分享经济看上去很美

在分享经济这个行业，那些闲置的商品、技能等要素之所以存量巨大却难以释放，就是限于渠道连接的成本太高。

当“社区电商化”正在演变为诸多创业公司创造收入的核心手段，阿里旗下C2C交易平台闲鱼开始启动“电商社区化”的战略，不再复制由淘宝和天猫早已铺好的成功路径。

甚至在闲鱼的角色定位上，也出现了电子商务和分享经济的调整和取舍，这在中国二手交易市场显得相当少见。

那么，中国二手交易的市场在哪里？根据第一财经基于美国数据的估测，广义市场的规模大概是狭义市场的2.7倍。同时，这个差距的背后，也预先将发达国家剩余物资的存量考虑了进来。

另一方面，由于中国的人口结构、消费结构仍在剧烈变动，当低线城市和一二线城市发生密集流动时，以商品为中心的置换行为将变得极为普遍。

所以，在阿里修建的高速铁道上，电商经济是驱动力最强的火车头。它带着豪华客舱里的乘客“买买买”，侵吞消费市场；而分享经济则是售卖站票的车尾，用于消化那些从前列车厢里传递而来的淘汰物品，从而避免价值流失。

闲鱼在一年零三个月的时间里，成交规模大涨逾15倍。这份成绩，让它的独立运营姿势有了正向的实证。

除此之外，闲鱼的用户特征也是其区别于电商经济的一个支点：在这个二手商品交易平台上，闲鱼没有买家和卖家的严格区隔，一个在上面卖掉闲置的“商家”，同时也是一个乐于消费的“顾客”。

因此，在未来的规划上，闲鱼抛弃了电商的那套做法——买流量、冲销量、大营销等，而是顺着分享经济的理念做出改进：打造社区。

马云曾表示，阿里若要超越腾讯，不能模仿，而是要在社区上做文章，甚至把它列为“阿里未来两年至三年最重要的事情”。

为了打造好这个社区，闲鱼努力让用户结交起来，“鱼塘”功能便是产品演化的重中之重。它开放用户以地理位置或是兴趣文化为“领地”创建“鱼塘”，就像一个围绕交易行为展开的微型群组，由“塘主”自行运营，并衍生出星罗棋布的大小社区生态。

闲鱼希望社区可以促进分享经济成为一种常态化的生活方式，其产品负责人处端曾收到酒泉卫星发射中心的一名工程师的信件，后者希望申请当地“鱼塘”的“塘主”，帮助那些受封闭环境约束的科研人员家属能够相互交易闲置物品，并提议闲鱼可以尝试做一些线下集市。

如今，联合“塘主”在全球各地组织集市活动，已是闲鱼的一项“例行公事”，这既属于推动建立信任关系的行动，也是制造营销事件的恰当时机。

至于社区之后是什么——分享经济对于企业的利益仍是撮合的回报——还是一片真空。

分散、零碎、低频，这些都是二手交易市场的障碍，尤其是低频这块短板相当致命，毫不夸张地说，在分享经济这个行业，那些闲置的商品、技能等要素之所以存量巨大却难以释放，就是限于渠道连接的成本太高。

在日本和韩国的一些城市，带有寄售性质的商店非常受欢迎。人们可以直接将无用的个人物品——当然，不能是废品——拿过去寄售，除了提供收款信息之外，毋需多言任何话语。而寄售店则会对物品进行估价和定价，当成功售出后，就会将扣掉佣金之后的钱款汇给卖家。如果长时间滞销，卖家可以到店取回商品，并拿到一笔数字不大的抚慰金。

不只是一个平台，更是包含了一种服务，并以服务创造价值——在分享经济的商业模型里，如此的程序似乎才是主流。

那么问题来了：即使是在“跳蚤市场”和线下社区高度成熟的美国，闲置物品流通的渗透率也不过区区0.8%（2013年数据）。在地域差异更加分明、信任环境更加恶劣的中国，激活这些存量，仅仅依靠阿里和闲鱼，只是一个开始。