarbon migration, shallow reservoir and rich accumulation formation would be the favorable zones for exploration.

tilting slope; structural characteristics; tectonic evolution characteristics; hydrocarbon accumulation rules; south slope; Laizhouwan sag; Bohai sea

杨波，男，高级工程师，1998年毕业于中国石油大学(华东)，现主要从事海洋油气地质综合研究工作。地址：天津市塘沽区闸北路1号渤海石油研究院(邮编：300452)。E-mail：yangbo2@cnooc.com.cn。

1673-1506(2016)05-0022-08

10.11935/j.issn.1673-1506.2016.05.004

TE121.2

A

2015-11-21 改回日期：2016-05-18

*“十二五”国家科技重大专项“渤海海域大中型油气田地质特征研究”(编号：2011ZX05023-006-002)部分研究成果。