淮安市居民公交出行特征分析

张秀侠

摘要：居民出行特征是公交运行方案设计中交通起止点调查的一项重要内容，是公交运行方案中要收集的最根本的资料之一，也是进行交通需求预测并制定交通运行方案的主要依据，在公交运行方案设计中起着非常重要的作用。该文意在通过对淮安市居民出行特性进行分析，希望能够对未来淮安公交运行方案优化设计提供一定的参考依据。

关键词：公交 居民出行 特征

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）04（a）-0134-02

居民出行特性分析应从居民出行调查入手。居民出行调查是指对交通规划区域常住人口和暂住人口在一定时间内的出行属性（如：出行次数、出行起讫点、出行目的、交通方式和出行时间等）、社会经济属性以及个人与家庭属性等进行调查，它是公交运行方案设计中交通起止点调查（OD调查）的重要内容，是公交运行方案中需要收集的最基础资料之一，是进行交通需求预测和制定交通运行方案的重要依据，在城市综合与专项公交运行方案设计中扮演着极其重要的角色。

1.淮安市居民公交出行调查

1.1出行次数特性

出行次数即城市居民的一日出行次数，反映的是居民在日常生活中为参与各项活动而对出行的需求情况，最常用的是人均出行次数。人均出行次数是调查范围内居民全日出行总量与被调查居民总数的比值，是用来衡量城市居民出行状况的重要指标。淮安市居民不同出行次数所占比例如表1所示。

由表1可以得出，淮安市居民人均出行次数为3.04次/人。从表1可以看出，居民每天出行2次和4次的比例较高，分别占46.65%和39.0%。出行次数为2次的占比最高原因是人们早出晚归；而出行4次的占比居第二位，原因是部分离家较近或者交通便利的人们会选择中午回家吃午饭、休息等。

因为中小型城市本身规模较小，使得居民午间出行次数增加，因此，中小型城市的人均出行次数一般要大干大型城市，并且中小型城市居民出行大多数是周边附近范围的，因此，一般会有回程，促使出行单次不多。

1.2出行目的特性

居民选择出行的目的一般为上学、上班、回家等。近年来随着居民生活水平的不断提高，淮安市居民以上班、上学为出行目的比例逐年有所降低，而以走亲访友、购物、休闲娱乐等为出行目的的比例逐年上升，而且出行目的呈多样化发展趋势。淮安市居民不同出行目的的出行量比例如表2所示。

从表2可以看出，在不同出行目的中，首先回程所占的比例是最高的，达47.76%；其次是上班出行占21.18%的比例，说明中小型城市居民上班是一项主要的出行活动；最后是上学和购物，各占出行比例的14.68%和8.57%，对于其他出行目的比例没有太大的差别。可知，居民上学、上班及回程的交通矛盾仍然是中小型城市在城市交通发展中的一个瓶颈问题。

1.3出行时间分布特性

不同时段上的居民出行量的分布情况，从客观上反映了城市居民的交通需求以及生活节奏在不同时间上的分布状态，可以为分析和解决高峰小时交通问题提供重要的参考依据，对于解决城市交通问题的实质就是要解决好高峰小时的交通问题。淮安市居民在各时间段出行所占比例如图1所示。

从图1可以看出，准安市居民出行一天中呈现出两个高峰期和两个次高峰期。一个高峰期为早上7：00～8：00，一个为中午11：30～12：30，这两个时段内的出行量分别占全天出行量的比例为14.49%和13.03%。两个次高峰期依次为：下午13：00～14：00，这一时段内的出行量占全天出行量的比例為7.68%；晚上17：30～18：30，这一时段内的出行量占全天出行量的比例为10.13%。

从图1可以看出，居民出行早高峰最明显，尤其是早上7：00～7：30是全天当中出行的最高峰，因此，从缓解城市居民出行难的目的出发，在时间上首先要抓早高峰这个主要矛盾，而中午也有一个高峰，说明有很多学生和职工中午回家吃饭休息等。另外一个特征是高峰时间相对集中，持续时间相对比较短。

1.4出行时耗分布特性

随着人们生活节奏的加快，出行时耗在很大程度上影响了人们对出行方式的选择。在同样的环境条件下，出行距离越长，其对应的出行时耗越长；同时，出行时耗在一定程度上也反映了该城市的交通运行状况，相同的出行距离，交通越拥挤，出行时耗也就越长。出行方式特性当中的出行方式构成一般是指城市居民日常出行所采用的各种交通方式的人次比例，它是反映城市交通发展水平的一项重要指标。淮安市居民出行各出行时耗所占比例如表3所示。

从表3可以看出，淮安市约有90%的居民出行时耗在10～40rain以内，而居民出行时耗在10～20min，Z内的比例最高，达到了35.29%，出行时耗大于40min的仅为8.61%，平均时耗为26 min。这是由于淮安市城市规模不大，而且居民的居住地点与学习、工作、生活等距离都不是太长，出行距离不会太长，这也就决定了淮安市居民出行时耗不会太长。

2.结语

通过对准安市居民公交出行进行调查可以看出，淮安市居民出行中以上学和上班为目的的占比较大的比重，而且一般有回程，一天当中居民出行呈现出两个早高峰和两个次高峰期，而且居民出行时耗不长。