高职路桥生产性实习实训基地建设的研究与实践

郭芳

摘 要：对于高职路桥专业来说，实践教学贯穿于人才培养的全过程，生产性实习实训基地是培养新形势下路桥施工一线技术技能型人才的关键。结合高职路桥生产性实习实训基地建设实践情况，对我校路桥生产性实习实训基地的建设工作机制与举措、建设的主要成果和成效等问题进行了深入研究探讨，以期为兄弟职业院校提供建设参考。

关键词：高职；路桥；生产性实习实训基地

中图分类号：G718文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）04-0141-01

一、建设工作机制与举措

（一）全员参与

全面统筹，调动全体教学团队成员，充分参与，分工合作，形成了一个目标明确，结构合理，具备很强专业建设和教学实训建设的梯队。

（二）领导高度重视，健全组织机构

学院成立了省级实训基地建设领导小组，对实训基地进行相关调研、整体规划，并定期召开专题会议进行研究、布置、落实责任，经常指导、评审、检查等工作。成立了校企合作基地理事会，定期召开理事会会议，对接市场及各专业岗位动态调整基地实训教学体系和实训基地教师培训方案，对实习实训基地的建设指明了重点建设路径，逐步形成了对接岗位、适应发展的教师认证培训体系。

（三）整体规划，层层落实

制定了详细全面的“实训基地”建设方案，主要建设内容与落实措施包括：（1）完善实训体制机制；（2）加强校内实训条件建设；（3）加强师资队伍建设，构建结构合理的实训教师队伍；（4）完善实训教学体系，培训实习，校企齐抓共管，严把质量关；（5）完善实践教学资源；（6）提高社会服务能力；（7）创建集教学、培训、生产、职业技能鉴定与技术创新五大功能于一体的综合性基地。

（四）校企共建、交流共享

拓展校企合作方法，探索“系企一体+校企融合”共赢合作模式。通过深入企业调研，加强校企交流，稳步推进教师专业能力提升项目开发、职业岗位标准制定、企业课程开发、前沿应用技术合作、技术标准制定等合作项目，紧紧围绕项目共建、过程共管、资源共享、责任共担的原则，真正实现校企融合。

二、建设主要成果

（一）根据专业特色、职教特点，优化现有条件

以学院为主体，校企深度合作为基础，优化原有实训教学条件。能够同时满足800个工位的学生实习实训和教师培训；师资培训住宿和异地学生实训住宿床位共达到390个；将原有的实训场地整合、优化，共建成力学实训室等理实一体化实训室24个；实习实训设备价值达到705万元；重新编写并正式出版《公路养护工（初级、中级、高级）》等实训教材共14本，开发“水准仪操作实训”等实训课件共46个；新开发公路“养护工（初级）”等职业资格标准5个，道路工程制图实践考核题库”等实践考核题库6个；加强职业资格鉴定及认证培训，目前基地能够开展“工程测量工（初级）”等15个工种的职业资格鉴定。

（二）围绕校企合作、创新校企共建，拓展基地功能

按照“共建、共享、共赢”的原则，创新校企共建模式，积极建设“校中厂”和“厂中校”模式的生产性实习实训基地。学院与湖南路桥建设集团公司、卡西欧（上海）贸易有限公司、广东省长大公路工程有限公司等23家大中型企业合作，形成“合作育人、协作生产、共同研发”的运行机制，实现学校教学环境与企业现场环境、学校文化与企业文化有机融合。积极组织教师进入企业生产一线参加有关新技术、新工艺、新材料的各类培训，使教师的专业知识及时得到补充和更新；面向路桥企、事业单位公开聘请具有丰富实践经验的高级工程师或工程师兼任实习实训指导教师。

（三）优化管理模式，加强社会服务能力建设

实施学院统一管理、企业参与的“路桥专业（群）+实训基地”运作模式，保障基地能独立实施实训教学、对外培训和技术服务。建立科学的管理和运行模式，形成良好的运行与激励机制。重新制定并实施了专业实践课程标准5个、实习实训方案5个、“专业骨干教师培训实施方案等教师培训方案”4个。

三、建设成效

（一）技术技能人才培养方面

联合省交通运输厅及省劳动保障部门，利用与湖南省路桥集团、湖南华顺试验检测咨询有限责任公司等企业深度合作的优势，开发新技术培训、技能培训、员工入职培训等不同类型的企业培训包，实现了让企业一线生产工人向技术技能型人才转变，提高了企业竞争力，促进了生产一线的技术发展。

（二）学生实习实训与师资培训方面

承接了湖南网络工程职院和湖南水利水电职业技术学院的实习实训，年培训人次由500人次增加到2712人次，为兄弟院校的学生实习实训提供了改革方案和建设思路。

（三）应用技术服务与推广方面

建立一个由校内专业教师、校外工程技术人员组成技术服务团队，积极开展对外培训与应用技术研究和服务项目，目前基地对外培训合同额达到308万；校办产业积极开展技术研究与服务项目达到32项。其中监理项目合同额达到1457万，检测项目合同额达到195万。

（四）社会公益事业方面

通过组织“百名教师下企业”和教师带薪长期下企业的活动，由学院实训处专门管理，每年暑假要求专业课教师下企业，连续三年暑假，本专业教师共有100多人次奔赴全国各地60余家企业。在三年的下企业实践中，本专业教师共计参与企业科研开发项目10余项，解决一线技术问题百余个，提出合理化建议50余条，为企业变更施工方案或核减预算共计节约资金500多万元。

（五）学习型社会建设方面

积极开展公路工程试验检测师（员）、县乡公路养护培训等培训项目，接纳师资培训人次由500人次增加到1104人次，服务社会区域社会职业培训3418人次。通过承办检测员、检测工程师等共多个继续教育培训，为促进本行业从业人员熟悉工程建设方面的新法规、新技术、新工艺、新材料、新设备等前沿信息，提高执业水平，正确执业打下了良好基础。

参考文献：

[1]高蓉.高职院校校内生产性实习实训基地建设模式的探索[J].中国林业教育.2011.01

[2]陈开君，杨卫军，王增强.职业院校实习实训基地建设与管理模式的浅析[J].价值工程.2010

[3]黄锦祝.高职校内生产性实训基地管理模式与机制创新[J].教育与职业，2011（1）

[4]童卫军.高职院校校内生产性实训基地建设与运行机制研究[J].中国高教研究，2011（7）