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2015年上海大众新帕萨特中控锁黄灯闪亮

2016-06-05上海安吉郭峰

汽车维修技师 2016年12期
关键词:上海大众帕萨特网关

上海安吉/郭峰

2015年上海大众新帕萨特中控锁黄灯闪亮

上海安吉/郭峰

车型:新帕萨特,配置2.0L发动机。

VIN:LSVC06A48FN××××××。

行驶里程:200km。

故障现象:一辆上海大众新帕萨特,客户反映在车辆行驶时仪表所有故障灯亮,加油门无反应。

故障诊断:技师先用VAS6150故障诊断仪连接车辆进行故障查询,如图1所示。

从故障码中发现有多个控制单元无信号/通信的记录,于是技师用Elsa查阅电路图,试着先进行分析,再决定维修方案。造成所有控制单元无通信的原因大致有:

(1)网关供电不良;

(2)网关本身故障;

(3)CAN线故障;

(4)供电电压不足。

首先,检查蓄电池电压为12V。检查网关的供电和接地,未发现异常。检查网关的供电保险丝时发现保险丝座的针脚偏松,修复后恢复正常,试车30km故障现象再次出现。

使用VAS6150故障诊断仪检查故障,依然是所有控制单元无通信。这下陷入僵局不知道从哪里下手了,平静下来想想故障发生的现象和故障码内容。此故障是偶发性故障,只有行驶一段时间才会出现,会不会是供电电压不足导致控制单元电压不稳?

于是重点检查蓄电池的供电线和接地线,发现接地线有烧灼的痕迹,如图2所示。

图2 接地线有烧灼的痕迹

处理后试车,一切正常,行驶200km故障未出现,故障排除。

故障总结:此案例是蓄电池负极线接触不良,导致控制单元电压不稳造成的故障。涉及控制单元无通信的情况,我们往往朝着复杂的故障考虑,以致误诊,实际维修中很容易忽视这样简单的原因。

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