探秘“2047”广汽三菱欧蓝德

文 大唐

探秘“2047”广汽三菱欧蓝德

文 大唐

欧蓝德作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，在原装进口销售时期就凭借较高的性价比赢得了广泛认可。数月前，经广汽三菱国产引进，被寄予厚望的全新一代欧蓝德，实现了上市当月千人同步交车的火热场面，在竞争激烈的SUV市场，其到底有如何优势呢？答案就是——“2047”。

在广州车展期间，广汽三菱别出心裁地打造了一座极具风情的“欧蓝德小镇”。其坐落于国家AAAA级旅游景区广州九龙湖度假区中，不仅背倚连绵数十公里的葱郁群山和水深波平的九龙湖，还有充满异国情调的街景和流动在街头的欧式风情体验。在这里，再次感受到属于欧蓝德“2047”的奥秘。

独具魅力的“2047”

20万以内的价格，四驱动力，七座空间，是欧蓝德在同级竞争市场中的优势所在，简称“2047”优势，在产品同质化的市场中独具亮点。15.98万~22.38万的超值售价，结合全面的车辆性能，上市没到两个月销量便突破了8000台，在欧蓝德的拉动下，广汽三菱9月销量同比提升45%。

引领时尚风潮

“时尚不是跟随，而是创造”，这句话用在欧蓝德身上再适合不过。欧蓝德采用三菱独家原创的“Dynamic Shield”设计语言，前进气格栅采用了两条较宽的镀铬亮条，通过“上短下长”的设计，形成一个动感的X型护盾造型，将运动感和安全感诠释出来；自适应LED前大灯，搭配LED示宽灯，让欧蓝德“双目”炯炯有神；车身侧面的腰线贯穿车门向后延伸修饰了整个侧面，动感而极具力量感。

同级少有的7座大空间

欧蓝德具备杀手锏级别的优势——7座大空间。随着二孩政策的开放，7座SUV将有着不可估量的市场空间，在20万级别中，欧蓝德率先推出7座车型，表明了广汽三菱对市场的前瞻性洞察。加上4705mm*1810mm*1680mm的长宽高，和2670mm的轴距，欧蓝德的空间表现虽然比不上中型大型SUV，但对于家用来说最适合不过。

经济高效的动力

欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款动力总成选择，均匹配带模拟6速的第三代INVECS CVT变速箱。其中，代号为4J11的2.0L自然吸气发动机额定功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201N ·m，代号为4J12的2.4L自然吸气发动机额定功率141kW，峰值扭矩235N· m/4200rpm。

驰骋在“小镇”公路上，车窗外是绿意盎然、小岛纵横的九龙湖。不得不说，欧蓝德的动力虽然不能用澎湃来形容，但完美符合车辆定位。动力反馈并不追求某一点的爆发，而是持续不断的输出，没有丝毫的顿挫感，操控感出类拔萃。如果厌倦了平顺的驾驶，拨动方向盘后的换挡拨片，深踩油门，也能享受激情运动的操控乐趣。

除此之外，欧蓝德车内的静音处理也是出类拔萃，乘坐品质也完全符合欧蓝德的中高级定位。

S-AWC超级全轮控制系统

作为一款全能型SUV，欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统，在相对复杂的路面中，尤其狭窄多弯的山路或是湿滑环境下，有着极为出色的操控表现。具有AWC ECO（经济模式）、NORMAL（常用模式）、SNOW（雪地模式）、LOCK（4WD锁定模式）4种控制模式。曾多次驾驶欧蓝德长时间多路况体验，其灵敏的扭矩动态管理，结合扎实的地盘调教，为复杂路面的驾驶带来优异的操纵性。