《车辆流体传动与控制》网络平台设计

杨瑞　孙成启　赵强

摘要：本文介绍了课程网络平台系统的特点，课程框架的基本结构，建立《车辆流体传动与控制》课程平台和主要的研究内容和方法，功能模块和设计开发的主要过程，整个平台都具有交互性和实践性，为学生提供积极主动学习环境和实践教学的网络环境。

关键词：课程平台；设计；车辆流体

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）14-0141-02

一、引言

随着现代计算机信息技术的不断发展，提高高等院校的教学质量和水平，让教学工作扩大使用范围，不受时空限制，充分利用教学资源。利用网络发展技术、数据库技术等计算机网络相关的信息技术和手段，已广泛地被高校师生掌握。网络课程教学特点：

1.内容体现科学、严谨，覆盖面广，跟踪学术技术发展的前沿，反映科学技术最新的动态。

2.课程设计平台多样化。网络课程设计内容以动态形式体现出来，文本、图片和PowerPoint的讲稿是多媒体化的综合体现。文本、图片、动画、声音、视频等呈现手段得到广泛综合运用。

3.注重网络教学的方法与特点。网络课程平台的建设一定要认真地进行教学设计，注意学生学习的自主性、学习时间的灵活性等特点，注意主目录和子目录的导航系统的设计，使学生能准确进入当前的位置，同时能快速、方便地进入下一个学习内容。[1-3]

《车辆流体传动与控制》课程是车辆工程专业核心课程，是一门系统性强、难度大、理论性强的课程，为了提高教学效果，提高学生的自主学习性，我们研究开发了本课程的网络教学系统，以适应教育的现代化[1-4]。

二、网络课程设计

网络系统以教学平台为基础，每个系统之间实现相互连接，整个系统都实现了教与学的交互过程，教师可以利用这个平台提供的授课服务，同时可以进行修改教学资源、答疑和测试考核等工作，学生利用网络平台，在此平台上查阅本课程的学习资源，提出疑问、答题和测试等。课程设计内容的基本结构框架如图1：

整个系统包括六大模块，网络平台框架结构平台主要由教学管理平台、教学内容平台、考核平台、设计平台和多媒体展示平台等部分组成。设计平台展示了各个相关系统的设计过程，是对教学的更高要求，也是对教学内容的升华。每个平台通过三级目录的形式提供快速浏览功能，所谓三级目录就是：建立章、节、小节的三级目录树，这样就将整个教材系统有层次地展现给学生。

最终的设计平台，实际就是一个顶部和嵌套的左侧框架式网页，顶部为标题框架，左侧区域为导航框架，右侧是各部分内容的展示区。框架的基本结构图2：

三、教学管理平台

教学管理主要包括计划管理、教学目标管理、教学过程管理、质量管理、教师管理、教学档案管理等。其中设计平台主要包括：课程简介、课程设置、教学大纲、教学日历和教材等内容。其中的每一部分在网页左侧的导航区都对应有一个超级连接，点击超级连接各部分的详细内容会在右側进行展示。

四、课程教学内容平台

本结构框架的主要内容主要是由课程的基础理论、应用及设计等三部分组成。超级连接方式和管理系统一样，网页左侧主要是导航区，每部分内容都有一个超级连接，在页面右侧进行展示详细内容。同样，课程考核平台、课程多媒体平台、课程设计平台以同样的页面显示器连接过程。

五、课程设计平台

设计平台建设主要内容包括两大部分，由发动机和底盘组成。其中发动机部分主要包含了发动机的两大机构和五大系统。底盘部分主要包括悬架系统、转向系统和制动系统等。发动机部分设计效果图和视频，本部分设计平台进行了例举分析内容。

设计平台是展示与课程相关系统的主要设计过程。包括设计所需的基本理论、方案、设计参数的确定及计算、设计步骤等内容。以空气悬架的设计为例对设计平台的应用进行详细介绍。单击设计平台下的“悬架系统”超级连接，进入空气悬架的设计。从展示图中可以看出空气悬架的设计主要包括空气悬架简介及设计方案的选择，设计参数的确定及计算和绘制CAD图三部分组成。

六、结论

本文简单介绍了《车辆流体传动与控制》网络课程设计与建设整个过程，并介绍了平台设计主要研究内容。本网络系统设计整体结构良好，界面清新，内容科学严谨，教学功能较齐全，表现手段体现了综合型、立体型，多媒体应用比较适宜。并结合《车辆流体传动与控制》这一课程完成了网络平台的建设。平台以网页为表现形式，在设计时结合课程的特点，采用框架式网页的整体布局，左侧索引右侧显示，达到了预期效果。

参考文献：

[1]陈庚.谈网络课程建设的进展和不足[J].实践探索，2004，（2）：51-54.

[2]昌灏，林兴发.高校精品课程网络化建设中存在的问题与对策[D].武汉：湖北工业大学经济与政法学院，2007.

[3]袁松鹤.现代远程教育网络课程建设的内容框架研究[J].广东广播电视大学学报，2010，（6）：13-18.

[4]高殿荣.浅析工程类专业设置流体力学课程的重要意义[J].教学研究，1999，（12）.