试析桥梁质量控制的施工工艺

摘要：在交通建设事业不断发展的背景下，桥梁工程不断增多，对我国交通建设发展起到了积极作用。质量控制是桥梁工程中的关键环节，其关系到桥梁工程的施工效益，必须要在相关的施工流程以及施工工艺中加强质量控制。文章首先对桥梁施工的基本工艺流程进行了分析，然后探讨了其中质量控制存在的问题，最后针对质量控制的具体对策展开了探讨。

关键词：桥梁工程；质量控制；施工工艺；交通建设事业；交通工程 文献标识码：A

中图分类号：U445 文章编号：1009-2374（2016）18-0104-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.18.051

桥梁在交通工程中占据了非常重要的地位，这是因为很多地方地势比较复杂，桥梁是最有效的通行方式，所以桥梁工程在交通建设中的地位越来越重要。桥梁建设是一个值得不断研究的问题，其施工方法和桥梁形式存在多样性，不同的施工环境、不同的施工技术都可能催生出全新的桥梁形式。可以说，在经济发展的过程中，桥梁发挥出了非常重要的作用，因此必须加强对桥梁施工的研究，不断提升施工水平和施工质量。

1 桥梁工程的施工工艺分析

在桥梁施工中首先需要设计施工流程，通常施工流程可以分为O号墩施工、支架设计、钢筋骨架施工、浇筑施工、澆筑顶板及养护、支架和模板拆除等环节。

1.1 O号墩施工

O号墩施工是桥梁工程首要关键环节，其施工质量的好坏直接关系到桥梁整体施工质量，所以在进行桥梁施工的过程中，需要结合桥梁的实际形式进行O号墩的施工。比如，对于悬臂梁而言，在进行O号墩施工时，需要对支撑方案进行设计，同时进行浇筑和成型施工，确保桥梁工程的后续施工能够得到可靠的支撑。

1.2 支架设计

支架设计的主要内容就是对支护支架进行设计，主要涉及到支架形式的选择、支架使用方案的设计以及支架安装施工的方案规划等。只有支架设计合理且符合桥梁工程的建设实际，才能使其为后续施工活动打下坚实的基础。比如，在某个跨河工程之中，其O号墩的支撑方案中，墩顶和下部支架之间是下拉组合，下部支架和对模板支护提供必要且稳定的平台，使其不会受到外部载荷的压力作用，能够使塔架作为受力整体。

1.3 钢筋骨架施工

在进行预压和钢筋骨架的施工时，在支架的搭设完成之后需要进行全面检测，确保其安全和稳定。同时可以利用压载消除支架存在的弹性变形，依照设定的高程对支架加载后的标高进行调节。在完成加载之后，就可以进行混凝土浇筑前的相关准备活动，对预应力管道、钢筋以及内模等进行施工。因为这些结构在强度要求上较大，而且预应力管道和钢筋之间存在结构复杂的问题，所以需要按照设计方案先行下料，同时进行分批运输，到施工现场进行绑扎，从主拱钢筋开始，逐步到箱梁底腹板以及内模施工。

1.4 混凝土设计

在进行混凝土浇筑的阶段，需要对桥身高度进行考量，在此基础上选择合理可靠的浇筑工艺形式。一般情况下，挂篮技术在桥梁浇筑施工中运用较为广泛，其通过挂篮设备在梁段上实现行走，依次展开浇筑施工。一般挂篮技术在浇筑施工中能够实现稳定高效浇筑，一段梁段浇筑结束之后，才可以进行下一梁段的浇筑施工，一次浇筑长度为2～4m。在梁段浇筑过程中需要进行边跨合拢，在边跨合拢的过程中需要注意，合拢段的混凝土强度等级需要高出梁段其他部位的混凝土强度。

1.5 浇筑顶板及养护

顶板浇筑和养护是在底腹板浇筑混凝土的强度等级达到设计强度的90%时，就可以对顶板进行浇筑施工，在浇筑完成支护需要及时进行养护。养护主要以洒水保湿为主，其时间需要维持在2周以上。在混凝土强度等级达到设计标准的90%时，就可以展开预应力张拉施工，该过程需要结合设计方案进行，对张拉参数严格控制，尤其是在张拉形式上需要以伸长量为辅、应力为主。

1.6 拆除模板和支架

在桥梁混凝土的强度满足相关设计标准之后，就可以对模板和支架进行拆除。在拆除模板和支架的过程中，需要注意拆除模板和支架是在张拉施工完成之后进行的，其主要是通过吊装设备进行拆除施工。在拆除模板和支架的过程中，需要注意避免对施工部位产生破坏，确保已完成施工的部位具有良好的质量。

1.7 挂篮设计

在浇筑混凝土的过程中，挂篮是最为重要的施工设备。一般挂篮可以分为桁架式、型钢式等类型，不同的类型具有不同的施工效果。因此，在设计挂篮的时候，需要依照工程浇筑施工的具体工作量，以及周边环境进行挂篮设计，使其在承载力、行走速度、浇筑效率上能够实现最优化。

2 桥梁工程中质量控制存在的问题

2.1 原材料控制不到位

原材料是影响桥梁施工质量的首要因素，其对施工产生的影响是非常显著的。从桥梁施工本身来讲，原材料主要涉及到碎石、砂子、水泥以及其他添加剂等。在原材料的控制问题上，主要存在采购、存放和使用三个方面的问题。在采购环节，对碎石、砂子等材料的强度等级、粒径等把控不够严格，导致粒径过大的碎石、砂子被采购回来，难以用于施工。在存放环节，对材料的防潮措施不够完善，导致碎石、砂子等材料的含水量增大，不利于施工质量控制，同时钢筋等材料受潮锈蚀，性能下滑。在使用环节，入场质量检测不到位，使得存在性能问题的材料用于施工，最后产生质量问题。

2.2 配合比设计不合理

混凝土是桥梁建设中的主要材料，在进行施工的过程中，混凝土质量高低直接决定了桥梁施工的最终结果。因此，要加强对桥梁工程的质量控制，就需要在配合比设计上做足功夫。但是，就当前的实际情况而言，桥梁工程配合比设计存在不少问题，主要表现在三个方面：一是配合比设计对桥梁工程实际情况的考量不够；二是在设计配合比的过程中往往依照以往的经验进行设计；三是配合比设计对问题考虑不全面，没有对早期强度、弹性模量、收缩徐变、环境温度等问题全面分析，导致配合比设计存在不足。配合比设计往往是在实验室配合比基础上进行的，设水泥∶砂子∶石子=1∶x∶y。由于砂子和石子存在含水率，分别设其为m和m，则可得出施工配合比为1∶x（1+m）∶y（1+n）。但是，实际设计过程对含水率的考量不够，使得配合比设计不合理。

2.3 预应力施工不科学

预应力施工在桥梁工程中是比较重要的一个环节，其对于消除桥梁结构中存在的应力，提升桥梁结构的稳定性和安全性具有极其重要的作用。在预应力施工上，目前主要存在两个问题：一是对预应力施工的基本流程设计不合理，导致预应力施工的展开不科学；二是预应力施工过程的控制不全面，存在一些不合理的地方，影响了预应力施工的质量。诸如波纹管安装出现堵孔、灌浆孔设置位置不合理等问题切实存在，需要在实际施工中予以解决。

3 桥梁工程质量控制的具体对策

3.1 加强对原材料质量的把控

加强对原材料质量的把控，需要在桥梁工程的展开过程中，切实做好三个方面的工作：一是在原材料选择上，需要在充分考虑桥梁工程实际的情况下，结合强度等级、性能需求等因素对原材料进行合理选择，确保其能够满足施工质量要求；二是在原材料的采购过程中，必须要严格执行采购工作的相关规章制度，同时加强对材料采购的监管，确保采购材料的质量能够符合施工需求；三是在材料的存放过程中，在入库时需要进行质量检测，质检通过的材料才能够进入库房存放。在存放材料时，需要按照类型、性能等标准实现分类存放，以便在取用材料时可以根据实际需求拿取对应的材料。

3.2 加强混凝土配合比的设计

配合比设计直接关系到桥梁施工质量，结合当前存在的问题，要做好混凝土的配合比设计，可以从三个方面出发：一是需要在进行混凝土配合比设计之前，对桥梁工程进行全面的调研，及时理清桥梁施工对混凝土性能的实际要求，以此作为基础展开配合比的设计；二是在进行配合比设计的过程中，设计人员需要加强计算方面的工作，避免套用其他项目经验的工作方式，切实按照此工程的实际情况进行完整的配合比计算，确保配合比设计能够实现高精度；三是需要加强对相关问题的考量。在设计配合比的过程中，不能仅仅考虑到桥梁工程的表层施工要求，还需对弹性模量、收缩徐变、环境温度等因素加强分析，以此促进混凝土配合比设计更加完善。

3.3 加强预应力施工

预应力施工是桥梁工程建设的重要环节，虽然目前存在流程不科學和控制不到位的问题，但是只要针对性地进行加强，就可以提高预应力施工质量。在施工流程方面，需要结合桥梁工程实际对预应力施工流程进行合理规划，使其能够发挥出切实作用。在控制方面，对预应力施工的实际过程需要加强控制，确保预应力施工规范到位。

4 结语

桥梁工程的施工环节较多，在实际施工中需要对施工工艺加强研究，不断提升各个环节的施工水平。在加强施工工艺的基础上，还需对质量控制的问题进行剖析，理清当前存在的各种不足之处，通过针对性的措施改善质量控制工作，不断提高桥梁工程施工的整体质量。

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作者简介：董海平（1969-），男，江西永新人，上海华铁工程咨询有限责任公司工程师，研究方向：工程监理。

（责任编辑：王 波）