研究伸缩缝施工技术应用在市政道路施工中的效果
2016-05-30鲁亮
摘 要:由于我国经济建设的不断发展,城市化进程加快,因为发展需要,对市政道路的建设要求也越来越高。因为热胀冷缩、车辆荷载和道路建设材料的物理性能等都是可能导致道路损坏的因素。因此,为了延长市政道路的使用年限,在市政道路建设中应用伸缩缝施工技术。文章主要研究伸缩缝施工技术应用在市政道路施工中的效果。
关键词:伸缩缝;市政道路;施工;应用
伸缩缝道路施工技术在市政道路建设中的重要组成部分。其中,伸缩缝道路施工技术常应用在市政道路与桥梁之间的交接部分,对道路因热胀冷缩、车辆荷载和道路建设材料的物理性能等因素造成的道路磨损的有效的调节。因此,文章要深入研究伸缩缝道路施工技术应用在市政道路施工中的效果。
一、市政道路应用伸缩缝的三种类型
(一)钢制式伸缩缝施工技术
钢制式伸缩缝主要包括U型锌铁皮材质和搭接板式两种。U型锌铁皮材质类型的伸缩缝施工简单,造价相对来说比较低,具有较好的负重承受能力,是建设人行道使用最广泛的技术。搭接板式伸缩缝具有较高的强度,荷载能力比较好,但是行驶性、耐久性和吸震性都非常差。由此可见,钢制式伸缩缝的优点是荷载能力好,强度高,缺点是使用年限较短,抗震差。
(二)填塞式伸缩缝施工技术
填塞式伸缩缝施工技术的材料主要是沥青和油毛毡,两种材料的价格都不高,降低了填塞式伸缩缝施工技术的造价成本。因为材料的原因,填塞式伸缩缝施工技术的使用年限较短。热胀冷缩会导致填塞式伸缩缝施工技术中的填充物被挤出,且挤出之后无法在填充。因此,桥梁的安全性较低。
(三)板式伸缩缝施工技术
板式伸缩缝施工技术适用范围较广。板式伸缩缝施工技术的主要材料是橡胶材料,所以板式伸缩缝的伸缩能力、吸引能力和抗震能力都比较好。市政桥梁应用板式伸缩缝,可以提高桥梁的抗震能力,并且噪音影响较小。板式橡胶伸缩缝施工简单,性价比较高。
二、伸缩缝技术在市政道路中的作用
在市政道路建设中,伸缩缝会直接影响到道路的整体质量,关系到道路的结构安全。通过在道路设置伸缩缝,可以有效避免在行车荷载和温差导致混凝土收等综合作用损坏道路。经调查发现,伸缩缝造成的路面不平导致跳车问题越来越严重。伸缩缝下沉,导致路面出现不用高度的台阶,影响行车,导致交通事故的出现,威胁人们的生命安全。所以相关部门需要熟练掌握伸缩缝在道路建设的应用,重视市政道路建设的质量和伸缩缝后期的养护工作。
三、市政道路应用伸缩缝技术前的准备工作
市政道路应用伸缩缝技术前需要作以下的准备工作:首先结合施工实际情况制定科学合理的施工方案,并将施工方案上交相关部门审批。其次,要了解伸缩缝施工图纸,把握施工方向及保证施工规范操作。再次,明确施工人员的工作范围,在市政道路伸缩缝建设中,施工人员合理分工。对配置相应机械配备。最后,严格管理施工现场,对每一道工序进行严格的审查,避免质量问题的出现。在市政道路建设中应用伸缩缝施工技术需要采取一系列的措施,控制每一个环节的质量。
四、市政道路伸缩缝施工方法
(一)切割伸缩缝时注意粉尘污染
市政道路伸缩缝施工工程中会产生大量的灰尘在切缝中,这些灰尘会污染路面。将钢板或彩布条放置于切缝处,可以有效降低粉尘污染。若是桥面材料是沥青,在切割伸缩缝之前,需使用科学检测桥面平整度的仪器,对桥面平整度进行控制。
(二)严格控制伸縮缝的开槽
伸缩缝的槽体深度应该严格控制在13米以上。开槽施工过程要清理槽内的杂物和垃圾,保持施工现场环境的整洁。开槽之后要仔细检查槽内的预埋筋和毛箍筋是否出现损坏问题,并及时对损坏的钢筋进行修补替换。完成开槽作业之后,设置警示表示,暂时避免车辆通行,以免影响伸缩缝施工质量。
(三)伸缩缝施工需检验型钢的平直度
为了避免型钢在运输装卸过程中导致型钢的平直度不达标,需要检验型钢的平直度,若是平直度不达标,需及时解决问题,力求型钢的平直度达到指标。
(四)焊接伸缩缝
完成伸缩缝的安装之后,为了避免出现扭曲、变形和倾斜等问题,需要做好伸缩缝的检查工作。如温差较大时,要对其进行适当的调整。环境温度对于焊接伸缩缝施工作业也有严格的要求,有利于降低焊接型钢变形的几率。
(五)需要做到浇筑和养护混凝土
完成市政道路伸缩缝之后,需要及时清理槽内的垃圾,对伸缩缝进行填充。完成混凝土浇筑工作之后,为了避免出现跳车现象,使用刮杠刮平伸缩缝的表面。设置专门人员对混凝土进行科学养护工作。
五、结语
伸缩缝作为市政道路建设中的重要组成部分。因为伸缩缝连接外部环境,很容易造成损坏,对桥梁的行车和防水都会造成影响,所以对伸缩缝的养护检查工作要落实到位。掌握市政道路伸缩缝施工技术,结合施工实际情况,设计科学的施工方案,充分应用伸缩缝施工技术建设市政道路。
参考文献
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作者简介:鲁亮,沈阳天茂建筑工程有限公司铁西分公司。