公路路桥施工中有关软土地基的处理

翟飞飞

摘 要：近年来，随着国内经济的蓬勃发展，公路路桥施工项目数量与日俱增，极大地方便了公众的出行，并为社会发展注入了强大的活力。软土地基对公路路桥项目危害极大，若未采取有效措施来处理软土地基问题将为路桥项目留下极大的安全隐患。笔者结合经验与相关理论知识，在本文中分析了公路路桥施工项目中有关软土地基的处理措施，供有关人员参考。

关键词：公路路桥；施工；软土地基

中图分类号： K826.16 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）17-76-2

0 引言

公路路桥施工工作是道路交通工程的重要构成成分，在促进地区经济发展等方面的工作上发挥了巨大的作用。地基处理技术是公路路桥施工项目的必备技术之一，软土地基处理质量甚至决定了公路路桥的质量。国内软土地基处理技术种类繁多、各具特色，施工单位在应用软土地基处理技术前应当做好施工现场情况分析工作，如此方能确保所用的软土地基处理方法能发挥最大的效用。

1 软土地基概述

软土地基是一类具有黏性低、稳定性差特征的地基，在未加处理的软土地基上建设公路路桥极为危险，可能引发人员伤亡事故。软土地基一般存在于软土层中，软土层含水量较高、有机质含量丰富，因此软土层的结构稳定性极差，难以承受来自公路路桥的巨大荷载。通常情况下，湖泊、河流等水域长时间冲刷侵蚀土层会致使土层松软化，从而形成软土地基。

2 软土地基对公路路桥的危害

2.1 路面沉降

在公路路桥施工项目中，路面沉降问题比较常见。在软土地基上建设路桥，如果没有采取相关地基硬化措施，则路面非常容易出现沉降问题，从而造成经济损失并延长工期。目前，防范路桥路面沉降问题的主要手段之一是提升路基的压实度，然而由于各种因素的影响，部分施工单位在实际作业过程中难以控制路桥地基的压实度，从而大幅降低了路桥工程的稳定性。在多雨地区，雨水对路桥过渡段的侵蚀较为严重，从而引发路堤填土大量流失的现象，严重地削弱了路堤的强度，催生路面沉降问题。

2.2 路面侵蚀

我国多采用水泥、碎石等材料铺设路桥路面，上述材料虽然能够有效地提升路面的抗压性能，然而抗冲击与抗腐蚀能力较差，如果路桥长时间被雨水冲击与侵蚀，铺设材料的紧实度将显著下降，从而为路桥埋下巨大的安全隐患，可能引发塌方事故。所以，施工单位必须要重视路面侵蚀问题，采取有效措施以应对雨水对路桥路面的腐蚀。

2.3 路面硬化

上文提及，软土地基稳定性较差，所以在软土地基上建设路桥具有较高风险，主要是因为铺桥原材料与软土地基混合极有可能引发路面硬化问题。通常情况下，沥青与混凝土是公路路桥施工项目中使用量最大的基础材料，在软土地基上建设路桥的过程中，如果沥青与混凝土的调和比例缺乏合理性，则十分容易引发路面沉陷与膨胀等现象，从而导致路桥无法正常使用。

3 软土地基处理工作的原则

在目前，特殊技术处理法与自然沉降法是软土地基处理工作中最为常见的两类技术形式。应当结合施工现场实际情况妥善地选择地基处理方法，从而确保每一种地基处理技术都能发挥最大的作用。

3.1 特殊技术处理法

顾名思义，特殊技术处理法中所用的地基处理技术较为特别。就目前状况而言，深搅法、强夯法、填石法等方法是软土地基处理方法的主要组分。强夯法需要使用大型夯实机械，对场地与技术的要求相对较高，因此强夯法在大型公路路桥项目中较为常见，其能够极为有效地提升软土地基的紧实度，增加路桥工程的安全性。

深搅法是应用比较普遍的一类软土地基处理方法，由于其成本相对较低、施工工序相对简单，因此受到了广大路桥施工人员的欢迎。

3.2 自然沉降法

在软土地基自然沉降法的应用过程中，施工人员采用预压的方式来处理软土层，从而实现提升软土地基紧密程度的目的。总体上看，自然沉降法的施工周期较长、资金投入相对较高，因此该方法的使用频率相对较低。

4 公路路桥施工项目中的软土地基处理方法

4.1 强夯法

强夯法在大中型公路路桥施工项目中较为常见。在强夯法应用过程中，施工人员利用重锤等重型设备捶击软土层以达到排除土壤中水分、增加土层密实度的目的。强夯法的优势在于其应用成本相对较低，劣势在于在该方法的应用过程中施工人员难以进行工程整体把握，为后续软土地基处理质量管理工作增加了不小的难度。与其他的软土地基处理方法相较，强夯法的施工周期相对较长，因此该方法不适用于工期紧张的路桥施工项目。为了最大程度地提升强夯法的应用效果，施工单位必须要加强对强夯法应用的质量管理工作，安排专业能力强、经验丰富的工作人员操纵夯实设备，严格依照设计图纸要求与相关技术参数开展夯实工作。

4.2 高压喷射注浆法

在高压喷射注浆法的应用过程中，施工人员需要将预先调制好的水泥砂浆与粉煤灰砂浆等材料注入事先钻设的孔内，该工作需要使用专业的高压喷枪。施工单位在应用高压喷射注浆法的过程中必须注意让喷枪处于持续旋转的状态中，注浆孔的大小与深度要结合软土地基土质松软程度来加以设计。在应用高压喷射注浆法后，软土地基将转变为天然土壤与人工材料相结合的复合型地基，抗压性与密实度将得到显著的提升。

高压喷射注浆法的优势在于其施工工艺较为简单，施工成本不高。值得注意的是，在应用高压喷射注浆法的过程中，施工人员必须要确保喷枪处于持续旋转的状态中，否则软土地基中将形成固结体，从而严重降低施工质量。注入软土地基中的砂浆的量需要经过周密细致的计算，目标是在保障施工质量的前提下尽量缩减工程成本。

4.3 挤密法

挤密法的应用过程中，第一步应当将质量合格的石粉渗入软土地基中，随后开展夯实工作。当石粉与软土结合后，软土层的强度将得到巨大的提升。除此之外，在公路路桥使用过程中，车辆的碾压也相当于在夯实土层，如此能够加大软土层与石粉的融合度，最终促使软土地基与石粉充分融合而形成硬土层，至此软土地基的性质将被完全改变，抗压性、抗剪性等性能将发生质的飞跃。

挤密法的适用范围极广，基本上任何形式的软土地基处理工作都可以使用该方法。不过，挤密法也有一些较为明显的缺陷，其中可能致使路面高度下降、施工工艺复杂，对技术要求高等。

4.4 填石法

填石法在软土地基处理领域中应用较为普遍，其是一种简单易行、成本低廉的地基改造方法。在应用填石法的过程中，施工人员需要将一定量的砂砾以及石块填充至目标软土层中，由于石块与砂砾本身具有较为优秀的伸缩能力以及抗压能力，因此它们在与软土地基融合后能够极为有效地强化地基的承载能力以及抗压能力。为了提升填石法的应用质量，施工单位应当选择片状石块作为填石法的主要原料。

需要特别指出的是，需要对体积相对较大的石块进行粉碎处理。在石块填充工作中，应当采用分层铺设的方式，确保每一层石块之间紧密融合，在铺设工序结束后采用压路机压实土层。由于石块、砂砾等填充材料的价格相对低廉，因此填石法应用成本较低。应当看到，填石法也有一些较为明显的缺点，例如如果施工人员未能均匀填充石块，则会影响路面的平整度，不仅严重降低了路桥路面的美观性，同时会危害桥上过往车辆的安全。填石法在土层较薄或者排水不畅的地区能取得良好的应用效果。

4.5 新型地基处理技术

得益于科学技术的迅猛进步，现阶段国内涌现了大量新式软土地基处理技术，极大地促进了公路路桥施工事业的发展。水泥粉煤灰碎石桩法、高压水切割消淤法以及劈裂注浆法等是新型软土地基处理技术中的代表技术。

5 结语

软土地基处理工作对于公路路桥施工项目而言具有重要的意义，为此，施工单位要控制好各类填充材料的质量，广大施工人员要积极提高自身的综合素质，在处理软土地基的过程中保持认真严谨的态度，如此方能最大程度地保障公路路桥施工工程的质量。

参 考 文 献

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