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交通运输服务与山东半岛区域经济发展

2016-05-28史兰文于丽娟

财经界·下旬刊 2016年10期

史兰文 于丽娟

摘要:交通运输服务是促进山东半岛经济发展中重要的中坚力量,是连接内地与山东半岛经济发展的重要纽带,有助于促进山东半岛经济的发展。交通运输服务的发展为山东半岛,乃至整个山东地区的发展开拓了市场经济中独特的发展空间,对山东蓝色经济区建设具有重大的促进作用。

关键词:交通运输服务 山东半岛经济发展 协调运作

高效运行的交通运输模式逐渐成为人们日常生活不可缺少的一部分,交通运输服务也是经济增长中重要的沟通纽带,优化山东半岛的交通运输服务是扩大山东国内外市场的必经之路,也是开启“海上丝绸之路”的重要贸易渠道,提高山东半岛的交通运输服务水平对促进山东经济增长具有深远影响,只有解决好交通运输中出现的问题和困难,才能更好的促进山东半岛经济的快速发展。

一、促进山东自身发展

交通运输的发展对山东半岛自身发展产生影响。山东半岛地势种类多样,以山地、丘陵为主,山东自身内部资源分布不平衡,由于交通不便使山东的内部发展受到严重的阻塞,造成信息畅通性差,产品销售市场狭小,阻碍山东地区经济的综合性发展。山东半岛作为环渤海经济圈中的重要发展海域,是山东经济发展中的重要支柱,山东半岛交通运输服务的发展,有利于促进山东省自身经济的发展,为山东内部资源的发展提供有力的突破口。山东半岛交通运输的发展实现了山东内部交通的兼容性,打破了山东省东、西部信息不畅通的发展局面,形成信息交流迅速,市场资源广阔等由于自身地理环境造成的发展问题,为促进山东经济快速发展提供重要的连接渠道。

二、推进山东半岛海上贸易的发展

山东半岛处于环渤海、黄海、东北亚经济圈,海洋产业总体规模国内位居前列。山东半岛的交通运输服务发展,开通了海上贸易的新渠道,增进与国内包括东北地区、华北地区以及深圳,广州等沿海和内陆地区地区的贸易往来,促进我国东西部资源的优化配置,实现国内经济协调发展,促进中西部共同发展的战略性策略的实施。另一方面,山东半岛交通运输服务的发展也是促进“海上丝绸之路”发展的重要渠道。山东半岛交通运输服务的发展为促进我国海上进出口贸易提供重要的链接渠道。山东自身拥有丰富的自然资源作为海上贸易基础,既降低了由内陆运送产品中间环节的运输费,又为山东本土产品的销售开辟长远的市场。使山东半岛的发展逐渐成为海上进出口贸易中的佼佼者,为增加我国进出口总量,拉动我国经济增长作出突出贡献。

三、促进山东三大产业的发展

山东半岛交通运输服务的发展为山东三大产业的发展提供动力。山东作为农业大省,拥有的农业种类丰富,产量较大。山东半岛交通运输服务的发展缓解了山东自身对农产品运输的压力,一方面使货物运输的批量大幅度增加,另一方面降低了农产品的运输成本,不仅打破了大部分农产品自产自销的局面,还为山东经济的发展提供新的动力;其次山东拥有丰富的矿产资源,山东半岛交通运输服务的发展为山东以石油、钢铁为主的重工业和以纺织和食品业为主的轻工业发展提供重要的销售途径。扩大了山东第二产业的复苏和转型,逐渐形成新形势的产业发展模式,适应市场竞争的强大潮流;其三山东半岛交通运输服务的发展也开启了山东旅游产业发展的新高潮,推进山东本地旅游产业的新气象。山东半岛的交通运输发展缩短了旅行中所需要的路程时间,重新激起人们对山东旅行的新热情。同时,山东交通便利的客观条件也会为胶东半岛发展赢得得天独厚的条件,有利于加大国内外合作投资,加大贸易额度,促进山东半岛产业链的进一步升级,为打造山东蓝色经济提供重要的经济动力和充沛的技术来源。

四、推进我国交通事业的发展

山东交通运输服务的发展以沿海七市为前沿,以全省资源要素为依托,以海带陆、以陆促海、内外联动,同时也是国家高速公路网规划中重要的起点,是山东省“五纵四横一环”公路网的主要构成部分。是连接长三角和环渤海地区、沟通黄河流域广大腹地的重要通道,也将山东半岛的滨海经济发展“黄金链”串联起来,为辅助山东其他交通工具的建立提供了可靠地交通保障。山东半岛的交通服务的发展对我国交通事业发展也打下良好的基础,对我国公路、铁路的发展、运行开辟良好的交通路线,促进我国交通运输工作的进一步前行。

五、促进我国文化产业的传播

山东作为文化大省,文化发展是山东省发展的重要特色。山东半岛交通运输服务的发展,对宣传“和为贵”的中华民族文化具有深远的影响,为宣传中华民族文化提供广泛的渠道。通过山东省文化旅游产业的发展,将传统的儒家文化变成国家发展的实际动力,既将中华民族的传统文化发展到世界各地,同时又增加了本国文化软实力。

六、结束语

交通运输的发展是各个城市发展的重要起点,交通运输服务的不断创新和升级是促进城市经济发展中的重要动力。山东半岛将交通运输服务不断加深、加强是促进山东整体发展的重大举措,只有将交通运输服务发展不断地持续下去,才能为山东半岛的发展提供不竭的动力。因此,两者之间是相互关联的,相互依托的,如果说山东半岛交通运输服务的发展是无限辉煌的,那么,山东半岛的未来发展也亦是如此。

参考文献:

[1]方妍.山东半岛蓝色经济区综合运输协调发展研究[D].北京交通大学,2014

[2]陈明.潍坊滨海交通物流园概念规划研究[D].山东大学,2012

[3]任涵.基于SWOT分析的山东半岛城市群发展战略研究[D].重庆大学,2008

[4]方瑞祥.山东半岛集装箱港口合作模式研究[D].大连海事大学,2006

[5]许可双.交通可达性视角下山东省区域空间重构研究[D].华东师范大学,2013