桥梁伸缩缝的施工技术研究与养护加固

杨　阳

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳　550000)



桥梁伸缩缝的施工技术研究与养护加固

杨阳

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳550000)

摘要：近年来，随着经济社会的快速发展，公路桥梁建设步伐不断加快，伸缩缝施工质量作为影响公路桥梁质量的主要因素之一，也是公路桥梁施工成本的核心组成部分。因此，有必要对伸缩缝施工质量做一客观的分析和定义。主要对伸缩缝施工、养护等技术展开系统、全面的研究与分析。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术；养护技术

1伸缩缝的类型与特征

通常情况下，公路桥梁建设过程中，施工主体需要重点进行伸缩缝的设计与规划，根据其类型的不同，提出各种行之有效的施工方案。从特征和用处方面，我们可以将伸缩缝的划分为四类，具体如下表1所示。

表1　公路桥梁中的桥梁伸缩缝类型

图1　TST碎石弹性伸缩缝

首先，伸缩缝能够应对自然环境条件的变化对公路桥梁产生结构性冲击，确保了行车安全性，有利于车辆交通事故率的大幅降低。

其次，伸缩缝能够起到一定的缓冲和降压作用，在行车过程中，伸缩缝能够与车轮密切接触，降低了汽车对公路桥梁的直接冲击力，有利于公路桥梁使用寿命的延长。

最后，伸缩缝能够从根本上确保公路桥梁的安全、可靠性。通过提升伸缩缝施工质量和施工水平，不但能够确保行车安全，而且有利于公路桥梁结构稳定，使用效率的提高。

2伸缩缝施工技术探讨

2.1施工方案预定

公路桥梁建设过程中，需要完成伸缩缝施工任务，而为了从本质上提高施工效率和施工质量，则必须在施工之前，进行施工方案的预定。施工方案预定需要严格按照相关标准和规范，并且进行领导小组和施工团队的构建，施工团队根据所从事的工作内容不同，大致可以分为割缝、开槽、安装、浇筑、保养等团队。因此，在施工方案预定过程中，需要对各小组、团队所从事的工作内容进行科学、合理的分派，以此保证伸缩缝施工安全、顺利、有序进行。

2.2做好预备工作

公路桥梁伸缩缝施工开始之前，除了需要制定出行之有效的施工方案之外，还必须进行各项准备工作的完成。大致需要做好五个方面的预备工作：(1)进行施工图纸的设计与规划；(2)对各类机器运行状态进行即时检测；(3)对伸缩缝的表层平整度、管道畅通性等进行详细检查；(4)对混凝土施工场所进行整理和检查，确保场所干净、整洁；(5)进行施工场地周边环境的治理，特别是要防止环境污染和交通阻塞，切实为伸缩缝施工进展顺利提供保障。

2.3割缝

割缝作为伸缩缝施工过程中的首要技术，在割缝之前，必须对公路桥梁路面进行清扫干净，并且确保路面平整性达到预设标准。倘若路面清洁度、平整度尚不达标，则不能进行割缝，待相关指标满足预设标准和规范之后，方可进行割缝操作。同时，在割缝过程中，要对缝隙的宽度进行合理掌控，严格根据割缝方案，按照相关步骤逐步展开。待割缝结束，需要对缝隙进行彻底清洗，保证缝隙中残留的石粉被清理干净，并且做好其他保洁工作。总之，割缝需要在干净、整洁的条件下进行。

2.4开槽

割缝结束之后，需要展开开槽工作，开槽的深度要适中，满足方案中预定的标准，通常深度为12 cm，开槽完成以后，必须在第一时间内进行清洗工作，确保槽内干净、整洁。同时，要对开槽情况进行及时检测，如果出现与标准、规范不相符合的地方，要及时纠正和完善。此外，在开槽工程实施过程中，不允许其他闲杂人等和车辆通行，确保开槽工作处于无污染、无干扰的环境之中，以此来提升开槽的准确度和规范性。

2.5型钢安装

伸缩缝开槽施工结束之后，则需要进行型钢的安装，在安装之前，同样需要对伸缩缝进行彻底清扫，确保伸缩缝干净、整洁，特别是要将残留在伸缩缝中的石屑、石粉冲刷干净，防止影响型钢的正确安装。同时，型钢安装要符合相关标准和规范，特别是确保平整度达标，通畅情况下，型钢的平整度误差不可大于2 mm。此外，待型钢安装完毕，需要定期、定时对其平整度进行检查，如果在检查过程中发现平整度超标，则需要进行二次处理。待型钢安装检查结束之后，则需要将所有型钢按照顺序焊接在一起，形成统一的整体，需要注意的是，焊条的质量选择一定要达标，严禁用劣质焊条进行型钢的焊接。

2.6浇筑

在混凝土浇筑工作进行之前，需要进行钢筋网的绑定。同时，必须对待浇筑混凝土质量进行科学检测，确保混凝土配比完全符合标准。检查混凝土配比的主要目的是为了防止后期公路桥梁发生坍塌等事故。通常情况下，对待浇筑混凝土进行坍落度的测试，一般不可大于3 cm。在浇筑的同时，要加大振捣力度，做好频繁多次振捣工作，并且要振捣到位，不可预留空白，切实确保混凝土浇筑安全、牢固。

2.7养护

混凝土浇筑完成之后，则进入到后期养护阶段，一般设置初期养护时间为一周，在一周时间内，需要用织物、草席等进行表层覆盖，并定时进行洒水。与此同时，在养护阶段，禁止一切行人踩踏和交通工具的驶入，在醒目的地方悬挂禁止标志，并用隔护栏分隔开来，为养护工作创设良好外部环境。

2.8橡胶条的安装

初期养护时期结束之后，混凝土基本上达到七成左右的强度，这个时候，便可以进行橡胶条的安装。在橡胶条安装之前，需要对混凝土表层进行彻底的打扫和清洗，确保混凝土表层整洁、干净。同时，要确保橡胶条与混凝土的平齐度。橡胶条与混凝土表层的平齐度与外界自然温度有直接关系，这就需要根据气温的不同，对型钢的缝隙大小做出合理的调整，以此确保橡胶条安装顺利进行。

3结语

总而言之，对于公路桥梁建设而言，伸缩缝施工显得尤为关键和特别重要，直接关系到公路桥梁最终的施工质量和使用寿命，并且关系到行人、行车的安全。可以说，伸缩缝施工意义深远而重大，需要得到施工单位和相关部门的高度重视。只有充分提升伸缩缝施工质量，方可确保公路桥梁的安全、稳固和可靠。

参考文献：

[1]文良. 公路桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施[J].交通标准化,2013,(16): 39-41.

[2]赵荣. 公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].交通标准化,2012,(23): 57-59.

Study on construction technology of bridge expansion joint and analysis of maintenance and reinforcement

YANG Yang

(Guizhou Provincial Highway Engineering Group Co., Ltd., Guiyang, Guizhou 550000,China)

Abstract:In recent years, with the rapid development of social economy, the pace of highway bridge construction is accelerated. Expansion joint construction quality is one of the main factors which affects the quality of bridge, also it is the core part of construction cost. Therefore, it is necessary to analyze and definite the expansion joint construction quality. This paper researches and analyze construction of the expansion join and maintenance technology.

Keywords:highway bridge; expansion joint; construction technology; maintenance technology

中图分类号：U443.31

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)03-0081-02

作者简介：杨阳(1987-),男, 贵州习水人, 助理工程师，研究方向：道路桥梁施工。

收稿日期：2015-08-09