市域铁路工程联调联试探讨

高 岩，李海川

（中国铁道科学研究院研修学院，北京 100081）



市域铁路工程联调联试探讨

高 岩，李海川

（中国铁道科学研究院研修学院，北京 100081）

摘 要：市域铁路是连接中心城市与周边城市群之间的城际快速轨道交通制式，其建设规模、区域和速度呈快速发展之势。市域铁路的技术特点，决定了急需对其建立规范、科学的联调联试体系，实现工程验收的可操作性。文章对市域铁路工程联调联试进行了系统探讨，旨在前瞻性的探讨市域铁路大规模建设时，联调联试技术在市域铁路工程上的应用。

关键词：市域铁路；联调联试；探讨

1　市域铁路建设现状

经过多年发展，我国城轨交通正在由以地铁为主，逐步转变为地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域铁路和中低速磁浮交通等多种制式协调发展。其特点归纳为，一是北京、上海、广州等城市经过多年的快速发展，核心城区的地铁主干网陆续趋于完善，将逐步转向中低运量的补充线和快速通勤的市域铁路建设；二是中小城市和特大城市卫星城正在进入城轨交通快速发展期，而城市规模、交通需求等并不适合发展高运量的地铁，反而轻轨、单轨、有轨电车、磁浮交通等中、低运量制式是其构建交通骨干网的重要选项；三是轻轨、单轨、有轨电车、市域铁路、磁浮交通等相较地铁具有投资少、工期短等特点，更易于实施。

由此可见，市域铁路的建设已逐渐成为我国轨道交通建设新的热点。截止 2014 年末，我国城轨交通在建城市 40 个，在建线路里程为 4073km，其中市域（快轨）铁路新建里程为 526km，占 12.9%，统计分析到 2020 年底市域快轨将达到 2000 多公里。

2　市域铁路工程联调联试必要性

（1）市域铁路设备制造和工程建设技术能力方面。市域铁路完全可以借助大铁路、城际铁路积累的设备制造能力，以及线路运营成熟的经验，结合地铁行业多年地铁车站工程建设、商业运营成功的业绩，实现优质的工程建设和良好的商业运营。就目前技术能力来讲，无论是设备制造，还是工程建设，我国已完全具备自主开展设备制造和工程建设管控、施工作业能力。

（2）市域铁路工程建设管理方面。市域铁路的建设管理程序与城市轨道交通建设管理程序基本一致，与城市轨道交通工程以及高铁工程相比，突出特点是建设管理主体的多元化、广泛引入 PPP 建设管理模式，因此，工程建设管理单位普遍存在管理经验不足、工程建设规范和工程验收标准缺失、行车安全可靠性存在隐忧等问题。

（3）关键技术方面。由于其运行速度较快，运行安全性和服务品质要求与城市轨道交通有着很大区别。特别是有些关键技术，如，隧道阻塞比、25KV 接触网供电、限界、列车制动、转向架系统、环境噪声与振动、轨道铺设形式、综合检测、安全评估等问题，都有别于城市轨道交通以往常规做法，需引起业界高度重视。

就市域铁路联调联试的问题，借鉴高铁联调联试成功经验，通过招标引入第三方综合联调检测技术服务单位，采用小型化车载检测设备，实施市域铁路工程各系统的功能验证、能力测试、联调联试、运营演练等 4 个环节的联调工作，为市域铁路工程建设在“工程竣工验收”和“开通前试运营条件评审”两项工作顺利通过提供可靠的技术支持，同时，为其由工程建设阶段顺利移交到运营管理阶段，建立线路各系统初始状况技术资料的数据库，确保全线按设计能力安全、可靠、优质运营奠定良好的基础。

3　市域铁路工程联调联试工作流程及内容

3.1市域铁路工程联调联试工作流程

市域铁路工程联调联试是在各相关系统的系统验收测试完成的前提下，对整体系统的某项关键性能和功能进行验证，检验各主要系统间的接口关系是否正确，运作是否协调，以及能力是否满足各种可能出现的设计预定情况和运营要求，从整体上检验系统运作的可用性、稳定性、安全性。联调联试分为4个环节，功能验证、综合检测、能力测试、运营演练。

3.2市域铁路工程联调联试工作内容

（1）功能验证。地铁工程是一项系统工程，各系统间接口多、标准体系不健全，通过实施功能验证来检验各系统功能实现程度，为建设单位判定承包商合同履约情况，开展各类风险源的识别、规避、转移工作提供可靠依据。

（2）综合检测。在各系统功能验证的基础上，对关键项目开展综合检测，项目包括限界检测、轮轨检测、弓网检测、通信检测、信号检测、车站设备系统检测、环境噪声、振动检测等，实现全系统的有机整合和综合平衡，建立全线初始数据库资料，为后期运营维护提供技术支持。

（3）能力测试。按照总体设计指标，实施行车设备系统最大能力和车站设备系统最强压力的负荷测试，通过能力测试来实现全系统、全功能的优质、安全、可靠运行，为实现建设向运营顺利移交，顺利通过工程竣工验收和开通前条件验收提供技术支持。

（4）运营演练。通过开展运营演练，确保全系统人-机最佳匹配，检验运规和应急预案的操作效果，实现全功能、高标准、安全可控的线路开通试运营。

市域铁路联调联试 4 部分建议具体项目见表 1。

表1　市域铁路联调联试工作内容

4　市域铁路工程联调联试措施及方法

市域铁路工程联调联的措施和方法分为 3 种，其具体方法、标准源形式、效果评价以及经济成本及可操作性分析见表 2。

表2　市域铁路工程联调联试措施及方法

表3　市域铁路工程验收项目程序

5　市域铁路工程验收工作程序

市域铁路工程联调联试工作应作为工程验收的一个必要环节，工程验收可分为静态验收、联调联试、初步验收、安全评估、正式验收，具体要求见表 3。

6　结束语

面对轨道交通建设规模的不断扩大的形势，有必要站在行业可持续发展的高度，提出有利于行业快速步入标准化、规范化的科学发展的措施。本文针对市域铁路工程即将展开大规模建设的趋势，结合城市轨道交通和高速铁路工程联调联试项目实施的经验，提出市域铁路工程开展联调联试的项目建议，为市域铁路工程安全、可靠运营提供有益的技术支持。

参考文献

[1] 孙宁. 城市轨道交通系统总联调[M]. 北京：中国铁道出版社，2011.

[2] 张曙光. 铁路高速列车应用基础理论研究与工程技术[M]. 北京：北京科学出版社，2007.

[3] 陈兴华. 地铁设备监理[M]. 中国铁道出版社，2007.

[4] 张学斌，彭丽. 市域铁路速度目标值研究[J].铁道标准设计，2014（5）.

[5] 张志勤. 市域铁路规划设计总体思路[J]. 高速铁路技术，2011（3）.

责任编辑 朱开明

Discussion on Joint Testing and Commissioning of Railway Engineering in City Area

Gao Yan, Li Haichuan

Abstract:Railway in city area is a fast track transit system between city centers and surrounding urban agglomeration. This is a rapid trend of development of mode, region and pace. The technical characteristics of the railway in the city area have determined that it is necessary to establish a standard and scientifi c joint testing commissioning system， to achieve the operability for the project acceptance. The paper makes a systematic study on the joint testing and joint testing and commissioning of the railway project in the city area， and the purpose of the study is to discuss the application of the technology in the railway engineering in the urban area in the large-scale construction of the city railway.

Keywords:city area railway， joint testing and commissioning，discussion

中图分类号：U231

作者简介：高岩（1988—），男，硕士研究生

收稿日期2015-11-09