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民机航空电子互连技术的应用

2016-05-30曹峻瑀

科技风 2016年23期
关键词:应用

曹峻瑀

摘 要:从建国初期开始,我国的民机航空电子控制系统主要经历了联邦式控制系统、综合航空电子控制体系以及分布式综合航空电子控制体系的三个发展阶段。随着社会科学信息技术水平的不断进步和发展,相关科研工作人员突破性的提出了将互连技术应用在民机航空的系统研发与应用过程之中。民机航空电子互连技术的应用逐渐受到社会各界人士的广泛关注。

关键词:民机航空;电子互连技术;应用

航空电子系统远程控制技术的研究,最早开始于第二次世界大战之后的西方发达资本主义国家。我国在航空电子控制技术方面的研究最早始于上个世纪中期,是在俄罗斯之后对航空电子技术进行研究的第二个社会主义国家。在我国社会经济、文化以及科学信息技术水平的不断带动和影响下,民机航空电子互连的技术水平不断进步,在航空系统研发过程中的应用范围也在不断拓宽。

一、简析民机航空电子互连技术

提起民用航空电子互连技术,我们第一个想到的是航空电子一词。航空电子的概念是对航空和电子学两方面专业知识内容的高度结合。我们可以在一定的含义层面上,把航空电子看作是一门研究电子系统控制技术在航空生产研发过程中的应用的学科。民机航空电子互连技术就是在这一学科知识的研发过程中产生并逐渐完善的。

相关航空航天领域的专家学者也习惯性的将民机航空电子互连技术称为是航空民用机载网络控制技术。民机航空电子互连技术是贯穿航空电子控制系统综合化应用研发过程始终的主要技术内容。民机航空电子互连技术,归根究底是高科技数字信息化网络通讯手段在航空航天研发生产过程中的应用。ARINC429、ARINC629和AFDX是我国现今社会发展进程中,民机航空电子互连技术三个主要的应用范围。

二、民机航空电子互连技术的应用

(一)应用民机航空电子互连技术,实现控制系统综合化

在早期传统的航空电子控制体系中,民机航空的电子机载设备是互相之间不存在任何联系的独立个体。电子机载设备之间有独立的包装以及一对一独立配备的供电装置。相关专家以及航空科技的技术研发人员,将这一时期的民机航空电子控制体系依据设备运行的特点,将其命名为分离航空电子控制系统的发展階段。在这一发展阶段的带动下,民机自带电子控制设备连接点与接受点之间,逐渐形成了一定范围的互连网络构建系统。在这一社会发展现状的前提条件下,相关民机航空电子控制系统的科技研发人员,将民机航空电子互连技术更多的应用在ARINC429之中,促进了民机航空电子综合化控制系统的最终形成。

我国于上个世纪九十年代中期自主研发并文明世界的波音777次民机,就是民机航空电子控制系统综合化应用的典型标志之一。相比传统相互分离的控制设备的配置,在有效结合和应用民机航空电子互连技术之后研发出来的波音777次民机,采用了高度统一的综合模块管理方式,将民机控制管理中的飞行系统、控制中央的系统维护管理以及飞行状态的远程跟踪监控等一系列的功能,最大限度的综合在了一个统一的管理控制版面之中。民机航空电子互连技术在民机航空电子监控管理系统中的应用,促进和提升了我国民机航空管理监控水平的进步和发展。

(二)应用民机航空电子互连技术,创造现代化民机航电管理系统

追求更高水平的安全保障、更加低廉的经济成本、建造更加舒适的操作管理空间,是现代民机综合航空电子管理系统的基本工作目标。民机航空电子互连技术在民机航电管理系统中的应用,在一定程度上促进了民机航电管理从平台控制中心的管理方式向网络远程监控管理方式上的转变。

民机航空电子互连技术也更好的满足了社会对于民机研发生产水平,在控制系统方面能够最终实现综合一体化的要求。在民机航空电子互连技术在民机航空研发过程中合理应用的带动和影响下,我国现今社会发展阶段中的航空飞机运行过过程,不在受单一的操作平台的控制。由人造卫星传导、其他民机飞行设备、船舰和潜艇的海上远程遥控管理系统、和陆地监控操作管理中心共同构成的综合民机航电管理系统已经基本形成。

三、民机航空电子互连技术的发展建议

在我国未来社会的发展进程之中,民机航空电子互连技术的应用可以在一定程度上,向大型飞机航空电子控制系统方向发展。高度开放的综合化运行管理将成为未来民机航空电子控制系统的主要发展趋势,也将成为我国未来社会发展阶段大型航空电子远程控制管理系统的主要发展方向。将民机航空电子互连技术更好的应用在我国大型飞机航空电子控制系统之中,将为促进我国未来社会发展阶段中航空航天系统研发水平的提升起到巨大的保障作用。

四、结论

总而言之,经过从联邦架构到MA架构,再到现今社会的DMA架构,民机航空电子互连技术经历了漫长而曲折的发展历程。民机航空电子互连技术的应用,能够在一定程度上最大限度的满足现代社会对于民机航空研发水平的需求。民机航空电子互连技术在航空研发过程中的合理应用,将为最终实现我国民航事业的信息一体化以及网络远程遥控实时性,提供强大的推动力量。

参考文献:

[1] 朱闻渊,尹家伟,蒋祺明.新型航空电子系统总线互连技术发展综述[J].计算机工程,2011,S1:398-402.

[2] 唐宁,常青.航空数据总线技术分析研究[J].现代电子技术,2014,04:64-69.

[3] 朱晓飞.SAE航空电子系统分部标准对民机研制适用性研究[J].航空电子技术,2016,03:51-55.

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