互联网企业布局汽车生态的回归与进阶

互联网企业布局汽车生态的回归与进阶

从现在的汽车市场来看，有越来越多的科技企业入局：苹果、Google以及乐视……。科技企业到底能为汽车产业带来什么？或许这是萦绕在所有汽车人心中的问题。在小编看来，一种基于互联网化的思维方式可能才是答案。传统汽车行业已经发展了100多年，产业链已经十分稳定与成熟。可这种稳定和成熟也意味着固步自封和反应迟缓。在互联网浪潮汹涌而来的当下，汽车行业向互联网转身的脚步几乎还停滞不前，除了纯科技企业创造的特斯拉之外，传统汽车业和互联网几乎没有结合，这显然是不合时宜的。而这种现状也给了科技企业机会。他们可以通过互联技术和思维改造传统汽车，让未来的汽车更符合互联网时代的出行需求。当然，要做到这一点需要传统车厂和科技企业的通力合作，并花费大量时间才能完成。

被财务绑住手脚，京东国际化举步维艰

说起国际化，其实国内的不少互联网企业都在朝这个方向努力：阿里巴巴、腾讯、百度、京东和小米……。可和其他的大型互联网企业相比，京东的国际化之路却格外不顺，甚至最近连国际化的掌门人都离职了。缘何如此？在本文看来，这或许和京东的财务状况有着直接的关系。对此，小编认为有一定的道理。毕竟在电商行业打拼这么多年，京东依然没有实现盈利，这对需要大量资金做支撑的国际化战略没有丝毫益处，甚至在处处拖后腿。在面对国外既没有市场知名度，也没有充足资金支持的情况下，京东国际化举步维艰也就不难理解了。

富士康能否打好诺基亚功能机这手残牌？

前不久，微软宣布同富士康子公司富智康和HMD Global达成协议，将把旗下入门级功能手机资产以3.5亿美元的价格出售给上述两家公司。在智能手机订单日益疲软的当下，富士康为什么会甘心当一位“接盘侠”呢？尤其接下的还是功能机这种老旧产品？或许，这和富士康接下来的市场战略有关系。作为一个代工厂，大规模生产功能机对富士康来说简直就不是事，这些产品可以向欠发达地区大量销售，在建立自己的品牌形象的同时，弥补智能手机订单疲软带来的营收压力。或许，这才是富士康甘心当“接盘侠”的真正意图所在。

新玩家不断，直播是一个好行当吗？

说“直播”这个行业火，相信一定不会有人反对。可是，就如本文标题提到的，“直播”真的是一个好行当么？这却不尽然。在小编看来，如果创业者想进入这个行当里闯一闯，但却没有背靠一颗参天大树的话，还是省省吧！死亡只能是你唯一的结局。其实，不仅仅是创业者，一些资金不够雄厚的企业想要进入这一领域，也应该先掂量一下自己够不够分量。为什么这么说呢？我们不妨看看这个行当里都有些什么玩家：腾讯、阿里巴巴、王思聪以及新来的新浪。这些企业和人物，哪一个不是资金雄厚的超级大佬？面对这些大佬们的金钱攻势，这个行业一定会早早进入双雄争霸或是三国争锋的局面。那么，这个行业还有进入的必要么？而且，在这个行业里，除了有钱的大佬之外，直播本身的一些原罪也尚未解决：色情、低俗……，这些原罪如不尽快改善，迟早会迎来监管部门的重拳，到时候就不是好不好的问题，而是能不能活的尴尬。

互联网企业联姻电视台，能否实现双赢

在本文中，作者认为今年会是一个互联网企业联姻传统电视台的爆发之年，会出现更多两方联合制作的产品。这种说法对不对，还有待时间的验证，但目前这种趋势已经开始呈现。那么，这样做到底能不能实现双赢呢？首先，这样的合作肯定能让双方都达到拓宽用户群体的目的。可是，在用户群体拓宽之后，能不能共赢却不一定。毕竟相对于传统电视节目而言，监管相对薄弱的网络剧在节操和底线方面都要低太多，如何平衡这一点将是摆在所有人面前的难题。只有做好这个平衡，才能打好互利共赢的基础，才能让合作的路走得更顺畅。

经济低迷下的反假货联盟：仇视电商不如改变想法

在电商平台有假货，这样的新闻相信大家已经听得耳朵都起了茧子。可为什么假货屡禁不止？除了制假贩假份子的狡猾外，电商平台的监管不力以及一些人知假买假的心理也促成了假货的屡禁不绝。而且，互联网的一些特性也导致网上假货泛滥的问题。这就需要相关部门、行业协会、电商以及消费者通力合作，让制假贩假者没有生存环境，这样才能有效的解决问题。而在这个过程中，单纯怪罪其中的任何一个方面都是不对的。当然，在解决问题的过程中，电商可以作为其中的一个关键节点，协调好各方的关系，让合作可以更顺利进行。