轿车行驶记录仪的应用研究

郭敏锐 朱亚伟

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.24.014

摘 要：随着私家车辆的普及，交通事故的发生率及碰瓷现象在不断增加，需要一个可以随时提供直观视频及图像的行驶记录仪，来满足数据安全性与直观性的需求。通过对360°全景影像行车记录仪需求分析，结合行驶记录仪在实际应用中存在的三大问题，包括视频畸变问题、互联网云盘的数据存储合作问题、安装问题。研究分析出了有针对性的解决方案，以便减少交通事故和纠纷事件的发生，完善行驶记录仪的功能，提升轿车行驶记录仪的应用价值。

关键词：行驶记录仪 视频 互联网云盘

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）08（c）-0014-02

行驶记录仪是在驾车的过程中将车辆周围环境以音视频的形式存储起来，并通过视频播放器来回放。目前在汽车市场上应用很广，大部分车主购买行车记录仪的主要目的是防碰瓷和预防交通事故，多年来，我国的“万车死亡率”高出发达国家7～12倍。如美国为2，日本为1.3，我国高达15.45[1]。部分交通事故缺少事发现场的直接证据，难以划分事故的责任[2]。采用行驶记录仪可有效避免这些现象发生。但是数据存储和视频显示的安全性制约着行驶记录仪的安装普及[3]。

1 汽车行驶记录仪的应用现状

2003年，我国颁布了汽车行驶记录仪国家标准GB/T 19056-2003，并在2010年9月颁布了GB/T 19056-2009新标准[4]。采用行驶记录仪后，道路交通事故和死亡人数同比分别下降8.9%和 10.3%，这表明行驶记录仪可有效抑制违章驾驶行为，保护人民生命财产安全[5]。

1998年，马来西亚强制推行行驶记录仪的安装。截至到2012年8月，美国有91.6%的汽车安装了行驶记录仪，并向国会提交了在汽车上强制使用的申请。而国内行驶记录仪的研究及应用推广起步较晚，2003年4月，交通部强制性规范了行驶记录仪的设计[6]。2015年国内行驶记录仪的出货量达到1 000万套，意味着巨大的市场空间。

2 行驶记录仪应用存在的问题及解决方案

行驶记录仪在应用中会存在视频畸变问题、互联网云盘的数据存储安全问题、安装错误等问题。对其存在的3个问题分析研究，提出以下解决方法。

2.1 行驶记录仪畸变解决方法

图像校正的方法有多种，比如同心圆校正法，网格校正法，相等距离校正法等。主要依据校正图片中出现的数据缺失，空洞和虚化等问题，结合其在单张校正的时间和复杂度上作的主要对比，在保证校正图片准确性的基础上，保证实时要求。然后比较几种处理算法后，选择计算量相对较少的降次网格校正法来进行视频校正。通过比较选择了网格校正，因为对于整体程序而言，一次的计算量要远远小于高次的计算量，分毫的计算时差也会带来整体视频的大幅度减慢。

如图1网格校正前后的对比图，采用一次校正法，所以速度计算量相对不那么复杂，并且在后续优化中利用坐标系矩阵存储来优化计算，这样整体校正图片只要进行坐标变换而不用每一帧都重新校正，校正后视频图像显然更加真实直观。

2.2 互联网云盘数据存储合作解决方案

首先需要与互联网云盘达成合作协议，例如，百度云盘免费的存储空间可达2 T以上、360云盘的免费储存容量可达到3 T以上，需要保证拥有足够的存储空间来存放行车记录仪传来的数据。其次根据车辆使用时间分为不同的文件夹来存放数据，例如在2016年5月8号当天行车记录仪传回的数据存放在2016年5月8号的文件夹内，第二天的行车记录仪传回的数据则存放在2016年5月9号文件夹内。同时也可以分享在行车过程中拍摄的资料，给违章违法的车主一个有力的证据，服务大众。研究发现360云盘的存储空间达到3.96 T大于百度云盘。在保证存储空间的前提下也能够分享给好友，同时具有同步移动端APP版功能，也能够实现视频资源同步功能。因此可选择360云盘作为行车记录仪数据实时转存合作的对象，但需要与360公司商谈合作事项。通过各项分析360云盘是一个合适的选择。

2.3 安装问题解决方法

搭载无线上网卡的360°全景的行车记录仪安装和传统的行车记录仪比较，多出2～3个摄像头。360°全景行车记录仪出现的故障主要是在摄像头的安装上，因为此次360°全景行车记录仪应用了4个高清摄像头，安装的时候如果将电源接在车辆的保险盒内会造成其他的电子系统故障，不能正常工作，影响到了汽车的行驶安全，轻则汽车电控系统不能正常工作，重则造成汽车线路短路老化出现自燃现象。所以在安装行驶记录仪时要找正规的4S店进行安装，利用汽车自身的点烟器来作为行车记录仪电源。而在车辆不使用的情况下由行车记录仪自身携带的电源进行供电。采用点烟器的12 V外接电源，在安装时同样需要在智能行车记录仪上安装无线上网卡、驱动以及云盘等APP。

3 结语

对于能够实现数据实时转存技术和配有全景影像系统的行驶记录仪，目前市场上已具有这样的产品，通过研究分析此产品实际应用中存在的三大问题，提出切实可行的解决方案。以减少交通事故和纠纷事件的发生，完善行车记录仪的功能，提升轿车行车记录仪的应用价值，提高驾驶员使用满意度。

参考文献

[1] 翟羽佳.多功能汽车行驶记录仪的设计与实现[D].湘潭：湖南科技大学，2012.

[2] 石松.汽车行驶记录仪的研究与实现[D].西安：长安大学，2012.

[3] 任工昌，杨勇，郭海春，等.基于GPRS的数据传输系统的设计与实现[J].计算机应用，2012（1）：69-71.

[4] 李东博.汽车行驶记录的研究[J].科技与企业，2016（1）：93-94.

[5] 宋志超.基于MCF51JM128的汽车行驶记录仪的设计[D].西安：西安电子科技大学，2012.

[6] 施伟.联想车载行车记录仪设计研究[D].南昌：南昌大学，2014.