柴油车油箱清洗装置研制与应用

魏子钧

【摘要】为解决传统的柴油车辆油箱的清洗不彻底，造成残留物遇降温天气易引起结蜡冰，车辆无法正常运转的问题。研制了柴油车油箱清洗装置，并在98台柴油车投入使用。现场应用结果表明：该装置具有操作简单、成本低、清洗可靠性高等特点。

【关键词】柴油车；油箱；清洗装置

前言

河南油田车辆服务站负责油田中心区和双江地区公交客运、通勤及垃圾清运等工作，主要运输设备共计129台，其中柴油车124台，占所有车辆的96%。这些车辆中10年以上的车30台，5年以上的车51台。一年内油路故障异常停车64次，油路故障异常率占总故障异常率的68.8%。油路故障均由于长时间运行，车辆油箱内有大量沉积粘稠柴油沉淀物、铁锈等污垢沉积在箱体底部，车辆运行时油箱内柴油晃动造成柴油沉淀物、铁锈翻起，随着柴油慢慢进入管线，造成油管接头、滤芯和阀片的堵塞，对生产保证、作业安全均造成严重影响，为了作业安全。工人采用傳统的水、气、柴油、人工等方法清洗油箱，无法彻底清理油箱里的污垢，并且造成了部分水遗留在油箱里，遇降温天气易引起结蜡冰，车辆无法正常运转，造成的执行任务中的故障停车，影响了正常的生产服务。同时为了减少故障停车，只有缩短车辆燃油系统保养、更换滤芯等造成维护费用增加。为此通过对工人对油箱清洗流程的观察，设想研制一种利用循环过滤的方法，彻底清洗油箱沉淀物的装置。

1.结构特点及工作原理

清洗机主要部件：三相电动机、粗滤总成、细滤总成、齿轮泵、抽油油管、喷油管、喷油杆、直射喷头、旋转喷头、细滤总成压力表、排污阀、观察孔以及主体机架。

图一 油箱清洗机正面图

工作原理：

主要原理是通过控油管将油箱中的柴油抽出，进入粗滤罐进行初级过滤，将大颗粒的杂质和水滤出，再由齿轮泵加压后，打入细滤罐，将小颗粒的杂质通过深层过滤滤出。经过两级过滤后的清洁柴油以1.5公斤压力由高压喷头喷向油管侧壁和死角，油箱内的柴油再以每分钟30升的流量循环过滤，直至油箱内柴油达到清洁。本清洗机在清理油箱时，不需拆卸油箱油管。

图二 油箱清洗机侧面图 图三 油箱清洗机旋转喷头

2.主要技术参数

电机功率：0.37Kw；

工作压力：0.10MPa；

清洗时间：油箱存油量÷30升/分；

循环次数：5—8次.

整机尺寸：600×650×1000

3.应用效果

该装置先后对双江班的豫R98350等13台通勤车油箱实施清理。由于是第一次对车辆油箱清理，耗费时间比较长，当油箱内柴油抽出10分钟内，粗滤罐的观察孔被杂质填满，25分钟后油品渐渐变清，30分钟后完成单车清洗，在对该班13台车辆油箱清洗过程中，清洗机运行正常、平稳，未发现电机发热、压力过大、连接部位泄漏等现象。2105年8月在河南油田车辆服务站推广应用。8月-11月车辆油路故障异常停车事件与去年同期相比下降到14%。取得了较好的应用效果，受到了司机叔叔的高度评价。

项目实施后车辆油路故障异常停车事件统计表